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Invité
Invité

Re: Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?

le Mer 11 Jan 2017 - 15:16
@Patb16 a écrit:PJe suis conscient que c'est une boite robotisé et que je ne m'attends pas au même confort qu'une boite a convertisseur de couple standard (type boite ZF), mais pour ceux qui ceux déjà utilisateur ou qui avait été utilisateur des 2 technologies, avez vous ressenti une très grosse différence?

Bonjour,
Oui... et non.
Oui, car je n'ai pratiquement que des boites auto (à convertisseur de couple) depuis.. et même plus que ça, et j'ai eu une boite robotisée sur Smart.
Non, car la boite robotisée de Smart est le mauvais exemple, elle est horriblement lente et décevante. Mais en ville c'est génial comme voiture même avec cette BVA.

En revanche, je peux dire que les BVA à convertisseur de couple actuelles sont d'un confort inégalé :
* on ne sent pas le passage des vitesses (merci à l'indication du rapport engagé au tableau de bord sinon on ne sait pas sur quel rapport on est !)
* elles anticipent sur notre façon de conduire (cool, rapide, etc..)
* elles rétrogradent au bon moment selon comment on conduit et elles gardent le rapport engagé si l'on hésite lors d'un dépassement par exemple, etc...

Bref, essayez une BVA Aisin (japonaise, sur Peugeot) à 6 rapports ou autre BVA 8 rapports par exemple sur Audi, vous serez bluffés !
Après, on est pas près d'en avoir sur un camion de maçon Ducato !

Cordialement,
Michel
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Patb16
Fourgonaute

Re: Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?

le Mer 11 Jan 2017 - 15:24
Merci Michel pour ta réponse.

Oui j'ai moi aussi un gout prononcé pour les "vrai" BVA Mercedes et BMW pour mon cas...

Mais je voulais justement savoir si au quotidien cette BVA robotisé (confort matic) chez Fiat est finalement agréable au quotidien?...
Invité
Invité

Re: Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?

le Mer 11 Jan 2017 - 15:57
@Patb16 a écrit:Mais je voulais justement savoir si au quotidien cette BVA robotisé (confort matic) chez Fiat est finalement agréable au quotidien?...

Bonjour,
Je ne connais pas.
J'ai fait le choix de ne pas prendre de BVA sur le Fiat Ducato 2.3l et je ne le regrette pas.
Ce type de véhicule (3.5t) ne doit être vraiment agréable en BVA qu'avec un gros moteur.
Cordialement,
Michel
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Gillièron
Fourgonaute

Re: Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?

le Mer 11 Jan 2017 - 17:21
Je conteste les derniers propos.
Si je ne prendrai plus de boîte mécanique même sur des voitures sportives, j'ai deux voitures Audi de 360 ch entre mon épouse et moi-même roulons sur deux même modèle, mon achat du Ducato l'automne dernier après avoir roulé 8 ans avec un Ducato avec boîte manuelle 6 vitesses, je ne regrette pas la boîte auto du Ducato. J'ai eu une Smart Brabus avec un même type de boîte. C'est relativement lent dans les passages de vitesses.
Au plat et en ville ce n'est pas un problème, maintenant en montagne, j'habite en Suisse dans les montagnes, je l'utilise en manuelle. De pouvoir monter les tours moteurs en forçant par rapport à l'indication du passage de vitesse permet d'éviter les creux et les relances laborieuses.
Maintenant comme déjà signalé une reprogrammions par boîtier, j'ai acheté un boîtier avec trois variations possible, réglable par impulsion, c'est mettre un tigre dans le moteur.
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jissé56
Fourgonaute

Re: Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?

le Mer 11 Jan 2017 - 18:01
Quel modèle de 360 cv ? Où alors deux modèles de 180 cv ??
J'ai un modèle du groupe PSA 163 cv BVA 6 à convertisseur de couple hydraulique : c'est très bien, mais leur dernière mouture de BVA (EAT6) est incomparable. Quant aux boîtes auto des fourgons ducato, ce sont des boîtes robotisées pilotées, rien à voir en terme d'agrément avec une vraie BVA.
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Gillièron
Fourgonaute

Re: Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?

le Mer 11 Jan 2017 - 18:11
Deux Audi TTRS qui sont d'origine avec chacune 360 ch. 
C'est diabolique dans les accélérations.
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jissé56
Fourgonaute

Re: Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?

le Mer 11 Jan 2017 - 18:21
Cà doit pousser très très fort !!
Si les finances suivaient, j'aimerais une Audi A6 avant TFSI - 6 cyl. 333 cv.........Très difficile à trouver en occase en France; toutes les A6 (98%!) sont diesel.
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Gillièron
Fourgonaute

Re: Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?

le Mer 11 Jan 2017 - 18:34
Pour te répondre franchement, c'est un achat inconsidéré. Je suis monté en Allemagne à près de 280 km/h dans la conduite de tous les jours c'est trop puissant. Le seul avantage c'est la sécurité et la tenue de route de même que le freinage. Maintenant par rapport aux radars, et en Suisse notre police est bien équipée entre les radars fixes, mobiles et lazer, ce n'est plus raisonnable.
J'ai vendu ma moto Ducati de 210 ch pour les mêmes raisons.
Quant je voix qu'avec le fourgon sur autoroute et au plat je suis arrivé à 167 km/h GPS.
Pour revenir à ton souhait, de RS6, mon voisin en possède une et j'ai l'occasion de rouler avec, c'est de la même catégorie de puissance. Simplement entre la différence de puissance est gommée par le poids de la RS6, qui est une armoire normande sur 4 roues. 
Mais c'est vraiment étonnant qu'une familiale puisse avoir de telles qualités routières.
Je te propose plutôt de faire un essai de bien en profiter et de revenir à la raison, ton permis à points te dira merci.
Invité
Invité

Re: Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?

le Mer 11 Jan 2017 - 18:36
@jissé56 a écrit:J'ai un modèle du groupe PSA 163 cv BVA 6 à convertisseur de couple hydraulique : c'est très bien, mais leur dernière mouture de BVA (EAT6) est incomparable.

Bonjour,
Je confirme, la BVA Aisin EAT6 sur Peugeot est absolument très bien !
Cordialement,
Michel
Invité
Invité

Re: Choix du moteur ! Et ci c'etait a refaire ?

le Mer 11 Jan 2017 - 18:47
@Gillièron a écrit:Je suis monté en Allemagne à près de 280 km/h dans la conduite de tous les jours c'est trop puissant.

Bonjour,
Quand je lis ça, excuse moi, je ne t'en veux pas directement, je ne te connais ps, mais franchement, il y a des baffes qui se perdent : 280 km/h sur route ouverte, c'est de la folie !Suspect
Que sur circuit tu te tapes un 300 km/h, c'est ton choix, tu ne fais de mal à personne.
Mais sur route ouverte, les principes de la physique s'appliquent à tous, y compris BMW, Mercedes et Audi.

Réfléchi à celui qui ne roule qu'à 130 km/h sur autoroute et qui te vois dans le rétro.
Il lui semble qu'il a très largement le temps de déboiter pour doubler, puisque tout le monde est censé rouler à vitesse raisonnable.
Il peut te déboiter "sous le nez" n'importe quand puisque il ne se rend pas compte que tu roules à plus du double de sa propre vitesse. affraid
Mais peut être que pour toi, champion du monde de formule 1, tu dois penser être capable d'arrêter ton bolide en un éclair ! :corde:
Bonne soirée Zorro !
Cordialement,
Michel
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