Le forum en chiffres
185 sections
1845 fourgonautes
7373 sujets
123952 messages
279915 visiteurs (2016)
3393354 pages lues (2016)
Derniers sujets
deja 2 mois et que du bonheur ! Merci pour vos conseils !Aujourd'hui à 8:42leoisienCeinture banquette qui bloqueAujourd'hui à 8:26bacchus 58Faites-vous l'entretien de votre frigo à absorption ?Aujourd'hui à 7:35Yaka22Liste des choses à prendre avant départAujourd'hui à 6:30Karman77CAMPEREVE - DANGER avec alimentation 12 V du frigoAujourd'hui à 0:40eoleerQuestions de débutant sur régulateurHier à 23:44cantou4 ans dans mon fourgonHier à 23:06Karman77Doit-on arrêter de parler des marques de fourgons ? Fermer certaines sections ?Hier à 22:27GaëlBoite à Fusibles Ducato 2017 ?Hier à 22:07Fred_06Chargeur origine ou pas ?Hier à 22:03Fred_06Pose module double USBHier à 21:36Fred_06Tuto: Montage anti brouillard avant Ducato 2017Hier à 21:15Fred_06Une passion le GEOCACHINGHier à 20:56Fred_06Les posts qui disparaissentHier à 20:01jp17La route des Grandes AlpesHier à 18:07lebreton22le Photo Quizz.....Hier à 17:56jamesdean95Fermeture tiroirs camper vanHier à 17:46jfrancois94Fin des véhicules diesel et à essence d’ici à 2040Hier à 16:25ttt320entretien frigo dométicHier à 16:01michel35frigidaire benimar 114Hier à 15:11myvetteFourgon-passion serait une secte, barrez-vous tant qu'il en est encore temps !!!Hier à 11:39ttt320Hier, dimanche, mon Renaud à coulé une bielleHier à 11:12chris17Cherche avis kayak modulableHier à 10:12VandenKayak gonflable gumotexHier à 0:02GaëlMise a jour pointeurVen 21 Juil 2017 - 19:17marco49Carte postale de nos membresVen 21 Juil 2017 - 15:20GaëlStationner à BarceloneVen 21 Juil 2017 - 13:56boulenneBivouacs sauvages : une (ou plusieurs) photo...un commentaire !Jeu 20 Juil 2017 - 22:19Horus 32camping sympaJeu 20 Juil 2017 - 19:02CLEAN 43Budget, tour du monde en fourgon, une vidéo instructiveJeu 20 Juil 2017 - 10:42GaëlLes balades en Canoë gonflable gumotexJeu 20 Juil 2017 - 10:07GaëlAccès au porte vélos trop hautJeu 20 Juil 2017 - 7:33Jeff07Le Carnet de Passages en Douane, ou CPD,est il obligatoire pour les fourgons Jeu 20 Juil 2017 - 0:54srabich42Portes de douche rigidesJeu 20 Juil 2017 - 0:16quitusAvis sur le Hymer Grand CanyonMer 19 Juil 2017 - 23:31flex99Hymercar Ayers rockMer 19 Juil 2017 - 22:59flex99Pas satisfait de l'électronique à bord.Mer 19 Juil 2017 - 21:21Fredo65TUTO : aménager soi-même un fourgonMer 19 Juil 2017 - 19:47VaalPlanchouilleStore extérieur sur Family van Campéreve Mer 19 Juil 2017 - 18:46ceydric33Catalogue La Strada 2014Mer 19 Juil 2017 - 17:41KérabanSatisfaction de votre concessionnaireMer 19 Juil 2017 - 16:56quitusBatterie différente !Mer 19 Juil 2017 - 12:37Yaka22TOUS MODERATEURSMer 19 Juil 2017 - 11:18ttt320recherche d'une ancienne discussion autocamp xlMer 19 Juil 2017 - 10:43rucinskiPériple Espagne en OctobreMer 19 Juil 2017 - 10:27rucinskipas de pression au robinetMer 19 Juil 2017 - 10:11nanar 31Carte grise et assurance du camMar 18 Juil 2017 - 22:53eric_89frFord surpris, son chausson tombe la casquetteMar 18 Juil 2017 - 22:50Horus 32Triste arrivée de notre family van Campéreve, j'ai envie de pleurerMar 18 Juil 2017 - 21:12Migrid38Réédition du porte-clés fourgon passionMar 18 Juil 2017 - 21:05Karman77Marque de votre fourgon (aménageurs industriels)Mar 18 Juil 2017 - 19:00Christophe rUn fourgon lui aurait il sauvé la vie ?Mar 18 Juil 2017 - 18:56GaëlProtection/insonorisation sous moteurMar 18 Juil 2017 - 18:53Loulou60Questions aux utilisateurs du Family Van de CampérêveMar 18 Juil 2017 - 18:14LamavanROHAN (56) canal de Nantes à BrestMar 18 Juil 2017 - 11:17carthago42Pas d'électricité avec la rallonge branchée (fourgon Dreamer )Mar 18 Juil 2017 - 9:33michel35Surelever un fourgon et passer contrôle techniqueLun 17 Juil 2017 - 23:24eric_89frhymer 414 Crossover Bilan 10 000 KmLun 17 Juil 2017 - 23:06JANFRANCampereve neuf toit rouillé Lun 17 Juil 2017 - 21:04fabbpasser cable tv ?Lun 17 Juil 2017 - 19:58Christophe rmoustiquaire dur a manoeuvrerLun 17 Juil 2017 - 19:30Christophe rJoint extérieur fenêtresLun 17 Juil 2017 - 19:00michel35Booster votre moteur - l'apologie d'une pratique strictement illégaleLun 17 Juil 2017 - 17:52parnaud42Pour madame, ça, c'est la classe !Lun 17 Juil 2017 - 14:47ercoMC Louis Menfys.5 modèle 2018Lun 17 Juil 2017 - 12:41ceydric33Cueillette des champignonsLun 17 Juil 2017 - 12:00jfrancois94Passage du Tour au Puy en Velay : 15,16,17 JuilletLun 17 Juil 2017 - 9:54CLEAN 43Recherche emplacement chargeur batterie FortyvanDim 16 Juil 2017 - 20:49PETITQuelques photos de mon fourgon Adria 640 SPXDim 16 Juil 2017 - 16:30yffig35Stylevan et JCG-créations un industriel qui a de l'appétit Dim 16 Juil 2017 - 15:37ttt320
Annonces :
Précaution d'usage
Attention, fourgon-passion peut occasionner chez le lecteur un fort risque d'addiction. Notez que l'assurance maladie refuse toute prise en charge de ce syndrome. Bonne chance.
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
avatar
ulysse
Fourgonaute

Re: Intervalle d'entretien et de garantie des Fourgons par marques et modèles

le Lun 26 Sep 2016 - 7:53
Pour la différence des prix de révisions, certains réseaux appliquent un forfait "révision", c'est ce qui explique que le prix est le même dans toutes les concessions (exemple : Toyota, de mémoire). Après, c'est difficile de juger, car cela dépend des pièces d'usure changées, c'est sûr que si on te monte des plaquettes de frein neuves, ça va augmenter la douloureuse ...

Tout ça pour dire qu'un tarif différent, ce n'est pas forcément anormal ...
avatar
Gaël
MAOmaster

Re: Intervalle d'entretien et de garantie des Fourgons par marques et modèles

le Lun 26 Sep 2016 - 8:13
La seule différence c'est le liquide de frein que beaucoup de propriétaires ne changent pas tous les 2 ans comme c'est pourtant recommandé par les constructeurs.

Je parle de différences de prix à prestations égales, sinon cela n'a pas de sens. Wink
avatar
Loulou60
Fourgonaute

Re: Intervalle d'entretien et de garantie des Fourgons par marques et modèles

le Lun 26 Sep 2016 - 10:49
Bonjour,

Gael a écrit:
La seule différence c'est le liquide de frein que beaucoup de propriétaires ne changent pas tous les 2 ans comme c'est pourtant recommandé par les constructeurs.

Il y aurait beaucoup à dire sur les préconisations constructeurs entre ce qui est vraiment nécessaire et ce qui relève de la pompe à fric. En effet par ex, pour le liquide de frein, 2 ans est une moyenne fortement dispersée selon l'état, l'âge et l'utilisation (ou non) du véhicule.

En effet, le soucis est que le liquide de frein est hydroscopique et que partant d'un vehicule neuf ou d'un autre de plusieurs années qui n'a pas beaucoup roulé, la nécéssité du changement n'est pas la même. Mais en dehors de ces considérations, il existe un "juge de paix" indiscutable: il suffit de mesurer le point d'ébullition de ce liquide pour savoir s'il est opportun de le faire. Normalement, tout garage digne de ce nom doit être capable de le dire ... bien souvent gratuitement ... encore faut-il le savoir.

Bonne journée à tous.
avatar
stealth van
Fourgonaute

Re: Intervalle d'entretien et de garantie des Fourgons par marques et modèles

le Lun 26 Sep 2016 - 11:12
Sans aller jusqu'à faire bouillir nos liquides de frein, il existe des testeurs d'humidité qui valent quelques dizaines d'euros.
NB: La RTA du fourgon FIAT indique des balivernes pour la purge du circuit.
Il faut impérativement pouvoir ouvrir les tiroirs du bloc ABS d'où l'utilisation du LEXIA ( PSA) ou similaires, qui guide pas à pas dans la procédure et effectue les manoeuvres des électrovannes roue par roue.
J'ai mis une heure pour faire correctement l'opération et éliminer de très nombreuses bulles d'air.
Le freinage n'a plus rien à voir avec ce qu'il était sur mon fourgon neuf.
avatar
Loulou60
Fourgonaute

Re: Intervalle d'entretien et de garantie des Fourgons par marques et modèles

le Lun 26 Sep 2016 - 11:36
Re bonjour,

@stealth van a écrit:
Sans aller jusqu'à faire bouillir nos liquides de frein, il existe des testeurs d'humidité ...

Je me suis fait mal comprendre ... il ne s'agit pas d'utiliser une casserole sur un buta gaz !

Mais d'un appareil avec une sonde chauffante à mettre dans le bocal ... que l'on peut, pourquoi pas, appeler testeur d'humidité. Ce qui est important c'est de connaître le point d'ébullition et non la présence d'humidité car même le neuf, dès qu'il est en contact avec l'air, en contient.

Bonne journée à tous.
avatar
ttt320
Enzymateur

Re: Intervalle d'entretien et de garantie des Fourgons par marques et modèles

le Lun 26 Sep 2016 - 11:54
Bonjour,
Je crois que la philosophie des constructeurs automobiles est plutôt de se prémunir de problèmes clients dans leur réseau avec des process éventuels.
Ils font donc des préconisations "prudentes" pour eux, qui peuvent paraître exagérées pour certains, mais qui représentent une utilisation "normale" d'un véhicule.
Et ils rajoutent souvent : "en cas d'utilisation sévère, (taxi, forte poussière, etc... " et ils font alors une préconisation différente.
De là à parler de "pompe à fric", je ne pense pas que ce soit toujours le cas.
Avis personnel que je suis d'accord avec !
Cordialement,
Michel
avatar
stealth van
Fourgonaute

Re: Intervalle d'entretien et de garantie des Fourgons par marques et modèles

le Lun 26 Sep 2016 - 12:42
Une grande partie de ces testeurs utilisent une mesures par conductance.
Je ne connais pas les systèmes chauffants,qui me semblent peu courants; mais peut-être sont-ils plus précis ?
Il est bien évident comme dit Loulou60, que l'utilisation de la casserole est pour le moins curieuse.
Merci pour cette précision.

A noter: les liquides de frein à base de silicone ne sont pratiquement pas hygrophiles et tiennent mieux en température. Par contre il faut sortir les pépets.
avatar
ulysse
Fourgonaute

Re: Intervalle d'entretien et de garantie des Fourgons par marques et modèles

le Lun 26 Sep 2016 - 17:38
Gael a écrit:

Je parle de différences de prix à prestations égales, sinon cela n'a pas de sens. Wink

Evidemment, mais il semble que dans le domaine de l'utilitaire, il n'y a pas de forfait comme dans la gamme VL traditionnelle, hormis peut-être les utilitaires légers qui sont pris en compte par le réseau VL.

Ce que je voulais dire, c'est que chaque professionnel a sa façon d'opérer, le cahier des charges constructeur est une chose, la pratique une autre. Exemple, selon les révisions, il y en a un qui change tous les filtres (habitacle/clim, etc.) à chaque fois, et un autre qui va te demander. Mine de rien, ça peut déjà faire 80€ de différence, voir plus ...

Perso, quand j'étais à mon compte et que j'utilisais des utilitaires, je faisais mes révisions chez un agent de la marque, mais pas dans une grande concession. Souvent, dans les deux cas, c'est un apprenti qui fait le boulot, mais le contact est plus facile avec un petit garagiste, il accepte plus facilement de faire une révision "à la carte" ...
avatar
Yaka22
Fourgonaute

Re: Intervalle d'entretien et de garantie des Fourgons par marques et modèles

le Lun 26 Sep 2016 - 18:45
:bonjour:

@Stealth van a écrit:
A noter: les liquides de frein à base de silicone ne sont pratiquement pas hygrophiles et tiennent mieux en température. Par contre il faut sortir les pépets.

Juste une petite précision linguistique ... hygrophile = qui a besoin d'humidité pour se développer. Donc rien à voir avec le liquide frein. Hydroscopique lui va beaucoup mieux. Sans rancune.

Le liquide silicone n'a pas toute les vertus. D'abord il est moins performant que le classique et surtout il ne sont pas compatibles. Donc pour faire le changement, il est impératif qu'il ne reste aucune trace et sur un véhicule moderne bonjour ! C'est plûtôt pour les véhicules de collection peu utilisés et peu sollicités.

avatar
stealth van
Fourgonaute

Re: Intervalle d'entretien et de garantie des Fourgons par marques et modèles

le Lun 26 Sep 2016 - 22:01
Oui, oui, oui Yaka22
de rectifier.


Je suis allé un peu vite en besogne, tu as raison:
 
hygrophile: qui recherche l'humidité, ne serait donc pas approprié. Quoique en chimie et en physique, c'est la qualité ( ou le défaut dans notre cas ) des substances qui absorbent l'humidité de l'air.

Le bon terme serait "hygroscopique", son synonyme.

Juste une petite précision linguistique: "hydroscopique" ne semblerait pas être français.
Sans rancune.


Le DOT5 (le violet au silicone), à ne pas confondre avec le DOT5.1, s'il ne prend pas d'humidité, a le malin plaisir de faire précipiter au fond du circuit, l'eau qu'il pourrait contenir.
Cette eau termine dans les maître-cylindres.
Je ne vous fais pas un dessin surtout sur les vieilles voitures si l'on ne prend pas garde.
Ma bien veille Alfa 1960 est en DOT4 et le restera, qu'on se le dise. Aie ça pique
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum