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Charge hivernale des batteries sous 220

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Re: Charge hivernale des batteries sous 220

Message par Invité le Jeu 26 Déc 2013 - 19:14

Merci aux bonnes fées que vous ètes, de vous pencher sur mon petit berceau areuhh areuhh      
Effectivement, je pense faire une charge complete de la batterie.
Pour se faire , j'ai un chargeur intelligent, et si je pouvais eviter de chercher la batterie sous le plancher conducteur du Ducato , ça m'arrangerait.
Est ce que je peux brancher le + sur le truc reservé pour le demarrage avec cables, dans le moteur, et le - sur une masse?????
Si j'avais un pari à faire je dirais plutot oui, mais bon......

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Re: Charge hivernale des batteries sous 220

Message par stealth van le Jeu 26 Déc 2013 - 19:39

Oui, c'est tout bon.
Bonne année à tous.

stealth van
Fourgonaute


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Re: Charge hivernale des batteries sous 220

Message par Michel M le Jeu 26 Déc 2013 - 21:02

Bonsoir sur le BH j'ais fixer un petit afficheur numérique avec inter inverseur pour contrôler les batteries
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Michel M
Fourgonaute


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Re: Charge hivernale des batteries sous 220

Message par Invité le Jeu 26 Déc 2013 - 21:49

Pour répondre a vinch54, non, je ne sais pas détecter une fuite. Peux tu m'aider?

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Re: Charge hivernale des batteries sous 220

Message par Invité le Jeu 26 Déc 2013 - 21:52

Merci, Michel et autres pour l'idée du contrôleur

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Re: Charge hivernale des batteries sous 220

Message par Invité le Jeu 26 Déc 2013 - 23:05

moowe63 a écrit:Pour répondre a vinch54, non, je ne sais pas détecter une fuite. Peux tu m'aider?

tu prends un multimètre que tu mets en position ampèremètre (généralement c'est un calibre 10A) puis tu branche sur ce multimètre les 2 câbles fournis avec (attention a leur emplacement)
une fois ceci fait, tu débranches le câble (+) de ta batterie puis tu relis un fil de ton multimètre sur ce fil rouge et le second fil de ton multimètre sur la borne de la batterie
Vu que tu rétablis le contact, il ce peux que quelques éléments se réinitialise donc légère conso de courant mais au bout de quelques seconde, tu as la conso de ton fourgon
si tu as une conso de 0.05amp, c'est normale, c'est toutes l'électroniques (autoradio, calculateur...) par contre, si tu as beaucoup plus, c'est que tu as une conso
bien évidement, faire attention au plafonnier qui peuvent etre allumé lors de l'essais, etc...
si je retrouve, je te mettrez des photos

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Re: Charge hivernale des batteries sous 220

Message par Invité le Jeu 26 Déc 2013 - 23:17

C'est trés clair comme ça, merci  

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Re: Charge hivernale des batteries sous 220

Message par Invité le Jeu 26 Déc 2013 - 23:22

tiens, je viens de retrouver un tuto que j'avais fait sur un autre fofo, je fais un copié/collé
(les valeurs données ci dessous, c'est pour ma voiture  Wink )

Pour vérifier si tu as une fuite de courant (moteur éteint et clé contact enlevé, portes fermées…), tu prends ton multimètre en position courant continue (voir position du commutateur et des câbles)


Tu desserres la borne (+) de la batterie sans l’enlevé puis tu touches avec une fiche de ton multimètre la borne de la batterie puis avec l’autre fiche de ton multimètre la cosse de la batterie
Tout en maintenant le contact des fiches, tu défais la borne de la batterie (le but de cette manip est de ne pas interrompre le circuit)
Ensuite, tu mesures le courant passant dans le multimètre
Tu dois avoir environs 0.05Amp car t’as toujours 2 – 3 truc sous tension

Autre solution, tu débranches la borne (+) de la batterie puis tu touches la cosse batterie avec la fiche de ton multimètre puis la borne batterie avec la seconde fiche de ton multimètre
A ce moment la, tu rétablis le circuit de la voiture donc 2 -3 tucs vont ce réinitialiser donc pendant une trentaine de seconde de mémoire, tu auras un conso assez importante (3 Amp je crois) puis celle-ci va passer a 0.66Amp (moins de truc sous tension) puis 0.05Amp
Cette manip prend peut être 1min30 voir 2min avant que tout soit éteint et que tu retrouve l’intensité minimum de la première manip !

Attention : si tu décides de reprendre ta tension batterie, n’oublies pas de remettre en position voltmètre car la, c’est le court circuit assuré en position ampèremètre !

si tu as un multimetre et que tu hesite sur la posistion du commutateur et fiche, fait moi une photo !

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Re: Charge hivernale des batteries sous 220

Message par Invité le Jeu 26 Déc 2013 - 23:31

Pas de pb, j'ai le même multimetre que toi .Merci pour la manip:-)

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Re: Charge hivernale des batteries sous 220

Message par Invité le Ven 27 Déc 2013 - 20:50

Vinch54 a écrit:Attention : si tu décides de reprendre ta tension batterie, n’oublies pas de remettre en position voltmètre car la, c’est le court circuit assuré en position ampèremètre !

J'en ai brûlé un comme cela  Cool 

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