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me voici, me voila

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Re: me voici, me voila

Message par Invité le Sam 28 Déc 2013 - 22:58

michel 77 a écrit:Ce que voulait dire Tribunec,et il a raison :  
entre un camping car de 6,70m comme le Rapido 786
 et un fourgon de 5,25m ,
on a vraiment beaucoup de mal à affirmer
 que c'est pareil  pour l'accès ou le stationnement.
Même si certains sont plus adroits  Very Happy

C'est vrai quand tu compares dans ce sens, mais à l'inverse je peux te garantir que mon CC de 5,99m est plus maniable que les fourgons de 6,36m (puisqu'il est plus maniable que mon ancien fourgon  Adria de 5,99). Par contre, c'est vrai qu'un Mirande par exemple, ce n'est pas comparable.

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Re: me voici, me voila

Message par Invité le Dim 29 Déc 2013 - 8:52

il est certain que pour rentrer au cœur de nos petits villages qui présentent plus de ruelles que d'avenues ou prendre un sentier de montagne , une bonne paire de chaussure ou un vélo sont plus indiqués.
mais enfin la multitudes de nos petites routes de montagnes à fort pourcentage et faible largeur , bordées de fossés et nous faisant découvrir des paysages magnifiques , nos petits chemins de campagne assurant l’accès à un vieux village médiéval ou un château , la descente sur une petite crique en bord de mer , la balade en corniche ,le passage de tunnel minuscule , le suivi d'un jolie cour d'eau au fond d'une gorge étroite , l’approche de plages perdues , sont surement plus facile en fourgon et bien souvent impraticable pour un 7.5 de long et 2.20 de large

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Re: me voici, me voila

Message par Invité le Dim 29 Déc 2013 - 14:25

Siaul a écrit:sauf, qu'à mon humble avis, il faut arrêter de vouloir aller partout avec notre bagnole, fourgon  ou CC, ça gâche tellement de belles choses. On nous a même importé les 'drives' pour nous rendre encore plus dépendant, et nous faisant croire que l'on gagne du temps.... mais ceci est bien un autre débat  Very Happy 

+1 les "bagnole, fourgon  ou CC" ne doivent servir qu'à se rapprocher, ensuite:
tribunec a écrit:l’accès à un vieux village médiéval ou un château , la descente sur une petite crique en bord de mer , la balade en corniche ,le passage de tunnel minuscule , le suivi d'un jolie cour d'eau au fond d'une gorge étroite , l’approche de plages perdues

c'est à pied ou en vélo (sauf exception)

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Re: me voici, me voila

Message par Invité le Dim 29 Déc 2013 - 16:03

faut il d'abord les découvrir.

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encombrement

Message par Invité le Lun 30 Déc 2013 - 22:54

Very Happy Bonsoir, les dimensions du 786 rapido sont un bon compromis 6.74 et 2.2 et 2.85 on passe à peut pret partout, j'ai fait des toutes petites routes de montagnes et le porte à faux permet de bien négocier les virages en épingles à cheveux. C'est peut être plus compliqué avec un grand empattement de fourgon. Ce qui pourrait être pas mal c'est un châssis long comme sur les daily Iveco avec un porte à faux important.
existe t-il des fourgons cc sur châssis daily IVECO?
 :scratch:

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Re: me voici, me voila

Message par  le Lun 30 Déc 2013 - 23:04

DAIMAY Dominique a écrit:existe t-il des fourgons cc sur châssis daily IVECO? :scratch:
Bonsoir.
A ma connaissance, ça n'existe pas en tout fait sur le marché français.
Pas souvenir non plus d'en avoir vu sur les marchés des pays limitrophes.
Les artisans aménageurs comme Isère Evasion en aménagent de temps en temps.
Et bien sûr, certains ici se sont pris au jeu et ont réalisé eux-mêmes l'aménagement.

PS : le Rapido 786 (6,74 de long) a, si je ne me trompe pas, le même empattement (4,04 m) que les L3 et L4 du X250 (Ducato/Jumper/Boxer).



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