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jlj

Re: Islande en fourgon, utilisation des vélos ou des busk

le Ven 8 Déc 2017 - 16:55
Bonjour,
Le vélo en Islande, comme Michel le dit, c’est possible mais faut aimer !!
On était allés là-bas en 1983, on avait loué un 4x4 et le soir on plantait la tente où on voulait (à l’époque, c'était possible et on n’a pas rencontré beaucoup de touristes !). Je me souviens d’un jour où on roulait dans un désert de lave noire avec beaucoup de vent et de pluie (somptueux !), on a doublé un cycliste (un islandais) qui faisait le tour de l’île. Vu le temps, on s’est arrêté et on lui a proposé de le prendre avec nous (le vélo sur le toit, il y avait une galerie), il ne s’est pas fait prier ! une belle rencontre de plus ! En tout cas ça ne nous a pas donné envie de le faire en vélo (pourtant on aime ça).
Sinon, l’Islande est un pays fabuleux, mais ça ce n’est pas original, tout le monde est d’accord, me semble-t-il, peut-être juste un peu trop fréquenté à mon goût maintenant, mais ça ne doit pas empêcher d'y aller si on peut…
Jean Luc

Re: Islande en fourgon, utilisation des vélos ou des busk

le Ven 8 Déc 2017 - 17:49
Qu'est-ce qu'on entend par 'très fréquenté ?' en parlant de l'Islande. A part quelques cars au Blue Lagoon, et dans le triangle d'or voire dans Laugavegen à Reykjavik, le pays est particulièrement vide. jamais d'attente nul part,magasins, musées, activités, jamais de bouchons, des espaces vierges de toute présence à la beauté hostile dans toute sa désolation. Dans certains commentaires on a l'impression d'être sur la place Saint Marc en plein mois de juillet ou sur les ramblas à 18 heures. Après si vraiment tu trouves que c'est encore trop plein de touristes, il te reste les Féroé ...
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jlj

Re: Islande en fourgon, utilisation des vélos ou des busk

le Sam 9 Déc 2017 - 11:54
Effectivement, la notion de "très fréquenté" est très relative, il reste de la place. Cependant, très récemment des islandais me faisaient remarquer que même si ils s'en réjouissaient (d'un point de vue économique, mais aussi du plaisir de faire connaitre leur pays) l'augmentation considérable du nombre de touriste peut poser des problèmes environnementaux dans un pays à l'écosystème fragile. On est passé de 310 000 touristes en 2000 à plus de 2 millions en 2017 pour un pays de 300 000 habitants (je n'ai pas trouvé les chiffres de 1983, sûrement quelques milliers). Ils sont donc obligés d'imposer quelques contraintes, certains envisagent même de réguler le nombre de visiteurs (?) à partir de 2018. Mais rassurez vous, l'Islande reste un pays fantastique avec encore de grands espaces... si on peut il ne faut pas hésiter à y aller.
En plus, pour préparer le voyage, il existe un nombre incroyable d'excellents écrivains islandais (très bien traduits en français en plus), le festival "Les Boréales" qui vient de se terminer à Caen et en Normandie était justement consacré à l'Islande cette année (littérature, musique, théâtre,..).
Invité
Invité

Re: Islande en fourgon, utilisation des vélos ou des busk

le Sam 9 Déc 2017 - 17:18
bonsoir , sur le ferry c'est plus sympa de prendre une cabine avec hublot , à bord le restaurant est cher , le self correct , fermé lors de notre retour ( août 2014) ' l'eau en bouteille cherre , on avait pris une petite bouilloire pour le café du matin ou le thé et oublié l'eau , et prévu les repas . Le retour était moins cher avec arrêt aux îles Féroé pour 2ou 3 jours et reprendre le ferry

Re: Islande en fourgon, utilisation des vélos ou des busk

le Sam 9 Déc 2017 - 17:23
Finalement après avoir passé 3 semaines sur place avec un Trafic, on étudie pour les prochains voyages des autotours ponctuels d'une semaine avec location 4x4 sur des endroits ciblés ( F35, fjords de l'est etc ... ). On a fait cette méthode pour l'Irlande en hors saison, c'est concurentiel
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Pierrickoum

Re: Islande en fourgon, utilisation des vélos ou des busk

le Dim 10 Déc 2017 - 5:51
Une mine d'informations sur l'un des meilleurs blogs sur l'Islande :
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tibert

Re: Islande en fourgon, utilisation des vélos ou des busk

le Sam 16 Déc 2017 - 17:52
oh masette ca doit cailler
moi qui ne me sens bien qu a partir de 28 degres
Invité
Invité

Re: Islande en fourgon, utilisation des vélos ou des busk

le Sam 16 Déc 2017 - 19:36
C'est fou comme ce post ravive puissamment les souvenirs impérissables de notre périple islandais d'août 2002 !
4x4 et guest house tout le long de la N1 sans trop nous avancer sur les secondaires, rien que cela nous tourneboule encore ... I N O U B L I A B L E !
Ce qui nous en reste de souvenir est d'autant plus troublant qu'à notre retour, la totalité de nos 24x36 ont été  bousillés par le labo chargé du développement ... Bouuuuh ! (le numérique n'existait pas encore )

A ceux qui hésitent encore :  foncez !  Ce pays est unique !
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crocodile dundee

Islande en fourgon, utilisation des vélos ou des bus

le Mar 19 Déc 2017 - 19:30
Merci pour vos conseils... les vélos, c'était pour faire des petites balades de 30-40 km maxi autour du fourgon, vous ne m'avez pas encouragé à les prendre (en même temps, ça n'est pas ce que je demandais) , le coté "météo" semble très aléatoire, davantage que ce que j'imaginais, et comme c'est une ile, que j'avais l'intention de rester 3-4 semaines, que les prix sont "extravagants", je crois que cette année je vais aller en Norvège! Vous me direz que c'est cher aussi, je vous répondrais : rien à voir, si on en a assez du mauvais temps, on rentre plus facilement, et le ferry ne me coutera pas 3500 euros A-R.
L'Islande c'est à la mode, je vais attendre les soldes ! Very Happy

Re: Islande en fourgon, utilisation des vélos ou des busk

le Mar 19 Déc 2017 - 20:58
La Norvège c'est aussi assez sportif en vélo, mais c'est plus facile d'accès et tu peux même y aller sans prendre le bateau !!!! Par contre sur le chemin, si tu passes par Copenhague, tu verras ce que le vélo représente là bas ( 1000 kms par an pour un Danois contre 100 environ pour un Français. Bien sûr c'est une moyenne ). Après tu passes en Suède par le pont-tunnel tu remontes les villes sur la côte, à Gothembourg t'as une piste cyclable du camping jusqu'au centre ville à 10 kms de là ( Le camping sauvage est interdit et les prix des campings exorbitant ). Hop  tu passes à Oslo ( montée du Holmenkollen avec le vélo dans le train et redescente par la banlieue vers le centre ville par exemple ). Après tu files sur Lillehammer ( jusque là y'a pas trop de dénivelé ) et tu remontes vers le Nord et les Lofoten ... Variante : tu prends le bateau à Hirthals ( en faisant à un crochet quasi obligatoire par Skagen ) c'est le même port qui dessert la Norvège et l'Islande et tu remontes par les fjords ( là c'est plus dur sujet vélo ). Avantage par rapport à l'Islande: si il pleut trop tu peux te rapatrier vers des cieux plus cléments ( une année on a fini en ... Alsace )
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