Gasoil de qualité supérieure

Bonjour
Utilisez vous du GO genre excelium? Pensez vous qu'il y ai un réel avantage pour nous et pas seulement pour le portefeuille de Total. Un sondage serait peut-être intéressant ?
Paul

- Voitures (env. 2.500.000 km) = à une ou deux exceptions près, essence au moins cher, sauf pendant 10 ans où mon employeur me payait le carburant chez Total.

- Fourgons, VW, RENAULT, FIAT (moins de 300.000 km) = diesel au moins cher, sauf dans les pays du sud.

4x4 en Ière vie professionnelle (beaucoup d'heures), l'excellium n'existait pas et c'était (faut pas le dire) fuel rose dans le réservoir !

A part les vannes EGR de mon Master, pas de problème particulier.

PAUL & JASMINE a écrit: Un sondage serait peut-être intéressant ?

Bonjour,
Habitant en montagne avec de froids hivers, j'utilise toujours le gazoil le moins cher, acheté en supermarché.
J'évite juste de rouler avec un fond de réservoir quand il fait froid.
Un sondage pour répondre oui ou non à la question "Utilisez vous du GO genre excelium?" n'apportera pas grand chose, je pense.
Il vaut mieux que chacun donne son expérience.
Bonne journée et @+.
Patrick25

Par sécurité j'utilise en hiver un Antigel gazole style BARDAHL ou autre . Que l'on trouve dans toute les grandes surfaces auto.

Dans ma voiture j'ai pu démarrer sans problème par -25°C a l'Alpe d'Huez alors que la plupart des diesels était KO ....après une nuit dehors.

Bonjour,
Ah ! un de mes sujets favoris !
Je réponds tout d'abord à la question : que des carburants les moins chers depuis que je conduis avec de nombreux véhicules et un paquet de kilomètres, jamais de pb lié à cela.

Maintenant, je repose éternellement la même question qui, à ce jour, n'a jamais trouvé réponse : "puisqu'il n'existe pas, à ma connaissance, une seule étude sérieuse faite par un laboratoire indépendant qui montrerait de meilleures performances moteur et une moindre consommation, quelqu'un ici pourrait-il me donner les référence d'une étude que je ne connaitrais pas et qui montrerait le contraire ?"

Je sors des additifs les produits de type dispersants, anti oxydants, anti moussants, etc... qui eux sans dans pratiquement tous les carburants, je me focalise uniquement sur ceux mis en avant dans les pubs des pétroliers qui vantent la moindre consommation et les performances accrues des moteurs : là, aucune étude et aucun essai ne parvient à démontrer leur efficacité.
Mais je vous écoute...
Cordialement,
Michel

Il y a quelques années, une assoc de consommateurs (que choisir ?, 60 millions de consommateurs ?), j'ai oublié laquelle avait lancé une étude approfondie sur le sujet. Je ne l'a pas retrouvée.

De mémoire, ses résultats ressemblaient beaucoup à ce document du Figaro que je viens de récupérer sur la toile :



Dans mon secteur, c'est le Leclerc le moins cher donc je fais le plein chez Leclerc. L'autre jour, c'était chez Carrefour à NÎmes...

Quand j'était jeune (je sais le vieux radote), j'écumais les pharmacies du coin pour récupérer le max d'éther et mélanger à l'essence. Je ne sais pas si c'était ça ou la culasse rabotée et autres bricolages au moteur mais la mob avait pris 50% de puissance supplémentaire.

Par contre, qu'est-ce que je flambais comme moulins et ça, c'était bien dû principalement à l'éther !

bonjour , j'ai remarqué que souvent le gazole dans les grandes surfaces mousse plus que celui des pétroliers , pourtant tous les carburant sortent des mêmes raffineries , ce doit être une question d'additifs incorporé à la livraison à la station qui justifie un peu la différence de prix !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:...
De mémoire, ses résultats ressemblaient beaucoup à ce document du Figaro que je viens de récupérer sur la toile :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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7,250l/100km pour une clio 1.5 dci pour le meilleur diesel !!!
C'est sérieux ça ? Il me semble que c'est beaucoup.
Vraiment sérieux ces tests ?

Michel 72 a écrit:ça marche beaucoup mieux, les moteurs s'encrassent beaucoup moins. Je pense que les moteurs récents avec egr et filtre à particules sont conçus pour ce type de carburant sinon il faut les faire décrasser régulièrement.

Bonjour,
Ca, c'est le genre d'affirmation gratuite qui ne repose sur rien, si ce n'est sur la pub des pétroliers !
T'as déjà démonté ton moteur et constaté qu'il était sale, puis changé de carburant et re-démonté le moteur pour voir qu'il était propre ???
Comme tu vas sûrement me répondre non, tu as donc trouvé un laboratoire qui a fait un essai sérieux publié quelque part ?
Ce serait gentil de nous dire où l'on peut lire le test ?
Cordialement,
Michel

Bonjour,

Le GO "premium" est excellent......pour faire monter le cours de bourse des compagnies pétrolières, si vous avez un PEA avec du Total et du Shell, ne vous en privez pas !!!

Pour le décrassage des vannes EGR, pas besoin d'aller au garage, un petit coup sur l'accélérateur pour pousser de temps à autre le régime jusqu'à 3'000/3'200 c'est efficace et ça coute moins cher !

Mais libre à vous de croire les pubs (payées par vous !) et de faire confiance aux garagistes.....