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Invité
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Re: allumage voyant injecteur fiat ducato 2004

le Mer 8 Jan 2014 - 17:51
Bonsoir,

J'ai aussi eu ce voyant allumé (Ducato 2.3 130 ch de 2012) l'autre jour alors que je n'avais pas utilisé le fourgon depuis quelques jours.
Il s'est allumé après environ 3 kms, aucun puissance, maxi 1500 t/mn.
Arrêt sur le bord de la route, ouverture du capot, rien d'anormal.

J'ai pensé à de la condensation dans le circuit d'injection ou d'arrivée du GO.


Puis j'ai remis en route au ralenti sur place pendant 5 minutes, voyant toujours allumé.
Arrêt et remise en route....et là le voyant était éteint et le moteur montait bien les tours.
j'ai fait environ 60 kms sans problème.
Et depuis aucun problème.


Re: allumage voyant injecteur fiat ducato 2004

le Mer 8 Jan 2014 - 17:59
Bonsoir Paul ,j'ai trop peur de m'avancer sur un terrain ou je pourrai ne pas être exact . Voyons ce que les compagnons vont écrire ... Amicalement à toi .Condensation pour ce kilométrage me semble anormal ,mais bon .... Electronique, peut être un capteur ..... Attendons pour voir ..
Je ne sais pas ce qu'en penserait Dalton

Re: allumage voyant injecteur fiat ducato 2004

le Mer 8 Jan 2014 - 18:53
Panne aléatoire de la vanne EGR . Le beauf ' a eu ça , cet été dans les Vosges sur son Ford , rheu , rheu dans une montée , moteur en défaut . Arrêt , coupure moteur , on attend 2 minutes et monté toute la côte à 500 tours de la zone rouge , ça décrasse et depuis , de temps à autre il le pousse un peu .
On a parfois le souci au boulot avec certains camions conduits par des dormeurs , Dalton va leur faire faire un tour entre 1600 et 2000 tours pendant 5 bornes et il n'y paraît plus .

Re: allumage voyant injecteur fiat ducato 2004

le Mer 8 Jan 2014 - 20:59
bravo Dalton  

Re: allumage voyant injecteur fiat ducato 2004

le Jeu 9 Jan 2014 - 12:02
Bonjour Dalton .Tu as sans doute raison ..Soit déposer la vanne EGR pour la nettoyer (ça marche en vaporisant du décap four et le laisser agir pendant une trentaine de minutes avant nettoyage (déjà fait ) soit dans les grandes surfaces prendre un produit mélangé au gasoil et rouler ... Le démontage a été plus efficace dans mon cas .
Invité
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Re: allumage voyant injecteur fiat ducato 2004

le Ven 10 Jan 2014 - 14:39

Quand il est chaud (après une 20taine de kms) je donne toujours un bon coup de bourre au Ducato, entre 3'000 et 3'500 tr/mn mais peut-être pas assez longtemps.

En tout cas, j'ai fais 45 kms hier, aucun problème.

C'est peut-être bien l'encrassement de l'EGR.

Re: allumage voyant injecteur fiat ducato 2004

le Ven 10 Jan 2014 - 15:02
Bonjour Paul ;combien de kilomètres à ton moteur ? As tu déjà essayé des nettoyants mélangés au carburant ? Sinon un peu de travail pour le démontage selon l'accessibilité ,et dépose de la vanne EGR ,qui te permettra de voir après un nettoyage sommaire si elle est en bon état ,puis de la nettoyer au décap four si besoin . Si elle est HS plus qu'à la changer (c'est faisable soi même ) .
Tu peux aussi la prendre en photos et la poster sur le forum ,ça pourrait donner une idée .
Cordialement à toi ...
Invité
Invité

Re: allumage voyant injecteur fiat ducato 2004

le Ven 10 Jan 2014 - 18:42
Bonsoir Jean,

J'arrive à seulement 9'000 kms. car j'ai peu roulé la 1re année (hospitalisation non prévue).
Jamais mis de nettoyant dans le GO.

Pour le démontage de la vanne EGR....faudrait d'abord que je sache ou elle se trouve....

J'ai pas l'impression que l'EGR soit HS car depuis, j'i roulé environ 150 kms sans aucun problème.

Re: allumage voyant injecteur fiat ducato 2004

le Ven 10 Jan 2014 - 19:47
Re paul . Je ne pense pas que 9000kms fassent que ... Peut être un simple dope à verser dans le gasoil et roule ma poule ...ça pourrait suffire ...Pour 10 euros la dose tu ne risques rien .. Cordialement à toi ...
Invité
Invité

Re: allumage voyant injecteur fiat ducato 2004

le Sam 11 Jan 2014 - 14:07

Ok !

Mais je suis un peu réticent à ajouter des mixtures dans le GO.

J'en reste à une mauvaise expérience sur ma voiture (essence) :
Lors d'une vidange-révision, le "mécano" m'annonce qu'il avait mis une dose de nettoyant à injecteurs car c'était nécessaire vu le kilométrage (50'000).
Je pars du garage et environ 10 kms plus loin, le moteur s'est emballé, montant à plus de 5'000 tours...et comme la voiture était une automatique.....je devais être aux environs de 120/130....mais pas de radar..
j'ai rapidement coupé le contact....mais le moteur continuait de tourner !
et ne s'est arrêté que 15 à 20 secondes après.
je tiens à dire que mon réservoir d'essence n'était pas vide, je devais avoir 35 à 40 litres, mais je suppose que le "nettoyant d'injecteurs" plus dense est allé au fond et ne s'est pas dissous dans l'essence.

.....et qu'après cela, j'ai fais mes vidanges moi-même !!!
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