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Chauffer le fourgon au parking en hiver...

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Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Jengo le Jeu 6 Oct 2016 - 18:03

Bonjour tout le monde,
je souhaite mettre l'intérieur de mon fourgon hors gel (par grand froid) cet hiver au cas ou je devrai réaliser un aménagement tranquille sans me geler les doigts.

Est-t-il préférable de brancher un petit chauffage d'appoint sur une des prise 220 v du camping-car (celui-ci raccordé au secteur évidemment) ou plus simplement passer le câble d'une rallonge électrique par le lanterneau et brancher directement. J'évite ainsi d'activer la centrale électrique ?



Jengo
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Invité le Jeu 6 Oct 2016 - 18:08

je passerais par la centrale pour que la batterie de cellule reste bien chargée.

la consommation ne doit pas être considérable au regard de celle du chauffage d'appoint.

Et puis c'est agréable de bricoler en musique.

Invité
Invité


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Jengo le Jeu 6 Oct 2016 - 18:55

Ben, un petit chauffage d'appoint céramique c'est entre 2000 watts...

Question

Jengo
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par CharlyCA le Jeu 6 Oct 2016 - 19:58

Hello,

Le combi 6 DE de Truma propose deux puissances en mode chauffage électrique.

550 W ou 1100 W.

A mon sens, vu le volume restreint de nos fourgons, ces puissances sont suffisantes pour du hors gel ou de la température de confort, à moins qu’il fasse - 25 à l’extérieur.

A+

Charly

CharlyCA
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Invité le Jeu 6 Oct 2016 - 20:50

un radiateur de 500 W doit suffire amplement s'il s'agit simplement de mettre hors gel et non de chauffer.

Invité
Invité


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Invité le Jeu 6 Oct 2016 - 21:31

@CharlyCA a écrit:Hello,
Le combi 6 DE de Truma propose deux puissances en mode chauffage électrique.
550 W ou 1100 W.

Petite correction le Truma D6 E fait 900W ou 1800W en mode électrique. Avec le 900W j'ai pu garder l'interieur à 7-8 degrés tout l'hiver 2015-2016.

Ca serait intéressant de calculer la difference du coût entre électrique et gaz.

Invité
Invité


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par PAT 26 le Ven 7 Oct 2016 - 6:29

Bonjour,
J'aurais pour ma part un autre question :
Pour maintenir hors gel et hors mise en sécurité du Truma (+\- 7°) vaut-il mieux un petit chauffage céramique ou un radiateur á bain d'huile ?
Merci d'avance.

PAT 26
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Invité le Ven 7 Oct 2016 - 6:49

et pourquoi pas un simple convecteur "barbecue" ?

Le mode de chauffage n'intervient que sur la qualité de la chaleur (sa répartition et son ressenti notamment) et pas sur la quantité de Watts consommés qui reste la même à température égale

Invité
Invité


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par PAT 26 le Ven 7 Oct 2016 - 7:23

N'y a-t-il pas quand même un rapport watts consommés / chaleur restituée ?

PAT 26
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par landais2 le Ven 7 Oct 2016 - 7:30

Bonjour
Eole a raison,
le type de radiateur électrique n'influe que sur la "qualité" du ressenti
mais pas sur la quantité de chaleur dégagée.*
A+
JPaul

landais2
Fourgonaute


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