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AudimanBzh
Fourgonaute

Mon projet sur base de Master II 7places de 2009

le Jeu 1 Sep 2016 - 23:51
Bonjour à tous,

Au terme d'un 1an de travail, mon projet de fourgon amènagé arrive à son terme. Une vrai passion qui est née autour de ce véhicule et de ce projet d'aménagement que j'ai entièrement réalisé de mes mains, à l'image de ce que je souhaitais pour moi et ma famille et que je me propose de vous présenter  :bonjour:

La base est un Renault Master 2 phase 3 L3H2 cabine approfondie 7 places de janvier 2009, finition confort avec régulateur de vitesse, radar de recul et motorisé par le bloc 2,5 DCI 120cv boite 6.


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L'aménagement intérieur est constitué de 2 couchages 2 places superposés en partie arrière avec un espace soute de rangement éclairé, chaque lit dispose d'un placard, d'une petite tablette, d'un bloc d'éclairage double à Led ( blanc chaud 3200K) et de 2 prises chargeurs USB
Un lanterneau fiamma 50 vient apporter de la lumière.

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Le couchage du haut est en 140x172cm

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Celui du bas 140x175cm

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Vient ensuite le meuble de cuisine avec un évier Inox de 40cm de diamètre et mitigeur douchette qui permet de se rincer à l'extérieur au retour de la plage, un réchaud gaz 2 x 1700w, une tablette repliable vient prolonger le plan de travail au besoin

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Un placard de rangement au dessus avec une réglette Led pour l'éclairage ( blanc pur 4500K )

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La TV / DVD 19 pouces est installée sur la paroie de cuisine avec un bras directionnel pour l'orienter vers les couchages ou la déplacer lorsque la plaque de cuisson est utilisée. La prise antenne est juste à coté avec l'interrupteur des spots d'éclairages principaux

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En façade du meuble évier j'ai installé l'afficheur de niveau de la bouteille de gaz et une prise 220v, à côté une trappe donne accès un espace de rangement avec à un bac à couvert monté sur coulisses

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En dessous se trouve le coffre à gaz pour une bouteille de 13kg Propane

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Le frigo occupe le reste de l'espace, c'est un Indel B Cruise à Compression de 100L ( 95L frigo 5L freezer ) dont la consommation moyenne est de 1,5Ah

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Pour faciliter l'accès au lit du haut j'ai réalisé une marche biseautée, qui permet aussi d'accéder à la soute depuis l'intérieur et surtout aux coffre techniques ou se trouvent les portes fusibles, tout le circuit électrique et les 2 batteries auxiliaires( 2 x 85ah )

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Les batteries sont rechargées en permanence par 240w de panneaux solaires ( 2 panneaux de 120w avec chacun leur régulateur ). Un coupleur séparateur assure une charge par l'alternateur et au besoin un chargeur 220v prend le relai des que je connecte la prise extérieure.

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Le coin salle de bain ensuite avec un WC chimique portable, lave main avec mitigeur, placards de rangements en hauteur et sous le plan de travail. Une grille basse et un lanterneau Fiamma 28 Crystal assure la ventilation et l'apport de lumière en journée une réglette led de 250 lumens en blanc froid prend le relai quand il fait nuit.
La douche sera ajouté par la suite en même temps que le Boiler d'eau chaude

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Le mat d'antenne TV se trouve dans la salle de bain, et son verouillage dissimulé dans le placard haut. Il permet de monter l'antenne jusqu'à 1m60 au dessus du toit, de quoi aller chercher la réception dans les zones les plus difficiles. L'ampli est placé juste sous la marche d'accès au lit du haut

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A l'arrêt le dossier de la banquette rabattu sert pour un couchage de 80cmx175cm
Sous cette banquette se trouve aussi réservoir d'eau propre de 80l à remplissage extérieur le réservoir d'eau usée de 60l lui est sous le chassis juste devant l'essieu arrière. 2 spots Led blanc pure 4500k permettent d'éclairer l'espace, le plafonnier d'origine est réutilisé également

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Les fenêtres de part et d'autres de la banquette ont des stores rideaux Seitz a enroulement

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Le thermostat du système de chauffage et le contrôleur de batterie sont situés en paroie juste derrière le siège conducteur, un placard  de rangement haut fait la jonction entre la cloison de salle de bain et la capucine de la cabine

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En postion route la banquette offre 4 vraies place et se révèle très confortable pour les longs trajets notamment avec le double planché pour rattraper la hauteur du plancher de cabine. J''ai ajouté des filets de rangement au dos de la banquette avant et des portes gobelets repliables

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Dissimulé sous le double plancher devant la banquette j'ai installer le système de chauffage à air Pulsé propex HS2000 qui fonctionne au gaz, ainsi que la pompe à eau et le vase d'expansion et qui sont accessibles par 2 trappes pour la maintenance.

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L'air chaud est diffusé dans l'habitacle par 3 bouches d'air, 1 dans la salle de bain et 2 autres près des mots arriere et du lit avant

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L'échappement et l'admission d'air du chauffage à l'extérieur au niveau du bas de caisse

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Le rangement de capucine d'origine est conservé comme "fourre-tout"

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La configuration de la partie cabine reste inchangée avec sa banquette 2 places et le sièges conducteur, j'ai juste suprimé le panier en metal de la banquette 2 places, pas du tout pratique et rendant compliqué le nettoyage du sol

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Le marche pied est un modèle manuel de chez Thule la vidange d'eau usée est juste à côté.

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Il ne manque plus que le circuit d'eau chaude à installer pour la douche et sûrement au fur et à mesure de nouveau accessoires viendront se greffer  Cool




Pour ceux qui souhaitent voir en détail toute les étapes de l'aménagement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Dernière édition par AudimanBzh le Lun 5 Sep 2016 - 0:00, édité 6 fois
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Loulou60
Fourgonaute

Re: Mon projet sur base de Master II 7places de 2009

le Ven 2 Sep 2016 - 7:07
Bonjour,

Impressionnant ... et très beau reportage.

Juste une petite question: à combien de personnes arrivez-vous à vivre dans cet espace ? Si la réponse est 7, alors là chapeau !

Bonne journée à tous.
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Gael
Fourgonaute

Re: Mon projet sur base de Master II 7places de 2009

le Ven 2 Sep 2016 - 8:05
Whaouuuu ! Quel travail, bravo.
Tu semble avoir le doucis du détail, rien que ce plan de lavabo avec sa porte courbée force l'admiration.
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thierry32
Fourgonaute

Re: Mon projet sur base de Master II 7places de 2009

le Ven 2 Sep 2016 - 8:25
qu'elle beau travail même mieux pensé et mieux fait que les pros
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Papillon
Fourgonaute

Re: Mon projet sur base de Master II 7places de 2009

le Ven 2 Sep 2016 - 8:40
Bonjour et bravo

Tu l'as fait tout seul ? parce que là tu peux te recycler comme artisan
neozon
Fourgonaute

Re: Mon projet sur base de Master II 7places de 2009

le Ven 2 Sep 2016 - 8:42
Bravo.
Vraiment impressionnant.
Merci pour ce partage.  :bonjour:
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Robert63
Fourgonaute

Re: Mon projet sur base de Master II 7places de 2009

le Ven 2 Sep 2016 - 9:21
:bonjour:
Bonjour
Excellent travail   Aménagement sur mesure
Merci pour le partage photographies  
Très cordialement

Invité
Invité

Re: Mon projet sur base de Master II 7places de 2009

le Ven 2 Sep 2016 - 9:32
:bonjour:
Bravo, super boulot et belles finitions
Bon choix pour la motorisation, je viens de passer les 190000kms avec le mien, tout d'origine sauf les 3 silents-blocs que je me suis "amusé" à changer Wink

Une question : ou a tu trouvé les autocollants ou sérigraphie posés sur la carrosserie, je trouve cela sympa car le "Blanc glacier" de chez Renault est fatiguant à la longue!
Concernant le rangement de la capucine, j'ai posé un filet pour empécher le "fourre-tout" de se retrouver au sol à chaque accélération...
Juste une remarque d'électricien....au niveau des bornes + de tes 2 batteries, j'aurai mis 1 ou plusieurs fusible directement pris sur la borne + avec bornier de répartition afin de raccorder les différents départ ou arrivé...
Bonne journée
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AudimanBzh
Fourgonaute

Re: Mon projet sur base de Master II 7places de 2009

le Ven 2 Sep 2016 - 10:15
Merci à vous tous Very Happy

Le motif des stickers est inspiré de celui du Foxyvan de pilote version 2016, je l'ai redessiné en vectoriel pour l'adapter sur les dimensions du master et ensuite je l'ai fait découper sur du vinyl métallisé par une enseigne de communication visuel avec qui je travail

Pour les raccordements électriques, on le voit pas forcément bien sur les photos mais en fait j'ai un bornier de distribution pour le + et le - sur lesquels sont raccordés les consommateurs, chaque ligne de + tirée du bornier allant sur les portes fusibles puis vers les consommateurs.
Les branchements restant sur la borne + de la batterie auxiliaires sont ceux des différents mode de recharge ( solaire, 220v et alternateur ), le départ vers le bornier de distribution, le branchement parallèle des 2 batteries et l'alimentation du shunt de contrôleur de batterie. Toute ces lignes de + sont protégé par des fusibles adapté a la section de fil.

( la photo date un peu il y avait pas beaucoup de monde encore dans la zone Razz )
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : le plus grand de mes enfants ne vient plus trop avec nous en week-end donc on est le plus souvent 5 à l'utiliser en configuration camping car, pour les vacances cet été il préférait sa quechua. En revanche on l'utilise très souvent pour les déplacements en famille tout les 6,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : oui entièrement fait par moi même, je suis déjà artisan mais pas dans ce domaine, au moins je saurais vers quoi me reconvertir si besoin Very Happy
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Ballou
Fourgonaute

Re: Mon projet sur base de Master II 7places de 2009

le Ven 2 Sep 2016 - 10:52
:bonjour:

Bravo, beau travail. C'est vrai que ce n'est pas commun un aménagement 7 places CG lol
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