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    Invité
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    Re: Projet d'achat fourgon aménagé

    le Mar 14 Jan 2014 - 8:46
    Bonjour Tintin,
    Effectivement, pour avoir consulté tout ce qui existe en fourgon aménagés, tu n'as pas d'autre choix qu'Isère évasion ou un autre aménageur pour cette configuration un Lit haut et 2 lit superposés et donc 1 un de délai

    Sinon, comme j'ai fait pour le confort de l'espace, il y a le Plaisance D, une grande dinette en bas transformable en lit King size, un lit haut électrique et éventuellement un lit dinette avant...

    Plaisance D voici le post créé il y a quelques semaines.

    Courage pour la recherche

    Re: Projet d'achat fourgon aménagé

    le Mar 14 Jan 2014 - 8:53
    Bonjour Tintin 38
     Bienvenue 
    Je vois que tu rejoint notre philosophie
      
    mais attention !!!!!
      
    Plus sérieusement :
    Prévois " grand " à quatre dans un fourgon il y a des concessions à faire, bien sur le confort sera au rendez-vous, mais la circulation interne à quatre peut vite devenir un cauchemar .
    Nous à deux on doit déjà anticiper les déplacements pour que la vie à bord ne devienne pas un enfer.
    Invité
    Invité

    Re: Projet d'achat fourgon aménagé

    le Mar 14 Jan 2014 - 16:16
    bonjour

    Je suis novice en matiere de fourgon amenage.Mon cœur bat pour le plaisance D mais n etant plus de premiere jeunesse et desirant utiliser le lit de pvillon , j aimerai beaucoup avoir l avis d un utilisateur? merci beaucoup
    Invité
    Invité

    Re: Projet d'achat fourgon aménagé

    le Mar 14 Jan 2014 - 16:42
    Bonjour Lucazeau, on parle du plaisance D là

    tu es aussi novice sur le Forum, ... , où il est de coutume  de se présenter avant de "questionner"  :)  

    pour se présenter


    Dernière édition par Bruno33 le Mar 14 Jan 2014 - 16:45, édité 1 fois
    Invité
    Invité

    Re: Projet d'achat fourgon aménagé

    le Mar 14 Jan 2014 - 16:43
    En tant qu'utilisateur du Plaisance D, l'accès à l'étage est facilité par l'échelle et le lit est très confortable...attention, l'info est que sur ce modèle il est préconisé de ne pas dépasser 130 kg de charge....avis aux gourmets....
    Il n'est pas possible de tenir assis à l'étage, mais il n'y a pas non plus d'impression d'étouffement grâce au grand lanterneau et aux éclairage...

    Nous préférons nettement le lit dinette bas bien plus grand et laissons le lit haut à notre fille de 12 ans

    Bonne journée
    Invité
    Invité

    Re: Projet d'achat fourgon aménagé

    le Mar 14 Jan 2014 - 17:58
    Bonjour Tintin, voisin du 38.

    Effectivement, à part les aménageurs comme Isère Evasion, Car Caravane, Loisirs 12, ...etc... le plan du Mont Blanc n'est pas très répandu.
    Chez les industriels, je crois me souvenir qu'il y en a eu mais je ne me rappelle plus qui.
    Pour faire le tour du marché, tu peux aller sur Escapades nature camping-car et consulter la liste des aménageurs artisans et industriels de fourgon que j'essaie de tenir à jour, pour la France elle est à peu près exhaustive.
    Mais si tu as le temps, Isère Evasion est un bon choix, j'en suis à mon 2ème fourgon chez eux, et s'il doit y en avoir un 3ème, il y a de fortes chances que ce soit avec eux; leur prix, quand tu comptabilises toutes les options (porteur ou habitation) qui manquent chez les autres est à peu près comparable, et tu as un fourgon selon tes désirs (et selon ton budget).

    Bonne quête du Graal.

    Edit du soir :
    Si tu passes par Isère Evasion et que tu t'orientes sur un Fiat Ducato, laisse le commander à ta place le fourgon avec toutes les options que tu veux : il a de bonnes remises (sans doute meilleure que ce qu tu obtiendrais vu le nombre de fourgons qu'il achète chaque année), et, cerise sur le gâteau, la garantie Fiat démarrera, si ça n'a pas changé, au jour de la livraison par Isere Evasion et pas au jour de la livraison du fourgon nu.
    Ce qui est sûr c'est qu'il te faut un Ducato L3 H3 pour être à peu près bien, un L4 H3 serait mieux mais plus cher et il serait difficile à homologuer en 4 places carte grise et encore plus en 5 (règlementation au niveau de la charge utile).
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