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Branchement électrique Truma D6

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Re: Branchement électrique Truma D6

Message par wayagamak2 le Mar 10 Jan 2017 - 19:24

@Gillièron a écrit:Merci pour ces renseignements.
Nous nous tiendrons informé.
Si je comprends il n'y aurait que le moteur du chauffage, le frigo et l'éclairage serait raccordé sur la ou les deux batteries cellule.
Bonsoir
Qu'est ce que tu appelles le moteur du chauffage ?
En tout cas, le contrôleur des batteries de la cellule n'indique aucune consommation lorsque le chauffage fonctionne donc pour l'instant la pompe diesel, le ventilateur et le reste semblent être pris en totalité sur la batterie du porteur.

wayagamak2
Fourgonaute


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Re: Branchement électrique Truma D6

Message par Gillièron le Mar 10 Jan 2017 - 21:08

Comme le chauffage fonctionne pour le chaud avec le gaz et pour la pulsion avec un ventilateur électrique.

Gillièron
Fourgonaute


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Re: Branchement électrique Truma D6

Message par henrialex le Mer 11 Jan 2017 - 15:47

Bonjour,

Je pense connaitre en partie la raison pour laquelle Knauss aurait fait ce choix, après avoir lu que dans le cas des chauffages gas oïl le démarrage de ces derniers demandait un ampérage immédiat tel, qu'une batterie de démarrage était plus adaptée qu'une batterie de service!
Courtoisement

henrialex
Fourgonaute


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Re: Branchement électrique Truma D6

Message par ttt320 le Mer 11 Jan 2017 - 16:02

@henrialex a écrit:Bonjour,

Je pense connaitre en partie la raison pour laquelle Knauss aurait fait ce choix, après avoir lu que dans le cas des chauffages gas oïl le démarrage de ces derniers demandait un ampérage immédiat tel, qu'une batterie de démarrage était plus adaptée qu'une batterie de service!
Courtoisement

Bonjour,
Quelle que soit la raison, celle que tu invoques ou une autre, je trouve curieux de brancher sur la batterie du porteur un organe gros consommateur de courant venant de la cellule ! Suspect
Quand on voit que Fiat ne branche pas l'autoradio sur le + permanent pour éviter la décharge de la batterie, comment justifier un chauffage GO gros consommateur de courant sur celle-ci ? :corde:
Cordialement,
Michel

ttt320
Fourgonaute


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Re: Branchement électrique Truma D6

Message par henrialex le Mer 11 Jan 2017 - 16:27

Bonjour
Je ne pense pas avoir dit que knauss avait fait le bon choix mais attendons la réponse de ces derniers, en ce qui me concerne sur mon Van Tura 2 batteries de service et Trauma gas oïl branché dessus !

Courtoisement

henrialex
Fourgonaute


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Re: Branchement électrique Truma D6

Message par wayagamak2 le Mer 11 Jan 2017 - 17:56

@henrialex a écrit:Bonjour,

Je pense connaitre en partie la raison pour laquelle Knauss aurait fait ce choix, après avoir lu que dans le cas des chauffages gas oïl le démarrage de ces derniers demandait un ampérage immédiat tel, qu'une batterie de démarrage était plus adaptée qu'une batterie de service!
Courtoisement
Bonsoir
1) J'ai écrit à Knaus pour leur demander sur quelle batterie le chauffage diesel était branché, ils m'ont répondu par mail que ce chauffage était bien branché sur les batteries de service !
2) Sur le mien et sur d'autres Knaus de la concession, il est branché sur la batterie du porteur.
3) Je rentre de chez mon concessionnaire et il a modifié le branchement pour que le chauffage soit bien sur les batteries (ou la batterie) de la cellule. Il pense que c'est une erreur de montage chez Knaus car pour l'instant cela ne semble avoir été constaté que sur des modèles récents.
4) Pour moi, c'est donc réglé car cela n'aurait pas été la peine de faire monter deux batteries de cellules, deux panneaux solaires avec régulateur MPPT et contrôleur de batterie Victron afin d'avoir une certaine autonomie en hiver.

wayagamak2
Fourgonaute


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Re: Branchement électrique Truma D6

Message par Gillièron le Mer 11 Jan 2017 - 18:06

Merci de ta réponse Guy. Sais-tu comment a procédé ton revendeur et sur quelle boîte de dérivation ou tableau électrique. C'est bien dans le coffre situé sous la table au niveau du plancher.
Je vais demander la même intervention. Tu peux me confirmer que c'est uniquement le chauffage qui était branché sur la batterie moteur.
L'éclairage cellule et le frigo ont bien branchés sur les deux batteries cellule situées sous les sièges conducteur et passagé.

Gillièron
Fourgonaute


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Re: Branchement électrique Truma D6

Message par wayagamak2 le Mer 11 Jan 2017 - 19:26

@Gillièron a écrit:Merci de ta réponse Guy. Sais-tu comment a procédé ton revendeur et sur quelle boîte de dérivation ou tableau électrique. C'est bien dans le coffre situé sous la table au niveau du plancher.
Je vais demander la même intervention. Tu peux me confirmer que c'est uniquement le chauffage qui était branché sur la batterie moteur.
L'éclairage cellule et le frigo ont bien branchés sur les deux batteries cellule situées sous les sièges conducteur et passagé.
Bonsoir
C'est bien ce boitier situé chez moi sous le siège, c'est le boitier CBE. Pour moi, il y avait juste le chauffage de branché sur la batterie porteur, le frigo et l'éclairage étaient bien sur la batterie cellule.
Pour l'intervention, c'est vraiment tout simple il suffit de déplacer le fil rouge de l'alimentation du chauffage de la borne B1 à la borne B2. Intervention de 10 minutes que j'ai fait faire en concession étant sous garantie, je ne veux pas intervenir moi-même...

wayagamak2
Fourgonaute


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Re: Branchement électrique Truma D6

Message par Gillièron le Mer 11 Jan 2017 - 19:32

Merci pour l'information.
Comme mon revendeur a directement mon véhicule à son garage en gardiennage, je vais lui demander de faire le changement.
J'habite à 10 km du revendeur et j'avais choisi la marque Knaus pour les questions de proximité.

Gillièron
Fourgonaute


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Re: Branchement électrique Truma D6

Message par wayagamak2 le Mer 11 Jan 2017 - 19:35

C'est bien, mon concessionnaire est à environ à 30 km cela va encore.

wayagamak2
Fourgonaute


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