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Yaka22

Re: moteur fiat 2.3l 130cv cassé

le Mar 5 Sep 2017 - 8:08


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C'est une piste aussi oui fréquente auparavant plutôt rare de nos jours car oui en principe un voyant s'allume reste à vérifier sur le ducato.
....

D'où détiens-tu cette information ?

Rare, heureusement. Moins fréquente, Auto Plus en parlait encore récemment (2016 je crois) avec témoignages à l'appui.

D'ailleurs, les moteurs modernes y sont plus sensibles que les anciens et quant au voyant de présence d'eau dans le filtre, quelle utilité lorsque la quantité d'eau est importante ?

On est bien obligé de faire confiance à l'électronique mais elle n'est pas infaillible et la mésaventure de ce sujet en est la preuve: son moteur s'est mis en sécurité avec le voyant qui va bien ... mais trop tard !!

Pour la petite histoire, ayant eu l'occasion d'user plusieurs véhicules à motorisation diesel, jamais je n'ai eu l'occasion de voir ce témoin de présence d'eau s'allumer ... sauf une fois sur un Defender Land Rover. Après changement de filtre, il restait allumé et c'est le concessionnaire qui a trouvé la solution découverte seulement beaucoup plus tard: il avait coupé le fil qui alimentait ce fameux voyant !!



P.S. pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (n'ayant pas lu son message avant d'éditer)
Normalement les phénomènes de condensation sont prévus et le filtre est là pour ça, mais ce sont des petites quantités d'eau.
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galevinc

Re: moteur fiat 2.3l 130cv cassé

le Mar 5 Sep 2017 - 17:42
C'est vrai que le volume d'eau de condensation reste faible,
mais rajouté à l'humidité présente dans le gazole, cela représente déjà un peu plus.
Il y a la solution que je pratique régulièrement qui est de débrancher et dévisser le connecteur qui fait office de vidange du filtre.
Je le fais assez régulièrement (2 ou 3 fois l'an), et il sort toujours un mélange eau/gazole, pas énormément, mais en 2 ans, cela ne serait pas négligeable, et représenterait bien 10 à 15 cl soit environ presque 1/3 du filtre...
de plus, je change le filtre une fois par an.
Vu le prix, ce n'est pas grand chose.
Il est vrai qu'il y a un voyant prévu pour cela...
mais je suis un peu de l'ancien temps.

C'est vrai que les systèmes d'injection actuelles haute pression détestent l'humidité,
il est même surprenant que les constructeurs ne prévoient pas de pré-filtre qui permettent souvent de voir la présence d'eau, et de la vidanger avant le passage dans le filtre.
Les pays nordiques rajoutent souvent cet équipement.

Cela nous semble de petites économies, mais les fabricants rognent les couts .....
gege59

Re: moteur fiat 2.3l 130cv cassé

le Sam 16 Sep 2017 - 18:35
Bonsoir tous, j'ai suivis attentivement les débats provoqués par le sujet que j'ai mis plus haut.
Pour répondre à certain d' entre vous,le véhicule à été mis e carte grise le 19 février,mais enregistré le 4 avril de la même année . Pourquoi ce décalage? Seul Fiat pourrez répondre.
Dans tout ce qui a été écrit, 2 choses sont vrai
Je n'ai pas changer le filtre, mea culpa et je m'en mord les doigts
Le geste commercial n'est ps une obligation.
Maintenant, il est très intéressant de regarder comment on n'en est arrivé là :
La vidange de 2016 est faite juste à l'anniversaire de l'inscription du véhicule.
Le filtre avait était changé lors de la première vidange de "garantie"
Je devais donc le remplacer au plus tard à cette date.
Quand aux differents intervenants, ils n'ont fait qu'appliquer des textes que, tous, nous déplorons, car ces textes n'existent que depuis le passage des garanties de 1 an à 2 ans.
Pour finir, mon assurance,sur le coup, m'avertir qu'elle se retirait également derrière ce texte. D'où ma colère. J'ai repris contact d'une autre façon avec eux, mais devant la longueur de temps nécessaire pour résoudre la situation( entre 1 a2 ans), j'ai pris la décision de faire réparer (facture de environ 10468,95).d'ailleurs, d'autres défauts sont apparus que le concessionnaire ma réparé sans me demande quoi que soit en plus (il aurait pu) :pompe de direction entre autre,ainsi qu'au niveau de l'embrayage .
Je suis parti, donc, avec un véhicule rénové et là, je vous écrit de Corse.
Lors du voyage, mon épouse et moi, nous nous sommes fait la remarque qu'il bien plus silencieux que quand il était neuf
Voilà le récit de mes galères, en espérant que ce sera finit.
A plus sur la route tous.
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CLEAN 43

Re: moteur fiat 2.3l 130cv cassé

le Sam 16 Sep 2017 - 19:59
Salut

Je remarque de ton fourgon a été rapidement réparé...pour un changement complet de moteur . La raison probablement parce que c'est toit qui a réglé la note . En cas de prise en charge par Fiat tu pourrais attendre encore longtemps....
Rappel pour info : pour un embrayage...attente de 42 jours !

Au fait question moteur c'est un échange standard ??

gege59

Re: moteur fiat 2.3l 130cv cassé

le Sam 16 Sep 2017 - 20:36
Oui c'est bien un échange standard mais il est nu, tout autour les pièces sont neuve, y compris le turbo qui a d'ailleurs été fourni d'office avec le moteur mais que j'ai quand du payer.
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CLEAN 43

Re: moteur fiat 2.3l 130cv cassé

le Sam 16 Sep 2017 - 21:22
OK merci gege

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