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Invité
Invité

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 20 Déc 2013 - 12:23
Bonjour
Et les sièges "Aguti" avec ceinture de sécurité intégrée comme on en voit sur des intégraux est-ce-que ça existe sur les fourgons ( et Ducato).
  d'avance

Invité
Invité

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 20 Déc 2013 - 13:54
Voici les photos:

Ancienne butée d'origine.


Poumon de suspension Gauche monté. On voit le trajet emprunté par le tuyau d'air.




Hauteur de la roue dans le passage après montage, à noté qu'avant le haut de la roue disparaissait dans le passage.


Le compresseur fixé sous le siège conducteur.


Enfin le panneau de contrôle au tableau de bord qui prend place dans une niche en bas à gauche. La commande est bien sur séparée D/G.

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 20 Déc 2013 - 14:10
Coucou Jipe et cat 07 ...Pourrais tu me dire le prix du matériel seul et le cout total de l'installation ? Tu serais sympa ...
Merci d'avance . Cordialement . (tu me tentes ...)
Invité
Invité

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 20 Déc 2013 - 17:58
Bonsoir Jipe et cat,

Comment as-tu procédé:
-pour le passage des canalisations d'air au travers du plancher pour arriver sous le siege conducteur?
-pour le passage de ces mêmes canalisations plus celles des contacts électriques entre le siege et le tableau de bord?

Merci d'avance.

Smeets
Invité
Invité

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 20 Déc 2013 - 18:25
jeandumidi a écrit:Coucou Jipe et cat 07 ...Pourrais tu me dire le prix du matériel seul et le cout total de l'installation ? Tu serais sympa ...
Merci d'avance . Cordialement . (tu me tentes ...)

smeets a écrit:Bonsoir Jipe et cat,

Comment as-tu procédé:
-pour le passage des canalisations d'air au travers du plancher pour arriver sous le siege conducteur?
-pour le passage de ces mêmes canalisations plus celles des contacts électriques entre le siege et le tableau de bord?

Merci d'avance.

Smeets

Alors, ce que j'ai fais: C'est simple, j'ai déposé le fourgon en bas, dans la Vallée chez un bon spécialiste de CC et il a fait tout le boulot! Parce-que perso, avec mes deux mains gauches et mes dix pouces en mousse...
Bref, Un ptit billet de 7oo roros pour la camelote et un autre de 3oo pour l’installation (à priori très bien faite)
Invité
Invité

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 20 Déc 2013 - 18:56
Bonsoir jipe , peux tu nous dire les références de ton installateur.
Merci

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 20 Déc 2013 - 19:15
Bonsoir,

En fait l'idée de la butée qui participe à la suspension "à pleine charge" n'est pas mauvaise.

Elle pourrait être moins ferme au début de la compression. :bball: 

Il suffirait que la surface de contact de la butée néoprène

 soit plus importante et la mousse à cellules fermées plus souple.... 
Invité
Invité

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 20 Déc 2013 - 19:33
Bonsoir
Pour Ducato etc après 2006.
Pour passer des fils et autres tuyaux, enlever les garnitures plastique du marche-pieds, celle qui part vers l'arrière, de même pour celle qui monte au tableau de bord.
A droite comme à gauche tu trouveras aussi des prises de masse fiables ( vis M6 )
Il y a de la place et des passages un peu partout.
Protége les trous par des passe-fils ou presse-étoupe.
Je suis assez parano. sur les compétences de la plupart des garagistes, surtout si plusieurs technologies sont mises en jeu.
Mais si tu peux avoir un monteur digne de ce nom, autant en profiter.
Invité
Invité

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 20 Déc 2013 - 22:36
A Jipe et cat 07,

Merci pour ces infos.
Quelle pression pour cette correction?
Tu annonces 700 euros pour le matériel; j'ai reçu un devis hier de amireseau-germaine Simon qui m'annonce 486 euros pour le kit de base, 45 euros de frais d'envois et 353 pour l'option 2; total 884 euros.
Aurais-tu bénéficié d'un tarif particulier ou as'tu reçu ton matériel d'un autre fournisseur?
Invité
Invité

Re: suspension arriere ducato X250

le Ven 20 Déc 2013 - 22:59
Bonsoir smeets
Si tu peux, va voir J7 1978...
Je n'ai plus de problème avec les sièges pneumatiques mais j'envisage fortement ces correcteurs pneumatiques en plus des sièges.
J'aimerai aussi et surtout les utiliser comme correcteurs d'assiette ( à l'arrêt )
J'avais ce système sur une Volvo break que j'appréciais pour cette fonction.
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