99 Derniers sujets
Pompe immergée Possl 2win 2016Aujourd'hui à 8:47normandix27Photo quizz Fourgon-PassionAujourd'hui à 8:41Vany18Poids fourgon chargé, pesée avant départ.Aujourd'hui à 8:20AgnRégulateur vechline sur mon fourgonAujourd'hui à 1:10BeticloPossl summit 600 qui connait ?Hier à 23:38Kinoo07Deco et modifs de mon Family VanHier à 23:16Zolin le NainOutils nécessaires pour démarrer Hier à 23:14Zolin le Nainttt320, des news comme promis !Hier à 23:08AgnFemme seule en fourgon, comment faites-vousHier à 22:25TitoIl est arrivé (magellan 643)Hier à 22:19Magellan67verrou interieure sur porte avantHier à 22:17pepito77Un gonfleur, oui mais lequel ?Hier à 22:16SanMicADRIA twin 600 SPT Family 2018 version suprêmeHier à 21:48Magellan67Bivouacs sauvages : une (ou plusieurs) photo...un commentaire !Hier à 21:42SanMicFourgon oui...mais! passion?Hier à 20:18Gerald81[SUJET UNIQUE] Présentation des membresHier à 19:40JeaniConseils GPS pour nos futurs voyagesHier à 18:55Jean marcosPorte coulissante sdb Font vendômeHier à 17:10pierre44Questions sur les ventilateurs arrières de frigo Hier à 16:43jfrancois94commande d'un nouveau GlobecarHier à 13:17fabrice16quel matériel prendre pour un panneau solaireHier à 13:11TitoLégislation sur lanterneauHier à 7:46Didier2701Rallonge bras support TVLun 21 Mai 2018 - 20:52bubulleProblème frigo à compression THETFORD T1090Lun 21 Mai 2018 - 20:47Eric33Pneus BF Goodrich All Terrain ou M+SLun 21 Mai 2018 - 20:33Eric33Prix des OPTIOS différentes selon Aménageur, Lun 21 Mai 2018 - 9:51wapashiFils en trop au niveau de l'autoradioDim 20 Mai 2018 - 23:59Franck86master et porte vélosDim 20 Mai 2018 - 22:48PHIL44Le poids de mon fourgon ?Dim 20 Mai 2018 - 21:54stealth vanVASP vous allez le faire?Dim 20 Mai 2018 - 21:49L'andalousItineraire pour un eventuel voyage au PortugalDim 20 Mai 2018 - 21:46pepito77Visite de Bergen et Oslo Dim 20 Mai 2018 - 19:41Steph59270Glissière de porte latérale coulissanteDim 20 Mai 2018 - 14:34jurissacageBooster d’alternateur pour moteur en EURO 6Dim 20 Mai 2018 - 9:29olive25Convertisseur qui siffle!Sam 19 Mai 2018 - 19:27wayagamak2Incompatibilité Remis et cabbunkSam 19 Mai 2018 - 16:11teurgoule87Homologation VASP sans installation gazSam 19 Mai 2018 - 15:06Lolo74premiere sortie du Mc Louis Menfys silver edition 5Sam 19 Mai 2018 - 14:15Patrick MrpAlarme, comment ça marche ?Sam 19 Mai 2018 - 11:11yann75Grilles d'aération Fiat Ducato 2017Ven 18 Mai 2018 - 21:19Franck86avez vous teste le CAMPSTER ?Ven 18 Mai 2018 - 11:58Karman77Blocage porte coulissante Ven 18 Mai 2018 - 11:37Karman77ventilateur maxxfan ou maxxair Ven 18 Mai 2018 - 10:36pogues58Couverture abri en polycarbonate et panneau solaireVen 18 Mai 2018 - 10:19jljnotre pilote 636 fx est arrivéJeu 17 Mai 2018 - 21:39claude heronGarantie étanchéité 5 ansJeu 17 Mai 2018 - 21:31Migrid38Notre courte virée dans le Sud (10-13 Mai 2018)Jeu 17 Mai 2018 - 20:43ercoprojet de creation d'air de repos / etape .. j'aimerai vos avis !!Jeu 17 Mai 2018 - 20:36TOMA16Cache grille réfrigérateurJeu 17 Mai 2018 - 19:25combi64bon caféJeu 17 Mai 2018 - 17:40pebaylepb frigo sur 12v moteur tournant : piezo "arque" en permanence !Jeu 17 Mai 2018 - 15:26ttt320passer en VASP : calcul de répartition des chargesJeu 17 Mai 2018 - 13:26Cordomon Font Vendôme master van XSJeu 17 Mai 2018 - 13:16Robert63Améliorer autonomie électrique Mastervan XSJeu 17 Mai 2018 - 6:42Yann56Actifs ou retraité ?Mer 16 Mai 2018 - 22:43tibertFiat ducato adblue euro6Mer 16 Mai 2018 - 20:55TitoNotre Petit Rando Camp 2017Mer 16 Mai 2018 - 20:46eoleerSpoiler ou deflecteur D'airMer 16 Mai 2018 - 20:26Nexus22Marche pied électriqueMer 16 Mai 2018 - 20:22CLEAN 43bruit d'air au niveau du lanterneauMer 16 Mai 2018 - 20:14Fred_06Ma télécommande ne fonctionne plus?Mer 16 Mai 2018 - 18:46Patrick Mrpeclairage autonome exterieurMer 16 Mai 2018 - 16:34Delirium07Réception kyros 2 neuf Mer 16 Mai 2018 - 11:48alaindeansFrigo Dometic RML 9335 (Magellan 643)Mer 16 Mai 2018 - 10:28Les DoLocoffre gaz summit 600plusMar 15 Mai 2018 - 15:01Karman77Passage reglette fluo en LEDMar 15 Mai 2018 - 13:36snapsylClim dans la partie cellule ?Mar 15 Mai 2018 - 7:13jm.bricoloBurstner citycar c540 BVRMar 15 Mai 2018 - 1:20JpmagPremier voyage en SUMMIT PLUSLun 14 Mai 2018 - 20:06Christophe rTRUMA DUOCONTROL CSLun 14 Mai 2018 - 16:20stef74Batterie qui siffle!!!Lun 14 Mai 2018 - 14:38Yann56astuce radical rayure carrosserie Lun 14 Mai 2018 - 13:52paul69feux de route à l'étrangerLun 14 Mai 2018 - 12:07Dali 94Feux diurnes Ducato 2015Lun 14 Mai 2018 - 9:12NadineRaphaelmontage des ventilateurs pour réfrigérateur DOMETIC Dim 13 Mai 2018 - 21:26jfrancois94velos electrique sur fourgon Dim 13 Mai 2018 - 21:17didQue veut dire TUP lorsque l'on parle de camping carDim 13 Mai 2018 - 19:00boulennefourgon immatriculé mais carte grise inexistanteDim 13 Mai 2018 - 18:42PtibouffiInstallation du GPL et accessoiresDim 13 Mai 2018 - 18:27mendescamping CROAS MEN à Douarnenez (29)Dim 13 Mai 2018 - 15:10CLEAN 431ère sortie du City Car C601Dim 13 Mai 2018 - 13:50Jpmagcommande truma cp +Sam 12 Mai 2018 - 22:31ida85île d'oléronSam 12 Mai 2018 - 15:05fabrice16Feux diurnes fiat 2017Sam 12 Mai 2018 - 11:14Christophe rImpossible arrêter mon réfrigérateur à compression !Ven 11 Mai 2018 - 19:28wayagamak2Montage supports pieds du store sur la carrosserie Ven 11 Mai 2018 - 18:49Karman77Avis sur la couleur de la peintureVen 11 Mai 2018 - 18:12ArtalRéseau routier au Portugal ?Ven 11 Mai 2018 - 16:38gillou44Problème avec commande lanterneau RemisVen 11 Mai 2018 - 11:59Laual55Nouveau en Mc Louis van 3 S LineJeu 10 Mai 2018 - 22:02Patrick MrpEn attendant le fourgonJeu 10 Mai 2018 - 21:12fabrice16Visite dans les gorges de la JonteJeu 10 Mai 2018 - 15:46NONNO 64Autoradio multimédia Pioneer AVIC-EVO1-DT2-C-GR qui a ce modèleJeu 10 Mai 2018 - 13:12Patrick MrpMon ADRIA TWIN 600 Spt - 2018Jeu 10 Mai 2018 - 11:48Patrick25Permis pour conduire un fourgon?Jeu 10 Mai 2018 - 10:17jamesdean95Camping municipal Port Sable d'ARZON (56)Jeu 10 Mai 2018 - 10:16Jean49Guide des aires de stationnementMer 9 Mai 2018 - 22:20aquarellisteSite internet de parking CC chez l'habitantMer 9 Mai 2018 - 13:35DesertDog commande Magellan 541Mar 8 Mai 2018 - 19:33GALBORD
Le forum en chiffres
55 sections
413 membres actifs
8641 sujets
143168 messages
333338 visiteurs (2017)
662627 connexions (2017)
3133995 pages lues (2017)
Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant

Re: Deuxième batterie ?

le Ven 24 Jan 2014 - 17:38
Si,c'est très intéressant tout ça ,mettre une deuxième batterie ou une plus grosse sans se 

poser la question de la charge serait une grosse erreur.

En ce qui concerne le chargeur d'alternateur de 20amp,bien sûr la charge est améliorée mais il 

faut rouler..

Meilleur investissement,le panneau solaire qui envoie les 14,4v nécessaires à la charge,sans 

bruit,sans surcoût de carburant et pendant 20 ans sans souci.

Et s'il n'y a pas de soleil,c'est qu'on s'est trompé de lieu de vacances. Laughing
Invité
Invité

Re: Deuxième batterie ?

le Ven 24 Jan 2014 - 17:48
Pour info, un autre magasin d'accessoires m'a présenté un nouveau produit qui gère trois batteries sans se soucier des puissances ou de l'age : http://www.ludospace.com/article.php3?id_article=15235
Cordialement
Belami41

Re: Deuxième batterie ?

le Ven 24 Jan 2014 - 18:39
mitra a écrit:Les batteries Gel comportent une soupape la "sortie" de cette soupape doit-être mise a l'air libre extérieure au CC. Ces batteries ne sont pas totalement étanche  puisqu'elle doivent avoir une certaine verticalité pour fonctionner correctement.

Les AGM sont étanches et fonctionnent dans n'importe quelle position.
Bonsoir.
Désolé de ne pas être d'accord.
Extrait du site Seatronic, un site spécialisé marine la page sur leur site où sont comparés les types de batterie
J'imagine mal un bateau dont la batterie ne puisse pas supporter des positions "bizarres".
"Batterie marine GEL:
L'électrolyte est également une solution d'eau et d'acide sulfurique mais mélangée à de la silice. Les avantages sont identiques à ceux d'une batterie AGM. Ces batteries peuvent être utilisées à l'envers et présentent en plus l'avantage d'éviter tout risque d'écoulement, même cassées. Elles peuvent de plus être laissées déchargées pendant une longue période (pas le cas des batteries AGM qui doivent être rechargées dans la semaine suivante).
Elles sont plus chers que les batteries AGM mais présentent l'avantage de pouvoir résister à un plus grand nombre de cycles et de pouvoir être laisser complètement déchargée sans que celà soit nocif pour la batterie (pas de sulfatation)."
J'utilise une batterie de servitude au Gel depuis bientôt 5 ans : il n'y a pas de sortie à l'air libre extérieure au CC. C'est une 160 Ah et ma batterie de démarrage est la batterie fournie par Fiat : 110 Ah (option).

Re: Deuxième batterie ?

le Ven 24 Jan 2014 - 19:01
Bonsoir,

Regarde là :

http://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet%20-%20GEL%20and%20AGM%20Batteries%20-%20FR.pdf

Les batterie GEL VRLA ont une soupape de sécurité pour des dégazages éventuels ....

Re: Deuxième batterie ?

le Ven 24 Jan 2014 - 20:43
Je ne cherche à convaincre personne , je parle juste de mon vécu , sur plus de 30 ans . Libre à vous de claquer 600 balles parce qu'un concessionnaire l'a dit .

Re: Deuxième batterie ?

le Ven 24 Jan 2014 - 20:50
Je suis d'accord avec toi Dalton, tu es certain de ne pas avoir de soucis avec l'électronique.

Mais il ne faut pas oublier de mettre en bonne position le coupe circuit, je pense que cela devient une habitude comme de fermer les portes !!

Re: Deuxième batterie ?

le Ven 24 Jan 2014 - 21:31
mitra a écrit:Je suis d'accord avec toi Dalton, tu es certain de ne pas avoir de soucis avec l'électronique.

Mais il ne faut pas oublier de mettre en bonne position le coupe circuit, je pense que cela devient une habitude comme de fermer les portes !!
Aucun souci d'électronique , et même pas avec mon convertisseur 12 / 220 basique ( pas de pseudo ou pur sinus ) , ni avec la télé , ni avec le PC , ni avec les portables .
Coupe circuit , c'est clair , faut pas oublier : couper en arrêtant le moteur et rebrancher en roulant .
Et ne pas démarrer couplé , les batteries à décharge lente n'aiment pas ça .
Par contre , en rade de batterie de démarrage , je couple les auxiliaires pendant une minute , le jus passe de l'arrière à l'avant , je découple et j'ai assez de jus pour démarrer .

Re: Deuxième batterie ?

le Ven 24 Jan 2014 - 23:21
mitra a écrit:http://www.victronenergy.com/upload/documents/Datasheet%20-%20GEL%20and%20AGM%20Batteries%20-%20FR.pdf

Les batterie GEL VRLA ont une soupape de sécurité  pour des dégazages éventuels ....
Oui mais ....
les batteries AGM aussi ! C'est une caractéristique des la technologie VRLA et les AGM sont aussi des VRLA.
Extrait du document que tu as mis en lien :
"1. La technologie VRLA
VRLA est l'abréviation de Valve Regulated Lead Acid, ce qui signifie que la batterie est étanche. Du gaz s'échappera par des soupapes de sécurité uniquement en cas de surcharge ou de défaillance d'éléments. Les batteries VRLA sont sans entretien à vie.
2. Les batteries AGM étanches (VRLA)
AGM est l'abréviation de Absorbent Glass Mat. Dans ces batteries, l'électrolyte est absorbé par capillarité dans une natte en fibre de verre placée entre les plaques. Comme nous l'expliquons dans notre livre «energie Sans Limites», les batteries AGM sont plus aptes à fournir des courants très élevés pendant de courtes durées (démarrage) que les batteries Gel.
3. Les batteries Gel étanches (VRLA)
Dans ce type de batterie, l'électrolyte est immobilisé sous forme de gel. Les batteries Gel ont en général une durée de vie plus longue et une meilleure capacité de cyclage que les batteries AGM"

C'est vrai que Dalton ne risque pas de soucis avec l'électronique.
J'ai eu l'année dernière le coupleur séparateur de fusillé pour une raison inconnue, et donc la batterie porteur ne se rechargeait plus avec le panneau solaire ou le secteur, et la batterie cellule ne se rechargeait plus via l'alternateur (mais le panneau solaire alimentait bien, et le chargeur secteur aussi).
Dispositif changé gratuitement par Isère Evasion bien que plus sous garantie.
 Very Happy 

Mais en manuel il me semble que quelquefois il peut y avoir des soucis avec le bonhomme, on arrête le moteur et quelque chose capte ton attention, t'énerve ou te distrais, et tu oublies de tourner la clef du coupe-circuit.
  
Mais bon si tu as de la chance tu y repenses quelques heures après et tout baigne.
CLEAN 43

Re: Deuxième batterie ?

le Ven 24 Jan 2014 - 23:41
Dalton a écrit:Je ne cherche à convaincre personne , je parle juste de mon vécu , sur plus de 30 ans . Libre à vous de claquer 600 balles parce qu'un concessionnaire l'a dit .

Toujours d'accord avec toi Dalton . Nos fourgons vont devenir de vrai coffre fort avec ce qu'ils contiennent... Very Happy 

Après avoir eu des problèmes de coupleur sur mes anciens CC tupperware ..j'ai résolu le problème en posant deux coupe batteries sur chacune des batteries cellule . Je peux ainsi changer l'une ou l'autre sans problème d'ampérage ou autre . D'accord il faut manuellement ouvrir le circuit...cela demande qq secondes .

J'attends la livraison de mon panneau solaire 110W ...pour faire un sujet là dessus.

Re: Deuxième batterie ?

le Sam 25 Jan 2014 - 8:15
Bonjour,

Oui Pit,  de tout cela je suis OK,  j'ai justement choisi les bacs Vitron  car dans leur dénomination il y a l'abréviation VRLA qui signifie  qu'il peut y avoir un dégazage.

Donc il y a bien une soupape et la possibilité de raccorder un  petit tuyau pour mettre a l'air libre le bac. Tout cela ne change pas la technologie de la batterie : GEL.

Les premières batteries Gel que j'ai connu datent de 1975 et était fabriquées en France par Saft Leclanché. C'étaient des bacs, de 6 volts/15 Ah, en plastique transparent, avec possibilité de rajouter de l'eau. Les systèmes de charge n'étaient pas aussi sophistiqués que maintenant
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum