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Invité
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Re: Poids jante alu vs jante tôle

le Ven 25 Mai 2018 - 0:00
Bonjour
Bon je voulais en avoir le coeur net j ai pesé mes roues alu/tôle en 225 75R16 sur Ducato x250
Tole 29kg
Alu 29kg Donc égalité, tres léger avantage à l alu puisque il faut rajouter les boulons dela jante tôle qui sont differents.
A l occasion j ai vérifié que le cric d origine est limite pour changer la roue.
Pour ceux qui utilise un cric bouteille ou le mettez vous vous eviter qu il rippe?
Jpmag
Invité
Invité

Re: Poids jante alu vs jante tôle

le Ven 25 Mai 2018 - 9:00
Bonjour

J'ai eu l'occasion de changer souvent les roues (permutation par exemple) je trouve le cric a parallélogramme particulièrement robuste avec un "téton" permettant un positionnement précis sur le châssis . Par contre j'ai toujours dans le coffre un bout de planche (30x30 cm environ) pour éviter l'enfoncement du pied du cric sur terrain "tendre".
Et pour en revenir au cric hydraulique...attention a la qualité (des joints internes) ils arrivent presque tous de Chine . Du moins ceux achetés dans les grandes surfaces automobiles...

Invité
Invité

Re: Poids jante alu vs jante tôle

le Ven 25 Mai 2018 - 9:35
Oui la cale me semble indispensable, moi en bout de course avec cric origine ma roue 225 75r16 touchait encore le sol. Je me suis même demandé si j avais mis le cric au bon endroit (juste devant roue ar droite ?).
Par la meme Occasion il m a semblé aussi que le marche pied gêne pour la roue av droite !
Jpmag
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