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ttt320
Administrateur

Pack hiver : chauffage eaux usées

le Mar 3 Déc 2013 - 12:11
Bonjour,
J'ai commandé un Pössl 2 win avec un pack hiver.
Il y a un système de chauffage des eaux usées à l'intérieur d'un bac isolé et des tuyauteries d'eaux usées également isolées et chauffées.
La vanne de vidange est également isolée et chauffée.
Il y a une régulation et une protection électronique de tout ce chauffage de bac, tuyauteries et vanne.

Question aux utilisateurs (ceux qui ont un dispositif identique et qui s'en servent) :
* utilisation 220v seulement ou possible en 12v en roulant ? (sur batterie je suppose que ce n'est pas possible ?)
* efficace ?
* inconvénients et limites d'un tel dispositif ?
Cordialement,
Michel
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Gaël
Webmaster

Re: Pack hiver : chauffage eaux usées

le Mar 3 Déc 2013 - 19:35
Ne répondez pas tous à la fois ?  
Invité
Invité

Re: Pack hiver : chauffage eaux usées

le Mar 3 Déc 2013 - 19:44
Bonsoir,
On ne répond pas parce que l'on utilise pas , un seau et une vanne ouverte fait le même effet.
Amicalement
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Invité

Re: Pack hiver : chauffage eaux usées

le Mar 3 Déc 2013 - 19:44
j ai ça sur mon cam un inter qui en fonction 12 v chauffe les eaux usées......( montage d origine ) option........je peu pas dire si c est bien ou pas mais ça doit l etre quand on est a la montagne en statique..
Invité
Invité

Re: Pack hiver : chauffage eaux usées

le Mar 3 Déc 2013 - 20:01
Bonsoir,

livstone a écrit:
On ne répond pas parce que l'on utilise pas , un seau et une vanne ouverte fait le même effet.
Oui, en effet, j'ai fait l'expérience du seau et de la vanne ouverte la semaine dernière par des températures négatives (-5), çà va très bien
et on est autonome en énergie!
De plus çà m'a permit de voir qu'on pouvait prendre une douche avec 7 litres d'eau, alors qu'à la maison c'est 20, ou 30 ou......

amicalement
Invité
Invité

Re: Pack hiver : chauffage eaux usées

le Mar 3 Déc 2013 - 21:02
Bonjour
J'ai eu ce système sur un précédent fourgon, un Fortscout (année 2006) de chez Globecar: il ne sert à rien sur 12 V, sauf à vider la batterie à grande vitesse. Utilisation uniquement en caravaneige.
J'avais le pack hiver: aucun intérêt sauf une tenture en isolant multi-couches qui isolait la porte arrière. J'ai fait mettre par Isére Evasion une tenture identique dans mon fourgon.
Amicalement
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ttt320
Administrateur

Re: Pack hiver : chauffage eaux usées

le Mar 3 Déc 2013 - 21:27
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour
J'ai eu ce système sur un précédent fourgon, un Fortscout (année 2006) de chez Globecar: il ne sert à rien sur 12 V, sauf à vider la batterie à grande vitesse. Utilisation uniquement en caravaneige.
J'avais le pack hiver: aucun intérêt sauf une tenture en isolant multi-couches qui isolait la porte arrière. J'ai fait mettre par Isére Evasion une tenture identique dans mon fourgon.
Amicalement
Bonjour,
Merci de cette réponse.
Si on oublie en 12v en stationnaire, est-ce qu'en 220v en caravaneige cela fonctionne correctement ?
C'est l'utilisation que je prévois, j'espère que cela évitera le seau dehors, vanne ouverte.
En 12v moteur allumé (en roulant), cela marche t il ?
Cordialement,
Michel
Invité
Invité

Re: Pack hiver : chauffage eaux usées

le Mar 3 Déc 2013 - 22:37
oui bien sur en 12 volts en roulant ça fonctionne.( tout est isolé )..ceci dit en statique ca doit bouffer la batterie ( en 12 volts ) sauf si on est branché en 220 volts ( caravaneige )et la c est bon car la batterie stationnaire est rechargée en permanence ...ça  était conçu justement pour éviter la vanne ouverte avec le sceau dehors  !!!!  Wink 

cordialement  jeff
Invité
Invité

Re: Pack hiver : chauffage eaux usées

le Dim 29 Déc 2013 - 7:00
Bonjour,

Je pense que le post n'est pas à sa place.

Moi aussi j'aurai bien aimé comprendre le fonctionnement de cette résistance qui chauffe les eaux usées sur le BH depuis le modèle 2013.
Elle est "auto" ,  mais quand le réservoir est vide ?
Quelles précautions pour l'hivernage ?


Bonne journée
f6hjl
Fourgonaute

Re: Pack hiver : chauffage eaux usées

le Mar 31 Déc 2013 - 9:05
On utilise aussi le système du seau. Je n'ai pas très confiance dans des systèmes de résistance qui
- ont forcément leurs limites en température
- bouffent pas mal d'énergie
- peuvent tomber en panne
En aviation, on dit : le y'a pas , c'est pas cher, ça ne pèse rien et ça ne tombe jamais en panne!
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