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Invité
Invité

Re: A la recherche de notre premier fourgon

le Lun 23 Déc 2013 - 14:27
Bonjour,

Dans le Mastervan (Renault Master dernière génération....) il ne faut ABSOLUMENT pas ouvrir les portes pour pivoter les sièges avant !!!!!!!
Ceux qui disent le contraire n'ont pas dû essayer, et s'en tiennent à des "ont dit"..............
Invité
Invité

Re: A la recherche de notre premier fourgon

le Lun 23 Déc 2013 - 15:35
Merci de cette précision
Invité
Invité

Re: A la recherche de notre premier fourgon

le Lun 23 Déc 2013 - 20:25
Bonsoir,

Je parle surtout pour le siège conducteur car c'est celui le plus délicat à cause notamment du volant.
Merci à Patrick d'aller faire un essai en "direct", j'attends son retour d'impression.
Pour ma part je ne parle pas de "on dit", je l'ai constaté moi même et même si on peut arriver à le pivoter suivant ce que certains peuvent affirmer cela ne doit pas être immédiat!
Il ne faudrait pas que le siège soit tourné une fois que les autres aient fini de manger! lol! 
Une petite vidéo pour la démo serait intéressante vous ne pensez pas?
Merci
Bob Wink
Invité
Invité

Re: A la recherche de notre premier fourgon

le Lun 23 Déc 2013 - 21:44
Merci en tout cas à Patrick pour son investissement afin de confirmer le fonctionnement du siège sur master

Petite question les systèmes chauffage et chauffe eau sur carburant existent depuis combien de temps sur les fourgons amenager que nous affectionnons à votre connaissance

Re: A la recherche de notre premier fourgon

le Lun 23 Déc 2013 - 23:06
Bonjour à tous


L'ouest de la France et les Pays de Loire "aussi" subissant la tempête et de grosses pluie ??Je ne suis plus sûr de tenir sur mon vélo pour aller jusque chez le concessionnaire demain Very Happy
Rassurez-vous dès que la météo redevient clémente ! je fonce faire le test.
Pour "campingcariste30" Les chauffages au GO existent  depuis des décennies sur les véhicules Poids lourd ou voitures ,surtout avec circuit d'eau mais aussi en air Pulsé.
Le Dual Top 100 plus récent mais doit dater des années 2007/2008 pour les premiers.(je crois)mais la technique du bruleur est la même que sur tous les "air pulsé" Air top 2000/2200/3500/3900

Enfin les Boilers gaz sont eux aussi très anciens.
Bien amicalement
Patrick44

Re: A la recherche de notre premier fourgon

le Mar 24 Déc 2013 - 0:27
Patrick fais attention. Ouvre l'œil  Suspect
Invité
Invité

Re: A la recherche de notre premier fourgon

le Mar 24 Déc 2013 - 8:55
patrick44 a écrit:Bonjour à tous


L'ouest de la France et les Pays de Loire "aussi" subissant la tempête et de grosses pluie ??Je ne suis plus sûr de tenir sur mon vélo pour aller jusque chez le concessionnaire demain Very Happy
Rassurez-vous dès que la météo redevient clémente ! je fonce faire le test.
Pour "campingcariste30" Les chauffages au GO existent  depuis des décennies sur les véhicules Poids lourd ou voitures ,surtout avec circuit d'eau mais aussi en air Pulsé.
Le Dual Top 100 plus récent mais doit dater des années 2007/2008 pour les premiers.(je crois)mais la technique du bruleur est la même que sur tous les "air pulsé" Air top 2000/2200/3500/3900

Enfin les Boilers gaz sont eux aussi très anciens.
Bien amicalement
Patrick44

Bonjour Patrick, en effet le temps semble très instable en ce moment par chez toi, autant rester au chaud.

Je sais que depuis pas mal d'année le système chauffage, chauffe eau sur carburant existe notamment sur les PL, mais en fait ma question est de savoir depuis quand pour vous le système est employé par les différents aménageurs que nous connaissons (FV, Adria,...) dans leur gamme.
Au vu du budget que nous avons et de l'usage que nous allons avoir du véhicule étant actifs, nous n'avons pas non plus besoin d'avoir le tout dernier modèle et un millesime plus ancien ne nous dérangerait pas à condition que celui ci soit équipé du système sur carburant afin de diminuer l'usage du gaz que j'apprécie peu.

merci d'avance pour votre éclairage sur le sujet  Very Happy 

Re: A la recherche de notre premier fourgon

le Mar 24 Déc 2013 - 9:13
Re bonjour "campingcariste30"
Pour ce qui est du chauffage GO a air pulsé le Webasto Air Top 2000 doit faire parti des premières "monte" et il a l'avantage d'avoir beaucoup de pièces détachées à "petit prix"et facile à entretenir par Mr "tout le monde" Very Happy 
Par la suite la course au toujours plus gros fait que maintenant nous avons des appareils de 6000/7000 watts pour des véhicule ne nécessitant dans la plupart des cas un besoin de 2000/3000watts
Résultat un fonctionnement au "ralenti" entraine plus rapidement un encrassage du bruleur (d'où la nécessité recommandé par les constructeurs de faire tourner régulièrement ces appareils à plein pot.Ceci dit je suis personnellement très très satisfait de mon Dual Top 100 qui tourne très très souvent au ralenti  Very Happy 
Dans ton cas si tu trouves un fourgon équipé d'un chauffage Webasto ou eberspacher de 2000/3000 tu auras suffisamment de confort pour passer d'agréables moments.
Ce système complété par un Boiler Gaz pour l'eau chaude et tu as un très bon équipement.
Il y a aussi des fourgons "tout gaz" chauffage ,chauffe-eau auquel pour éviter la corvée bouteilles  Very Happy il peut être envisagé le montage d'une bouteille GPL ???
Toujours du vent et de la pluie en Pays de Loire  :marteau: Donc le test va être reporté à après Noël.
Bien amicalement à tous
Patrick44
Invité
Invité

Re: A la recherche de notre premier fourgon

le Mar 24 Déc 2013 - 10:12
Merci Patrick, on va se mettre en recherche dans ce cas d'un fourgon équipé de la sorte, mais assez rare avant 2008 de trouver un Font vendome en vente avec un rapport état/prix correcte notamment sur le bon coin.

si vous avez des adresses d'autres sites d'annonces spécialisé en fourgon on est d'ailleurs preneur.

Dans l'attente, nous vous souhaitons un bon réveillon bien arrosé  Very Happy 
avatar
d.george
Fourgonaute

Re: A la recherche de notre premier fourgon

le Mar 24 Déc 2013 - 16:59
Bonjour à tous,
J'ai un profilé Challenger 108 de 2004. Il est équipé d'un chauffage air pulsé Webasto modèle ?. Je l'utilise pas en hiver, mais entre saison il a toujours répondu présent. Il arrive que je dois le réallumer car il ne démarre pas bien mais après cela il tourne tip top. Je n'ai jamais fait d'entretien. Par contre lorsque je sors le CC après un arrêt prolongé je l'enclenche 15 minutes à fond.
Meilleures salutations et joyeux Noël.
D. George
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