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Migrid38

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Mer 10 Mai 2017 - 13:24
Oui tu as les mêmes contraintes à priori quand on choisi un fourgon c'est pour le "compact" et qui plus est à 4 (voir 5 pour dormir mais avec une carte grise 4pl...)ne peut pas tout avoir !

Un bon couchage c'est important et il me semble être le cas, 2 transversaux pour faire un véhicule court. C'est modulable mais prévu au départ pour une famille de 4. Mais on peut libérer une grande soute en supprimant le lit du bas.

Un chauffe eau : c'est un plus pour permettre la douche d'appoint, à ce sujet je m'interroge sur la résistance à l'eau des panneaux de la salle de bain et de l'absence de jointure. Reste de bien protéger avec le rideau.
J'aurai penser que le chauffe eau soit mixte pour économiser le gaz quand on est branché et sur ce point c'est dommage vu le faible surcoût initial.

Le frigo absorption + ventilation : il y a débat : taille : j'avais la même en caravane donc suffisant pour nous. Je préfère sauver de la place pour du rangement. Mode d'alimentation : le post sur ce sujet montre bien qu'il n'y a pas de véritable perfection et que l'on peut tout faire avec les 2 en adaptant sa machine. Nombre de camping caristes sont à ce mode d'énergie et même où il fait chaud sans passer une bouteille par semaine.
C'est à priori le choix le plus fréquent à présent pour les industriels.
Le mode AES c'est bien, dommage de pas l'avoir inclus, mais après je peux gérer moi même. Branchement, 12v, gaz si nécessaire.

Dombook ton frigo est absorption ou compression ?

Le chauffage sur gasoil : à priori plus bruyant que les autres, mais adapté à un fourgon quand même, pas gourmand en énergie, peu de place. Reste qu'il consomme un peu d'ernergie électrique donc si cet appoint est souvent nécessaire peut être des panneaux solaires seront bienvenu en dehors du 230v.

Reste à gérer en fait mais cela semble faisable surtout quand on sait qu'on se branche regulierement.

Je trouve pas lenxhoix de l'industriel si incohérent qu'aurait dû t'il faire pour offrir cette polyvalence sans un moindre espace et à ce niveau de budget ? Une plus grande réserve vous me direz mais 3 bouteilles c'est beaucoup !

Sur qu'à la longue t'as bien 2 bouteilles, et que le panneau solaire sera un + à inclure mais c'est un équipement abordable, reste à bien le poser et prendre les bonnes dimensions (laissser la place pour une future gallérie si possible)

À vrai dire le plus choquant pour moi c'est pas de clim et de poste audio sur la base, pas de radar arrière . Bref case optons et accessoires obligatoire !
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dombouk

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Mer 10 Mai 2017 - 15:03
Le Benivan est équipé d'un frigo absorption + ventilation 90 l avec petit freezer Dometic, le chauffage sur GO n'est pas bruyant le concessionnaire qui fait plusieurs marque m'a dit que l'isolation sur Benivan était meilleur que certains de ses jumeaux (Kyros Ci par exemple) du coup lors de notre dernière sortie en Novembre dernier malgré des températures négatives le chauffage ne déclenchait pas souvent et la nuisance sonore quasi nulle.

Pour les options j'ai négocié sur place j'ai dis au vendeur directement le budget à ne pas dépasser soit 45K€ clefs en main.

options choisies:

- panneaux solaires 130w
- 2 batteries cellules identiques même série, même année de fabrication
- antenne manuelle tnt + tv dvd+bras coulissant orientable vers les lits ou dînette.
- store ext fiamma f65s
- roue de secours + tablier
- autoradio/gps/camera pioneer spécial camping car
- cg+frais de mise à la route
en cadeau j'ai eu le pack démarrage contenant: papier q, produits wc , tapis antidérapants lance tuyau brosse raccord etc... :)

Achats suivants: tapis cellule + porteur, vaisselles, bavettes, rideaux intérieurs ventousable car bcp de condensation sur le pare brise
table chaises pliantes décathlon, 2 duvets doubles OUTWELL rectangulaires achetés sur amazon
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Migrid38

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Mar 16 Mai 2017 - 8:09
Bonjour j'ai une autre question pas liée au gaz mais pour éviter de multiplier les posts : 

Pour s'enfermer dans le fourgon, on ne peut utiliser que la télécommande ou le bouton du tableau de bord, aucun loquets ne permettent la fermeture manuelle, à l'ancienne. 

L'autre soir nous n'avons pas réussi à nous verrouiller (clignotements 5 fois) et pourtant avons vérifié les portes fermées.

J'ai trouvé ça en cherchant un éventuel problème de contact : en fin de rail une pièce en plastique et 2 fils qui pendent ! C'est quoi ? 

Il y a t'il une astuce pour se fermer de l'intérieur lorsqu'on est branché sur le 230 v  ? Depuis mon fourgon se ferme bien mais il n'est plus branché. C'est un ducato de cette année. Merci. 


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Yaka22

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Mar 16 Mai 2017 - 8:38
:bonjour:

Si la fermeture avec télécommande ne marche pas c'est qu'une porte est mal fermée.

Généralement il s'agit de la porte latérale qui se ferme souvent avec difficulté surtout de l'intérieur (entrebâiller une autre ouverture telle que lanterneau facilite grandement la manœuvre).

Une petite anecdote lors de la prise de possession de mon fourgon, prise de possession qui s'est prolongée jusqu'à l'heure de fermeture de la concession. Alors tous les employés se sont envolés vers la sortie et ils ne nous restaient plus qu'à nous installer et partir. Mais c'était sans compter sur cette fichue porte latérale qui ne voulait pas se fermer avec bien entendu l'alarme qui va avec. Complètement novices il nous a fallu 1/4 d'heure avant de trouver la solution et se présentant devant le portail, ce dernier avait été fermé par le gardien.
Devrons-nous passer notre premiére nuit enfermés dans la concession ? .... Ce qui ne nous effrayait pas outre mesure puisque nous étions déjà équipés pour bivouaquer dès le premier soir.
Mais c'était sans compter sur la ronde finale du patron que nous avons aperçu au loin et qui nous a libéré.



P.S. J'ai oublié les fils qui pendouillent. Ce pourrait être ceux qui guident le bas de la moustiquaire ... A suivre


Dernière édition par Yaka22 le Mar 16 Mai 2017 - 9:28, édité 1 fois (Raison : Complément de réponse)
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dombouk

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Mar 16 Mai 2017 - 10:09

P.S. J'ai oublié les fils qui pendouillent. Ce pourrait être ceux qui guident le bas de la moustiquaire ... A suivre[/quote]

Bonjour, j'ai les mêmes fils qui pendent, j'ai posé la question en concession, réponse du mécano: euh...Pfffffffff...ch'ai pas. :x
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Migrid38

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Mar 16 Mai 2017 - 12:37
Merci pour ce retour !

Pour l'anecdote au moins vous pouviez tester de suite le camping car pour ma part nous avons patienter un peu ! Mais pas déçu c'est rikiki faut trouver son organisation, mais tout y est et plutot confort la literie. 

Le frigo ça marche week end chaud 230v la nuit 12v le jour (je mets les congères de glacière la nuit dans le freezer et le jour dans porte de frigo).

Reste une bâche extérieur de pare brise indispensable car la condensation se forme sur l'intérieur du pare brise.

Je vois que ton mécano à donné la même réponse que mon caravaning si je l'avez sollicité ! 

J'y pense même plus tellement ils sont nuls et en plus pas sympathique du tout, sauf quand t'achètes le fourgon.

j'évite te détaille ma livraison sinon  tu pars en courant ! 

Attente sans accueil, Fourgon sale, résidus de colle suite installation accessoires, neuf avec des petites imperfections : poc, rayures..., léger mais quand même, meubles pas réglé et sensation de déranger quand t'as une question : exemple pour ma lyre de gaz à la question comment je branche ma bouteille, réponse : comment ils font les autres ? 

Du coup pour revenir à ce caprice des portes je vais être vigilant sur la fermeture de la latérale en laissant une autre ouverture lors de la fermeture. Pourtant je suis persuadé d'avoir bien fermé. 

Les fils ? Mystere !

Mais je pense installer des fermetures complémentaires, la question c'est où ? Faut que je trouve un pro qui a envie de travailler. Et aller chez un autre avec un fourgon tout neuf, c'est pas sympa non plus.

Merci bien.
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dombouk

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Mar 16 Mai 2017 - 13:00



Mais je pense installer des fermetures complémentaires, la question c'est où ? Faut que je trouve un pro qui a envie de travailler. Et aller chez un autre avec un fourgon tout neuf, c'est pas sympa non plus.

Concernant les fermetures (intérieures) je pense que je vais opter (pour la nuit) pour une sangle à cliquet que je passerai entre les deux accoudoirs des portières. Pas cher et vite mis en place, en revanche en cas de départ " à l'arrache" un peu gênant. Razz
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AudimanBzh

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Mar 16 Mai 2017 - 15:58
Si tu regarde bien sur l'arrière de la porte coulissante ( et idem sur le montant ) tu verre le contact de porte qui permette d'alimenter le verrouillage de la porte coulissante.
Si elle est mal fermée ( fréquent que l'arrière de la porte coulissante ferme pas bien sur les Ducato/boxer/jumper ), le contact n'est fait pas, donc pas de verrouillage.

Tu peu installer une poignée sur ta porte coulissante de manière à tirer l'arrière a la fermeture pour aider à ce qu'elle plaque bien. Regarde dans les casses les poignées de maintien au plafond, modèle qui se rétracter comme ca pas trop de surepaiseeur, sur les VW/AUDI ou Renault,
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Migrid38

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Mer 17 Mai 2017 - 20:09
Merci de vos retours ! Je me doutais vu ton pseud que tu connaissais bien les Audi ! 

Les sangles je penses aussi le faire, mais je crois que je vais pas être régulier sur ce point : faire / défaire....

Je pense pas que ca rallentisse ton départ peut être penser à la faire passer sous les sièges comme ça tu pars sans les défaire ? 

Je me demande si on peut bloquer les arrières de façon "artisanale" moins d'astuce de ce côté là ?

Cdt
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Migrid38

Re: Conformité installation véhicule neuf !

le Mer 17 Mai 2017 - 20:10
Merci de vos retours ! Je me doutais vu ton pseud que tu connaissais bien les Audi ! 

Les sangles je penses aussi le faire, mais je crois que je vais pas être régulier sur ce point : faire / défaire....

Je pense pas que ca rallentisse ton départ peut être penser à la faire passer sous les sièges comme ça tu pars sans les défaire ? 

Je me demande si on peut bloquer les arrières de façon "artisanale" moins d'astuce de ce côté là ?

Cdt
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