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Thierry 4064

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Sam 17 Juin 2017 - 13:45
Il est sympa ce bahu .... 
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ttt320

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Dim 18 Juin 2017 - 22:34
Gaël a écrit:Autre exemple de transports, toujours dans mon fourgon :
Les cailloux de gave achetés ce matin pour le bassin du jardin !  pale
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,
Quand je dis que nous roulons dans des camions de maçon, Chef, faut pas exagérer tout de suite avec du gravier un peu gros...
Cordialement,
Michel
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Breizh299

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 2:00
Bonjour
Pour un mec seul avec son chien et qui a de grands besoins de transport (maison en cours de restauration), je trouve ce véhicule très intéressant.
Il me semble plus "utilisable" qu'un 5,41 car en fait c'est un 2 pièces à comparé à un studio.
Question : Faut il être très agile pour grimper dans la chambre supérieure ?
Que pense tu de l'Hymercar Sydney qui est le modèle actuel de cette gamme me semble t il ?
A t il les mêmes inconvénients d'isolation ?
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Breizh299

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 12:51
Bonjour
L'absence de cabinet de toilette ne me semble pas aussi rédhibitoire que cela
Par contre la taille du fourgon m'a perturbé beaucoup plus !
Je viens de faire 7 jours de fourgon (Location d'un moyen 6M) et je me suis pas servi du WC, j'aime pas être engoncé dans ce petit espace.
La nature pour le petit pipi lorsque je promène mon chien et les toilettes publiques ou cafés pour le reste.
Idem pour le lavabo, l'évier me suffisait largement
La douche 1 fois (quelle galère, je n'ai pas une "petite silhouette") J'ai préféré me prendre deux fois une nuit dans un camping et utiliser les sanitaires présentes.
Et le ménage pour rendre le fourgon a été plus simple
-
Si j'ai bien lu les divers post, tu as fais 2 évolutions importantes sur ton véhicule
- Les suspensions avant, tu en parles dans divers post
- La pause d'un panneau solaire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et le "kubiKrott" : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - Ce truc me plait beaucoup auquel j'ajouterais une pelle US (10€) -
D'autres peut être (fait ou envisagé) ?

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LeBlogueur

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 13:25
Difficile de te répondre, nous sommes 2 adultes de 35 et 36ans et un fiston de 7ans, nous somme loin du besoin d'une personne seule de 60ans avec un chien.

Si j'essaye de me projeter, seule avec un chien à 60ans je n'achèterai pas un fourgon comme le mien. Amis c'est probablement pas fiable je n'ai aucune idée de tes besoins.

Quand au Sydney, que j'aime bien dans sa réalisation, je le trouve idiot dans son évolution de son implantation depuis la version du mien. Ils ont sacrifié la soute ! C'est idiot.

Les campings c'est bien mais une très grande majorité sont fermés en hiver, il reste les hôtels, ce qui n'est pas idiot non plus. Wink

Sur mon fourgon :
- les ressorts arrière qui ont été ajouté (je n'ai rien fais à l'avant) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- le panneau solaire 140 w + régulateur MPPT + dongle Victron: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Régulateur MPPT et Dongle VICTRON : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- le "kubicrott" : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- les prises 12v de toit : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Montage d'une batterie 200 Ah spécifique : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- la mise à longueur des rideaux occultants (machine à coudre)
- l'attelage : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- La réparation de la porte de frigo : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- la pose de saute vent : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- le passage en tout LED : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- la caméra de recul avec écran à la place du rétroviseur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- pose d'un filet anti-chute : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Pose de rails aéro de galerie sur le toit : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
- Le remplacement de la pompe à eau : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et j'en oublie peut être...

Diantre j'en ai fais des trucs...


Dernière édition par LeBlogueur le Lun 2 Oct 2017 - 13:40, édité 1 fois
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Breizh299

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 14:46
Merci beaucoup de cette réponse très rapide
Il me plait pour son coté "dimension" et surtout pour sa polyvalence de transport.
Parce qu'en fait le lit étant mis sur le dessus, l’arrière (la soute) est disponible.
J'ai vu que d'autres lecteurs, qui ont un age plus avancé que la trentaine, sont propriétaires du même type de fourgon.
Ils ont donc l'expérience de "monter" dormir.
Peut être qu'il m'apporteront leurs avis.
-
Mon besoin est simple (à mon avis) = Avoir UN seul véhicule à tout faire.
- Rouler confortablement comme avec une voiture (puissance, maniabilité, confort, etc).
- Transporter toutes sortes de choses (marchandises, vélo, kayak, planche) sans devoir y atteler la remorque (tes exemples me correspondent assez bien).
- Aller partout (ou presque) sans devoir envisager location, camping ou hôtel (parfois mais pas tous les soirs) pour des périodes moyennes (week-end, semaine).
- Partir dès que le temps le permet (vent) pour aller "jouer" sur la mer en emportant facilement mon matos = une grande soute
- Aller "dégourdir" Darwin (mon chien) à la mer ou à la campagne , donc une soute pour y mettre une grande cage (L73 x P104 x H75) car il a tendance à aller à l'eau (= eau,sable et boue) très/trop facilement (c'est parce que je le laisse faire ou pire que je l'incite, un labrador est un chien d'eau).
Ces différentes configurations devant être facilement modulables (En voyage = soute plus petite, A proximité = besoin limité de rangement, de frigo)
Un modèle moins de 2M correspondait/plaisait bien (L'aménageur "glenan concept car" est sur ma commune) mais le plafond bas est bloquant (Je fais 1m86) et ce n'est pas si modulable que cela.
Je continue ma recherche !!
Je ne voudrais pas finir avec un "fourgon de maçon" avec lequel j'aurai la soute mais pas le reste

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Dundee

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 16:55
merci et félicitations pour cet essai
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jp17

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 17:05
Breizh299 a écrit:...
- Transporter toutes sortes de choses (marchandises, vélo, kayak, planche) sans devoir y atteler la remorque ...

Un kayak gonflable, oui, mais un rigide faut pas rêver.
Tu as autant de chances de pouvoir mettre le fourgon dans le kayak ! pale
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Breizh299

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 20:40
Bonsoir
Oui un kayak de mer gonflable , un Bic yakkair que j'ai déjà tout comme 2 voiles de Kitesurf (et une planche) et d'autres choses
Cela fait plusieurs paquets de 80x80 environ portable sur le dos (un à la fois)
La planche du kite c'est plus encombrant mais j'ai vu une galerie sur le site Hymercar qui devrait permettre de porter sur le toit ouvrant (la photo montre toit ouvert), pour le moment je "rêve" mais j'essaie de "rêver réaliste, utile"
Et j’utilise un petit gonfleur électrique Ryobi one+ avec batterie (comme quasi tous mes outils de bricolage ou de jardin).
c'est impeccable à ce jour (sauf le bruit du gonfleur), mieux qu'un gonfleur à pompe.
Pour le moment je peux faire juste en local (50/80 Km) et en ciblant bien l'activité et tant pis si les conditions seraient mieux pour les articles restés a la maison.
On est souvent deux mecs (plus Darwin), la C3 est très vite pleine et la galerie chargée au maxi.


Dernière édition par Breizh299 le Mer 4 Oct 2017 - 12:06, édité 1 fois
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LeBlogueur

Re: Essai Burstner CityCar C500

le Lun 2 Oct 2017 - 21:09
La gallerie Hymer j'en parle ici car elle se fixe sur les rails aéros : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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