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    Invité
    Invité

    Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

    le Ven 7 Oct 2016 - 23:34
    Bonjour
    J'utilise également un petit radiateur à bain d huile.
    Branché sur une prise intérieure du fourgon mais au minimum de sa puissance 800 w
    Je vais y adjoindre un programmateur
    Gaël

    Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

    le Sam 8 Oct 2016 - 9:34
    Rassurez-moi vos disjoncteur 220v de fourgons, ils sont bien en 16 Ampères ?

    C'est marqué dessus.

    Alors un chauffage de 1000w va tirer 4,5 Ampères, un chauffage de 2000w va tirer 9A et ainsi de suite.

    Faut pas avoir peur pour rien, quand un circuit est bien dimensionné et bien conçu il et totallement sûre.
    Invité
    Invité

    Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

    le Sam 8 Oct 2016 - 15:17
    Cool, je commence à piger...

    Invité
    Invité

    Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

    le Sam 8 Oct 2016 - 18:42
    Gael a écrit:Rassurez-moi vos disjoncteur 220v de fourgons, ils sont bien en 16 Ampères ?

    C'est marqué dessus.

    Alors un chauffage de 1000w va tirer 4,5 Ampères, un chauffage de 2000w va tirer 9A et ainsi de suite.

    Faut pas avoir peur pour rien, quand un circuit est bien dimensionné et bien conçu il et totallement sûre.

    Bonjour,
    Tout à fait d'accord !
    Quand j'utilise les deux résistances de 900 w chacune plus tout le reste dans le fourgon lorsque j'ai 16A au camping (pays nordiques) il n'y a rien qui fume ou qui saute dans le fourgon.
    Cordialement,
    Michel
    Invité
    Invité

    Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

    le Sam 8 Oct 2016 - 19:55
    @ttt320 a écrit:
    Gael a écrit:Rassurez-moi vos disjoncteur 220v de fourgons, ils sont bien en 16 Ampères ?

    C'est marqué dessus.

    Alors un chauffage de 1000w va tirer 4,5 Ampères, un chauffage de 2000w va tirer 9A et ainsi de suite.

    Faut pas avoir peur pour rien, quand un circuit est bien dimensionné et bien conçu il et totallement sûre.

    Bonjour,
    Tout à fait d'accord !
    Quand j'utilise les deux résistances de 900 w chacune plus tout le reste dans le fourgon lorsque j'ai 16A au camping (pays nordiques) il n'y a rien qui fume ou qui saute dans le fourgon.
    Cordialement,
    Michel
    Bonsoir,
    Oui certes, 16A au disjoncteur mais ma remarque était "méfions nous tout de même du diamètre des fils derrière les prises 220v du fourgon (à vérifier)", la section recommandée des fils électriques dans une prise 220V/16A est de 2.5², je n'ai jamais eu la curiosité de vérifier ce point dans les prises du fourgon mais j'imagine que le constructeur a prévu le diamètre en conséquence.
    Bonne soirée.
    JC
    Invité
    Invité

    Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

    le Sam 8 Oct 2016 - 20:45
    ça a l'air d'être du 2,5 sur les Knaus... M'en vais vérifier ça demain !

    stealth van

    Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

    le Sam 8 Oct 2016 - 20:58
    Salut Percol-du-70

    Oui, Oui pour les sections, mais c'était avant, du temps où les conducteurs étaient protégés  par des fusibles qui réagissaient lentement.
    Avec les disjoncteurs magnéto-thermiques, obligatoires de nos jours :
    - 1,5 mm/carré  16 A - 5 prises sur le même circuit.
    - 2,5 mm/carré  20 A - et 8 prises.
    Bien comprendre : normes pour les logements.
    J'ai pris la même chose pour ma cabane à roulettes.
    En monophasé 240 V, cela représente déjà beaucoup de W, respectivement 3800 et 4800 W
    Invité
    Invité

    Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

    le Dim 9 Oct 2016 - 13:08
    @stealth van a écrit:Salut Percol-du-70

    Oui, Oui pour les sections, mais c'était avant, du temps où les conducteurs étaient protégés  par des fusibles qui réagissaient lentement.
    Avec les disjoncteurs magnéto-thermiques, obligatoires de nos jours :
    - 1,5 mm/carré  16 A - 5 prises sur le même circuit.
    - 2,5 mm/carré  20 A - et 8 prises.
    Bien comprendre : normes pour les logements.
    J'ai pris la même chose pour ma cabane à roulettes.
    En monophasé 240 V, cela représente déjà beaucoup de W, respectivement 3800 et 4800 W
    Salut stealth van,
    Exact et loin de moi l'idée de polémiquer, j'étais volontairement resté "basique". Nous pourrions également parler des câbles à hautes performances isolés silicone ou PTFE mais c'est une autre histoire (de coût principalement).
    Bonne journée.
    JC
    stealth van

    Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

    le Dim 9 Oct 2016 - 18:06
    Bonsoir JC

    Tu as tout à fait raison de prendre de la marge;

    C'était seulement pour ne pas que nos collègues paniquent avec une installation qu'ils auraient estimée trop limite, sans compter qu'un "spécialiste" y mette son nez moyennant finances.
    PM
    Invité
    Invité

    Re: Chauffer le fourgon au parking en hiver...

    le Lun 10 Oct 2016 - 8:42
    Bonjour
    Peut être que je fais une con.....ie, avis des spécialistes bienvenu, perso, en hiver je laisse le chauffage au gpl en marche au minimum ce qui contribue à conserver une température au dessus de zéro. C'est juste pour éviter que mon réservoir d'eau ne se vide par déclenchement de la sécurité à 6°. Faut dire aussi que dans ma région on n'est pas trop touché par les frimas (06) !!!!
    Bonne journée
    Bernard
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