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Chauffer le fourgon au parking en hiver...

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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Gael le Ven 7 Oct 2016 - 9:41

@PAT 26 a écrit:N'y a-t-il pas quand même un rapport watts consommés / chaleur restituée ?
Ca c'est l'argumentaires de vendeurs de chauffages électriques.

Mais 1w c'est 1w et une résistance de grille pain ou un super radiateur à 800€ c'est pareil, sauf que le super radiateur va jouer sur des notions d'inertie ayant pour objectif de lisser l'évolution des températures. Ce qui donne une sensation plus agréable de température constante.

En gros c'est un peu comme la différence entre un webasto 3900 et un chauffage Alde à circulation d'eau.
le 1er te balance de l'air chaud et chauffe très vite alors que le 2 ème a beaucoup d'inertie mais dans un fourgon ou camping-car bien isolé c'est génial.

Gael
Webmaster


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Jengo le Ven 7 Oct 2016 - 10:16

Mince, mon message n'est pas parti ! Ça m'est déjà arrivé quand je clique "envoyer" en même temps que quelqu'un me répond... Je recommence !

Jengo
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Jengo le Ven 7 Oct 2016 - 10:27

Pour faire simple :

mieux vaut utiliser un petit chauffage d'appoint céramique dans mon fourgon en le branchant directement par l'extérieur sur mon compteur électrique de la maison ? J'évite ainsi d'activer la centrale électrique du véhicule... (Evidemment je connecte également le fourgon une fois par mois pour les batteries !).

pale

Jengo
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par ttt320 le Ven 7 Oct 2016 - 10:32

Bonjour,
L'intérêt d'un Truma Combi 4E ou 6E est que la résistance chauffe l'air aspiré par la centrale Truma et via le réseau de gaines, distribue cet air chaud partout dans le fourgon.
Faute de Truma Combi 4E ou 6E, ne faut-il pas (obligatoirement ?) choisir un radiateur électrique soufflant ?
Cordialement,
Michel

ttt320
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Jengo le Ven 7 Oct 2016 - 17:45

... J'voulais juste savoir si j'pouvais brancher un appareil de 2000 Watts sur une prise 220 v de mon fourgon sans abîmer la centrale CBE... Snif !

en électricité

Jengo
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Percol-du-70 le Ven 7 Oct 2016 - 18:57

@Jengo a écrit:... J'voulais juste savoir si j'pouvais brancher un appareil de 2000 Watts sur une prise 220 v de mon fourgon sans abîmer la centrale CBE... Snif !

en électricité
Bonsoir,
Perso, je passerais par la centrale, comme déjà dit cela permet de recharger la batterie cellule et avec certaines EBL comme la mienne Schaudt EBL208, cela assure également un courant de 2A pour maintenir la charge sur la batterie du porteur...Et je mettrais un radiateur bien inférieur à 2000W ! (ce qui fait tout de même env. 9A de tiré sur le 220v), les préconisations dans le bâtiment sont :
"En moyenne, pour une hauteur sous plafond fixée à 2,5 m, et dans le cas d'une habitation normalement isolée, on considère qu'il faut entre 70 et 100 watts par m².", un radiateur de 1000w me parait bien suffisant, méfions nous tout de même du diamètre des fils derrière les prises 220v du fourgon (à vérifier). Quand au choix de la technologie, comme dit Gaël, 1w c'est 1w donc choisir en fonction de ton budget, des dispo de matériel etc.
Bonne soirée.
JC

Percol-du-70
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par ttt320 le Ven 7 Oct 2016 - 19:18

Bonjour,
Avec mon Truma Combi 4E j'ai deux résistances intégrées de 900w chacune ce qui permet d'avoir au choix : 900 ou 1800 w.
Lorsque je suis en camping, j'utilise la 900w et il fait bon dans le fourgon.
C'est la configuration la plus utilisée dans mon cas.
Cordialement,
Michel

NB : Si l'ampérage le permet et que la température baisse, je passe à 1800 w.
Et s'il fait plus froid encore, il existe plusieurs possibilités : 900 w électrique plus le gaz (3800 w maxi), 1800 w électrique plus le gaz (3800 W maxi), 100% gaz (4000 w maxi)

ttt320
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par galevinc le Ven 7 Oct 2016 - 19:36

Je chauffe l'intérieur du fourgon tout l'hiver,
et même un peu plus...

J'ai tiré une prise directement depuis le disjoncteur du fourgon vers l'entrée
je raccorde un convecteur très classique de 750W au mini,
il fait aux environs de 8/10°C, très suffisant
je mets sur la rallonge extérieure un programmateur qui permet de ne pas chauffer tout le temps
exemple, je chauffe de 19H à 9H
et s'il fait très froid je mets en marche forcée.
Je laisse le chargeur en marche, lorsque les batteries sont chargées, ça régule donc pas de risque






galevinc
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Jengo le Ven 7 Oct 2016 - 20:18

Merci pour vos réponses. Je pense que je faire au plus simple ; effectivement un petit convecteur avec thermostat et programmateur sur une prise externe !

PS: sur mon fourgon c'est une simple Truma 4.


Jengo
Fourgonaute


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Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

Message par Robert63 le Ven 7 Oct 2016 - 22:04


J'utilise ce type de radiateur à bain d'huile super pour maintenir une température positive dans un Fourgon
Possible de le coupler avec un variateur horaires
http://www.castorama.fr/store/Radiateur-mini-bain-dhuile-500-W-prod20790003.html?navAction=push&navCount=0&sortByValue=relevance#
Cordialement

Robert63
Fourgonaute


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