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Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

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Re: Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

Message par mj.50 le Mar 21 Jan 2014 - 17:49

SOUDER a l'arc non  Embarassed Embarassed  la soudure par point ne va pas deformer ,et va très peu bruler le galva

mj.50
Fourgonaute


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Re: Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

Message par Invité le Mer 22 Jan 2014 - 9:30

Bonjour mj.50,
Je te conseil de roder régulierement les electrodes sup et inf en respectant le diamètre afin d'éviter les points ( pse ) collés. Réaliser plutot des pse de petits diamètre: 3/4 mm mais en plus grand nombre.
En effet, le zinc et le cuivre forme un laiton en superficie d'electrode et augmente la résistance interface electrode/tole. Un rodage tous les 10 à 20  point me semble nécessaire en fonction du type de tole zinguée utilisée: épaisseur de zinc plus ou moins épais.
Si il te reste des chutes, faire des tests avec déboutage pour vérifier le diamètre de déboutonnage.
Un soudage par point à la molette serait l'ideal, mais il faut trouver la machine...
Bonne soudure
Fanch35

Invité
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Re: Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

Message par Invité le Mer 22 Jan 2014 - 9:42

Autre solution :silicone ca tient tout le truc la........

Invité
Invité


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Re: Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

Message par mj.50 le Mer 22 Jan 2014 - 17:05

Fanch35 a écrit

Je te conseil de roder régulierement les electrodes sup et inf en respectant le diamètre afin d'éviter les points ( pse ) collés. Réaliser plutot des pse de petits diamètre: 3/4 mm mais en plus grand nombre. a écrit:

bonjour Fanch35

en fait j'affute toujours les électrode de ma pointeuse a 2 MM maxi .... et ce pour une meilleur fusion entre les deux tôles
pour ne pas "emousser" la pointe des electrode il faut tous les cinq a six points ( selon réglage de l'intensité de soudage ) tremper les electrodes dans un saut d'eau, de cette façon on peut faire plusieurs centaine de points sans affutage ....

je suis "tolier auto" de métier ça aide

MJ.50



mj.50
Fourgonaute


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Re: Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

Message par Invité le Mer 22 Jan 2014 - 19:11

Ta pointeuse n'est pas refroidie eau , C EST UNE PETITE PORTATIVE, j'avais fait acheter ça par mon administration, je l'avais montée sur une servante à roulettes, réglable en hauteur, et montée sur un bâtis basculant de 90 °, bien pratique pour souder les grillages ou portes tôlées.

Fanch 35, moi je suis serrurier Chaudronnier en retraite. Amitiés à tous deux.

Invité
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Re: Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

Message par mj.50 le Mer 22 Jan 2014 - 20:17

.

oui c'est la meme pointeuse que l'on peut trouver dans tout garage auto...
ce genre de materiel me rend bien des services .... Wink  ( ex: resouder mon bas de caisse sur le master )
je l'ai achetée sur le bon coin pour 150 euros ... cette pointeuse fonctionne en 220V ....
je ne regréte pas cet achat ....  :bball: 

mj.50
Fourgonaute


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Re: Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

Message par Invité le Jeu 23 Jan 2014 - 7:56

Bonjour aux "métallos" et aux "non métallos"
L'essentiel est que le réservoir soit étanche. Merci de continuer à nous tenir informer de la suite de ton aménagement riche en commentaires et informations.
Cordialement
Fanch35

(j'ai suppimé le 2ème message, identique à celui-ci - Marc)

Invité
Invité


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Re: Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

Message par mj.50 le Sam 1 Fév 2014 - 18:20

pour adapter les embases pivotante j'ai du fraiser les trous sur 10 mm







vue de l'ensemble base tournante et glissière







pivotement de l'embase







ferrure réalisée en plat acier de 30 / 8 MM pour la jonction entre l'embase et le nouveau siége, reste a pose un carenage plastique pour cacher cette ferraille


mj.50
Fourgonaute


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Re: Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

Message par Invité le Dim 2 Fév 2014 - 18:06

bonjour a tous,pour notre ami mj.50 les sieges avec l'embase tournante viennent de quel vehicule? J'ai mis sur mon fourgon des sieges d'espace qui avaient aussi l'embase tournante et j'ai du faire comme toi mettre une plaque intermediaire car les trous de fixation ne correspondaient pas j'ai ensuite trouvé sur coincoin des appui- coudes qui sont relevable que j'ai adapté  un coté gauche pour le passager et un coté droit pour le conducteur et je ne le regrette pas la conduite est plus reposante  sous le siege sur cette plaque intermediaire j'ai mis une petite cornière alu a l'avant et a l'arriere ce qui me permet de ranger les cartes routieres  sans que cela se ballade partout  voila pour moi !!! donc  bon courage pour la suite de ton amenagement et continus a nous faire voir le travail que tu fais                    amicalement jean-claude   

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Re: Aménagement perso de mon Master Renault L3 H2 100 CH DCI année 2010

Message par  le Dim 2 Fév 2014 - 18:31

Bonjour Fanch35 ;continues de bien bosser comme tu le fais . Il est vrai que l'outillage est indispensable mais le coup de patte l'est également ... Allez mon gars vas y et envoies des photos . Cordialement à tout le monde ;



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