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AudimanBzh
Fourgonaute

Re: Régulateur solaire, intérêt du MPPT

le Lun 7 Nov 2016 - 8:09
Sur les véhicules que j'ai vu ( concession et salon ) le précablage était en 2,5mm2, théoriquement suffisant jusqu'à 140w mais pas si on suis l'info donnée par @Gael de 1mm2/1A en branchement solaire, la majorité des panneaux nécessitent alors au minimum du 6mm2

Dans le cas d'un régulateur PWM ce qui sera important c'est d'augmenter la section de fils entre le régulateur et la batterie pour limiter la chute de tension, et empêcher le régulateur de passer trop rapidement en floating ( si le panneau est câblé en 2,5mm2, le branchement batterie régulateur sera à faire en 4 ou 6mm2 )

Dans le cas d'un MPPT, les explications de Gaël indique que la chute de tension doit être gérée sur l'ensemble du branchement du panneau jusqu'à la batterie, la section du câbles doit êtres adaptée en fonction de l'intensité maximum fournit par le panneau

À vérifier individuellement sur chaque véhicule ce qui est présent d'origine
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LeBlogueur
de FP.com

Re: Régulateur solaire, intérêt du MPPT

le Lun 7 Nov 2016 - 10:56
Afin de ne pas me faire dire ce que je ne dis pas, petite précision.

Cet article n'est pas là pour dire que les régulateurs PWM ne sont pas bien.
Mais à force d'entendre "j'ai un panneau 150w" alors que la personnes à mis un régulateur PWM qui amenuise son rendement et par conséquent ne lui donne pas 150w, je voulais évoquer le sujet.

Alors mon propos, c'est juste pour dire qu'il existe bien plus efficace, et comme certains d'entre nous cherchent l'efficacité pour éviter de transformer leur toit en ferme solaire, il convient de parler de régulateur MPPT. Sans compter que la charge utile d'un fourgon n'est pas infinie.

Mais je ne veux en aucun cas offenser ceux qui ont investi dans du PWM. Ca marche aussi, mais c'est différent.
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nacotoy
Fourgonaute

Re: Régulateur solaire, intérêt du MPPT

le Lun 7 Nov 2016 - 15:04
Salut gaël. Pour résumer ta pensée: c'est comme un fourgon qui est motorisé par des moteurs de puissances différentes 110,120,130,ou 150 cvs, ils marcherons tous mais à des vitesses et couples différents.Chacun choisit ce qu'il veut, en toute connaissance de cause. Merci pour tes différents post techniques, bien fait, et qui nous permettent de bien comparer
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LeBlogueur
de FP.com

Re: Régulateur solaire, intérêt du MPPT

le Lun 7 Nov 2016 - 16:48
@nacotoy a écrit:Salut gaël. Pour résumer ta pensée: c'est comme un fourgon qui est motorisé par des moteurs de puissances différentes 110,120,130,ou 150 cvs, ils marcherons tous mais à des vitesses et couples différents.Chacun choisit ce qu'il veut, en toute connaissance de cause. Merci pour tes différents post techniques, bien fait, et qui nous permettent de bien comparer

Parfaitement on peut apparenter la puissance en Cv d'un moteur à celle en watts d'un panneau solaire.
Umpp du panneau serait la vitesse de rotation du moteur
Impp du panneau serait le couple du moteur.

J'y reviendrai dans l'article sur les couplages de panneaux en série ou en parallèle.
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jlj
Fourgonaute

Re: Régulateur solaire, intérêt du MPPT

le Lun 7 Nov 2016 - 17:21
bonjour,
rassure toi Gaël, je ne me sens pas du tout offensé d'avoir un PWM que je n'ai pas choisi et qui fonctionne sans aucun doute moins bien qu'un MPPT, si j'avais eu l'info plus tôt j'aurais sûrement demandé à ce qu'on m'installe un MPPT. Ceci dit avec mes besoins très limités en électricité (tous les éclairages sont à diode, frigo et chauffage à gaz, pas de télé ou de gros consommateur d'énergie) mon panneau de 100 w (ou affiché tel) et mes 2 batteries de 95 A suffisent largement à couvrir ces besoins, je n'ai jamais eu de problème, même en hiver, sans jamais me brancher sur le 220V.
Sur mon précédent fourgon (campérêve), j'aurais sûrement apprécie d'avoir un MPPT car avec le frigo à compression la batterie n'arrivait pas à suivre, ce qui fait que j'éteignais le frigo la nuit (de toute façon, je ne supportais son bruit)!
cordialement
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Christ67
Fourgonaute

Re: Régulateur solaire, intérêt du MPPT

le Lun 7 Nov 2016 - 21:20
Bonsoir,

Tout d'abord merci à Gael pour cet article très intéressant.

Quelqu'un pourrait-il me dire quel type de câble est à utiliser ?
existe t-il des câbles pour le 12v et d'autres pour le 220v ?

Éventuellement pouvez-vous me donner une référence ou un lien pour l'achat d'un câble 4mm2.

Merci

Christian
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LeBlogueur
de FP.com

Re: Régulateur solaire, intérêt du MPPT

le Lun 7 Nov 2016 - 21:37
Salut, il t'en faut combien de metres ?
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Christ67
Fourgonaute

Re: Régulateur solaire, intérêt du MPPT

le Lun 7 Nov 2016 - 21:39
3 à 4 mètres

Merci
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Yaka22
Fourgonaute

Re: Régulateur solaire, intérêt du MPPT

le Mar 8 Nov 2016 - 7:13
:bonjour:

@Yaka22 a écrit:
Question subsidiaire qui a peut-être son importance: dans nos fourgons industriels actuels, souvent il existe un précablage pour panneau solaire mais la section des fils en place est-elle suffisante pour supporter tel quel le remplacement d'un PWM par un MPPT ?

Je me suis sans doute mal exprimé car ma question n'a pas trouvé de réponse et je me permets de la formuler différemment.

Si l'on prend comme hypothèse, comme suggéré ci-avant, que le précablage est en 2,5 et qu'un panneau de 120 W a eté installé avec un régulateur PWM, le fait de changer ce dernier en MPPT (opération facile on l'a bien compris et toutes choses égales par ailleurs) apporte t-il un meilleur rendement ?

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bubblegum
Fourgonaute

Re: Régulateur solaire, intérêt du MPPT

le Mar 8 Nov 2016 - 8:03
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