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Amsamy

Un gonfleur, oui mais lequel ?

le Jeu 27 Avr 2017 - 8:55
Bonjour,
Mon fourgon est toujours en hivernage, et il a un pneu de dégonflé, pourriez vous me conseiller un modèle de gonfleur ?

PS : je n'ai pas trouvé de message concernant le sujet des gonfleurs, je m'excuse si il existe déjà.
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Otrudire

Re: Un gonfleur, oui mais lequel ?

le Jeu 27 Avr 2017 - 9:01
Bonjour,
Première question : 230v ou 12v ?
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CLEAN 43

Re: Un gonfleur, oui mais lequel ?

le Jeu 27 Avr 2017 - 9:10
Bonjour

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Voila le type de compresseur sur 12v que vous pouvez trouver dans les centres auto . Ici photo prise sur Oscaro

Vérifier que le fil (branché sur l'allume cigare ) permet d'atteindre les pneus arrières...sinon il faut une rallonge.
Le temps de gonflage sera long pour passer de 0 a 4 bars......il faut compter un bon 1/4 d'heure .

Il y a aussi la pompe a pied....mais là c'est galère ...pour le "physique" de la jambe ....et surtout le temps nécessaire pour arriver a une pression "correcte"

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lucre

Re: Un gonfleur, oui mais lequel ?

le Jeu 27 Avr 2017 - 9:23
Bonjour,

J'ai vu cet article :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

cela pour donner des idées !!
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Birddog

Re: Un gonfleur, oui mais lequel ?

le Jeu 27 Avr 2017 - 10:14
Gaël a déjà parlé du compresseur qui équipe d’origine les Ducato, je ne sais pas où est le sujet.
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CLEAN 43

Re: Un gonfleur, oui mais lequel ?

le Jeu 27 Avr 2017 - 10:24
A voir....

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BERNARD19

Re: Un gonfleur, oui mais lequel ?

le Jeu 27 Avr 2017 - 10:33
Bonjour,
Depuis un an j'utilise un compresseur Norauto: Caractéristiques techniques :
- Capacité de gonflage : 35 litres/minute.
- Vitesse maximale de rotation : 3600 tpm.
- Longueur tuyau d’air : environ 1m.
- Longueur câble d’alimentation : environ 3m.
- Manomètre homologué EN12645.
- Echelle de mesure de la pression: 0 – 10 bars.
- Lampe 4 leds.
- Bouton pressoir pour le dégonflage rapide du pneu.
- 4 embouts à visser.
Très satisfait de mon achat, utilisation à chaque départ avec mon fourgon (plus de dix fois par an) il reste d'ailleurs dans la soute. Petite taille, se range facilement grâce au sac de transport fourni. Pas de soucis pour rajouter 100 ou 200 gr, pas utilisé pour regonfler complétement un pneu.
Bernard
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Birddog

Re: Un gonfleur, oui mais lequel ?

le Jeu 27 Avr 2017 - 13:07
Voici l’équipement d’origine de mon fourgon Ducato (2017):

Compresseur avec bonbonne de colmatage:

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Cric sous le siège passager (il n’y a pas de roue de secours!!!)
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Préconisation de pression de gonflage:
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idem

Re: Un gonfleur, oui mais lequel ?

le Jeu 27 Avr 2017 - 17:32
Bonjour,
tout comme Bernard19 j'ai moi aussi un gonfleur Norauto, suffisant pour refaire un appoint, prix abordable, faible encombrement.
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Birddog

Re: Un gonfleur, oui mais lequel ?

le Jeu 27 Avr 2017 - 17:41
Je pense que pour de telles pressions de gonflage il est préférable d’avoir un compresseur d’atelier (sous 230 V.) plutôt que d’utiliser celui du fourgon.
En effet, lorsque je l’ai réceptionné, il n’y avait que 4,3 bar dans chaque roue ce qui m’a conduit à utiliser le compresseur embarqué pour rétablir la bonne pression, soit 5,5 bar. A la 2ème roue (après 10 mn de fonctionnement environ) le fusible a fondu.

Je ne conterai donc sur lui que pour colmater puis regonfler une roue crevée (j’ai quelques fusibles de rechange!!!).

Je n’ai trouvé aucune station autour de chez moi capable de délivrer plus de 4,5 bar.

Je vais donc me racheter un compresseur d’atelier (2 voitures, le fourgon et une moto, ça vaut le coup), certainement le Mecafer de chez Mr bri (8 bar, cuve de 6 litres et moteur 1,5HP) pour 99€.
Il est important aussi d’avoir une poignée avec un manomètre de précision homologué, certain étant vendu avec un manomètre sur lequel il est indiqué qu’il ne doit pas être utilisé pour vérifier la pression sur une roue de véhicule.
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