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CC CHAUSSON SUR FORD TRANSIT 2.2 140CV

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Devis injecteurs

Message par christan le Mer 14 Sep 2016 - 10:32

Pour faire suite. Un devis Ford à environ 2000€ pour les 4 injecteurs. Comme le prix du CC est intéressant, j'ai pris l'option du changement dès l'achat. Mais le concessionnaire m'a dit que la casse des moteurs n'était pas généralisée et que dans la plupart des cas, Ford prenait en charge à 70% des frais de réparation. L'entretien du véhicule étant à jour je ne pense pas prendre de risques. Concernant l'assurance, effectivement cette panne n'est pas prise en compte, ce n'est noté nulle part dans le contrat... Il existe également des aditifs concernant la protection des injecteurs, quelqu'un a testé? merci de vos réponses

christan
Fourgonaute


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Re: CC CHAUSSON SUR FORD TRANSIT 2.2 140CV

Message par Gaël le Mer 14 Sep 2016 - 10:43

@christan a écrit: Mais le concessionnaire m'a dit que la casse des moteurs n'était pas généralisée et que dans la plupart des cas, Ford prenait en charge à 70% des frais de réparation.
Ca c'est faux et archi faux !
Je peux te donner plein de liens sur ce sujets que je connais très en profondeur pour être en lien avec le responsable Europe des chassis Ford. C'est épique, tu ne t'imagines pas. Neutral

Gaël
Webmaster


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Re: CC CHAUSSON SUR FORD TRANSIT 2.2 140CV

Message par mascaret le Mer 14 Sep 2016 - 10:58

a cette date après cinq ans d'utilisation je n'avais rien mis dans le carburant , mais en début de mois j'ai mis un additif ; que je compte renouveler de temps en temps après une période d'inactivité du véhicule .
je me méfie du carburant stocké trop longtemps , au même titre que l'essence .
je connait des Ford qui roulent pas mal ; conduit par des bourrins de sûrcroit ; il semblent que ceux qui on était touché ça concerné les campings cars , ce qui me fait penser au stockage carburant .
peut être que d'autres pourront apporter plus de précisions .

mascaret
Fourgonaute


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Re: CC CHAUSSON SUR FORD TRANSIT 2.2 140CV

Message par mascaret le Mer 14 Sep 2016 - 11:03

@ Gaël : tu mas doublé pendant que j'écrivais ces lignes .
je vois que tu connais le sujet ; tes propos ne nous rassurent pas .
a juste titre .

mascaret
Fourgonaute


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Re: CC CHAUSSON SUR FORD TRANSIT 2.2 140CV

Message par Invité le Mer 14 Sep 2016 - 11:09

Est-ce que les jumper équipés du même moteur ont également connus cette série de défauts ?

Invité
Invité


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Re: CC CHAUSSON SUR FORD TRANSIT 2.2 140CV

Message par christan le Mer 14 Sep 2016 - 11:39

ceydric33 a écrit:Est-ce que les jumper équipés du même moteur ont également connus cette série de défauts ?
Bonjour
les moteurs mis en cause sont ceux de la série: WF07XXTTF7... A contrôler sur la carte grise

christan
Fourgonaute


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Re: CC CHAUSSON SUR FORD TRANSIT 2.2 140CV

Message par christan le Mer 14 Sep 2016 - 11:44

@mascaret a écrit: a cette date après cinq ans d'utilisation je n'avais rien mis dans le carburant , mais en début de mois j'ai mis un additif ; que je compte renouveler de temps en temps après une période d'inactivité du véhicule .
je me méfie du carburant stocké trop longtemps , au même titre que l'essence .
je connait des Ford qui roulent pas mal ; conduit par des bourrins de sûrcroit ; il semblent que ceux qui on était touché ça concerné les campings cars , ce qui me fait penser au stockage carburant .
peut être que d'autres pourront apporter plus de précisions .

Bonjour
Le problème vient justement de l’inactivité. Le chef de garage de chez Ford m’a expliqué qu’un réservoir non plein, provoquait de la condensation, d’où le grippage des injecteurs.

christan
Fourgonaute


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Re: CC CHAUSSON SUR FORD TRANSIT 2.2 140CV

Message par Invité le Mer 14 Sep 2016 - 12:57

bonjour Christian ;

il semble , de toutes façons , que ta décision soit prise ...
ce vendeur , et c'est son job , sait ce montrer très convaincant ...

le soucis d'injecteurs sur ce moteur est connu mais n'est pas spécifique à ce moteur ...
le véritable problème de cet engin vient surtout d'un refroidissement mal calculé qui entraine une surchauffe des cylindres centraux ...

ton moteur sera toujours en sursis et prêt à casser ; que tu change les injecteurs ou non ...

pourquoi y aurait-il plus de casse sur les camping-cars que sur les utilitaires ???
à cause de nos rythmes trop lents et des sous-régimes qui compliquent encore plus la ventilation du bloc ...

ps : ah oui ... en plus de demander le prix des injecteurs ; il me semble utile de te faire chiffrer le cout de réfection du moteur complet ... et ce sans remise par garagiste habituel car , malheureusement , cela arrive rarement à sa porte ...

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Re: CC CHAUSSON SUR FORD TRANSIT 2.2 140CV

Message par Invité le Jeu 15 Sep 2016 - 21:58

Bonsoir..juste une précision,les vendeurs sont prêts à tout pour vendre..en ce qui concerne la prise en charge des réparations à 70%, c'est faux..il faut juste voir le collectif" les indignés de Ford" sur internet..chez Citroën même topo,un ami à cassé le moteur à 110 000 km,a cause d un injecteur grippé; bilan emballement moteur,casse et 12000€ de réparations ( échange standard du moteur) sans prise en charge ni certification par Citroën que cela ne se reproduira pas...

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Re: CC CHAUSSON SUR FORD TRANSIT 2.2 140CV

Message par Gaël le Jeu 15 Sep 2016 - 22:09

@mascaret a écrit:@ Gaël : tu mas doublé pendant que j'écrivais ces lignes .
je vois que tu connais le sujet ; tes propos ne nous rassurent pas .
a juste titre .
Cela touche en grande majorité les camping-cars cellules. Mais combien de fourgons aménagés sur FORD sont vendus tous les ans ?

C'est infime, alors je suis bien incapable de dire si c'est représentatif.

Moi je vois que sur 35 camp un-cars on a eu 12 casses. Et dans plusieurs cas FORD a refusé de faire quoi que ce soit.
Moi, voir des gens débourser 8000 à 10000€ à cause d'un constructeur qui n'assume pas ses erreurs, ça me dégoûte !!
Si demain FORD assume tous ces problèmes moteurs, je les recommanderai sans hésiter. Mais présentement, je me garderai bien de faire jouer mes amis à la roulette russe.

Gaël
Webmaster


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