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Re: Quid des vieux fourgons aménagés

le Mar 6 Fév 2018 - 21:24
OUI [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu as raison prenons cela "légèrement"

Re: Quid des vieux fourgons aménagés

le Mar 6 Fév 2018 - 21:41
No problème, il y a plus grave sur terre et cela ne nous empêcheras de rouler

PS= Par contre, de mémoire, il me semble que le Penfret ne sais pas nager

Re: Quid des vieux fourgons aménagés

le Mar 6 Fév 2018 - 21:44
Penfret est une île de l'archipel des Glénan
Juste devant moi lorsque je me promène avec mon chien
Et un lieu ou j'aime aller pécher les araignées et le homard (chut ce n'est pas vraiment autorisé)

Par contre "le Penfret" je ne connais pas

Re: Quid des vieux fourgons aménagés

le Mar 6 Fév 2018 - 21:58
Ok, j'avais pas fait la relation!
Je connais bien la cote, j'ai un pied à terre à Port Louis !
avatar
campinou

Re: Quid des vieux fourgons aménagés

le Mer 7 Fév 2018 - 0:40
Penfret a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
et question a monsieur je sais tout, ils doivent faire comment alors eux avec un véhicule a double usage, une carte grise en fourgon atelier et un autre en vasp  Laughing  et pourtant c'est chose courante que des artisans ont leurs fourgons a double usage, pour en avoir rencontré au fil des mes voyages.:

Il s'agit de "fourgon de maçon" n'ayant pas les aspects particuliers d'un fourgon aménagé "caravaning" et ayant passé sans problème le contrôle technique avec le type CTTE
L'usage de "dormir dans la caisse" est un usage secondaire et l'aménagement est succinct, pas assimilable à un usage confort tel que le donne nos "fourgons aménagés caravaning" (gaz, eau, toilette, douche, table, banquette, frigo, tv, etc)  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
n’oublions pas que pour voir l’intérieur d'un véhicule qui est assimilé a un bien privé, ou  fouiller que ce soit par la gendarmerie ou la police celles-ci ne peuvent en exercer ce droit que sauf dans des cas précis,
Tout a fait d'accord, donc ces "fourgons de maçon" n'ont pas de vitrages supplémentaire, d’éléments extérieurs type "camping".
Le contrôle visuel (de loin) de la police fait qu'ils sont conforme à la carte grise et comme de plus ils ont la vignette du contrôle technique = Circuler, il n'y a rien à voir  CQFD.

Mais sur ce forum on ne s'occupe pas des "fourgons de maçon", plutôt des fourgon aménagés caravaning" qui eux sont visuellement (de loin) particuliers et qui doivent porter la mention VASP sur leur Carte Grise

:Mouais: là je comprends plus, c'est bien ce que j'ai décris dans mon post, relis le bien, si tu préfères appeler cela un fourgon de maçon moi je veux bien mais c'est jouer sur les mots, la description donné par l'agent de réception de la dreal qui est lui aussi un agent officiel d'un organisme d'état et je ne pense pas qu'il s'amuserait a dire n'importe quoi.
donc pour faire court comme je l'ai dit je parlais d'un fourgon tout simple appelé aussi utilitaire ( ctte) sans aménagement fixe et sommaire, sans vitrage a outrance moi perso il y a juste une vitre sur la porte, et de son aspect extérieur rien ne le distingue d'un fourgon utilitaire de base, ce fourgon reste dans les clous , mais là ou tu as raison c'est concernant les fourgons aménagés au grand complet avec tout l’équipement fixe et des vitrages et tout le reste, là oui il y aura pas d’échappatoire, c'est homologation vasp ou les ennuis

((Mais sur ce forum on ne s'occupe pas des "fourgons de maçon", plutôt des fourgon aménagés caravaning" qui eux sont visuellement (de loin) particuliers et qui doivent porter la mention VASP sur leur Carte Grise))
[/quote]

je pense que le terme de ( fourgon de maçon) est péjoratif et dédaigneux, on peut très bien avoir un fourgon aménagé en amovible tout en restant très beau et agréable a l’intérieur sauf si c'est réalisé par un gougnafier, jusqu'a présent de tout ceux qui on vu le mien ne s'attendaient pas a voir tant de confort et démontable a la fois car effectivement de l’extérieur on ne saurait deviner tout ca il ressemble a un banal utilitaire, malheureusement tout le monde n'a pas de revenus confortable et un budget de plusieurs dizaines de milliers d'euros pour du fourgon aménagé de série ou s'endetter sur 15ans, et autre phénomène qui se produit de plus en plus envers le camping cariste qui regardent d'un air méprisant les fourgon aménagés perso style ( nous n'avons pas les mêmes valeurs ) et ca c'est très moches et dénote pas de belle qualité de ces gens là.

finalement ca a pris deux pages pour nous contredire pour en revenir a ce que je parlais et pourtant c’était clair, d'un aménagement sommaire et amovible sans modif extérieur lui permettant de resté en catégorie ctte

mais bon j'ai hâte d'aller au CT pour ma voiture et voir qu'elles sont les directives qu'ils ont reçus et les points éliminatoires, du moins point de vu des aménagements au regard de la carte grise, je vous tiendrai au courant

désolé pour le débat mais nous sommes partis chacun de notre point de vue mais ne parlant pas du même type de fourgon aménagé, comme quoi il faut toujours bien relire les post:pale:

Re: Quid des vieux fourgons aménagés

le Mer 7 Fév 2018 - 1:20
Pas bien grave, sauf les attaques personnelles qui n'ont pas lieu d'être ici.
Tu as démarré "bille en tête" sur le sujet "fourgon atelier" que je nomme "fourgon de maçon" alors que je traitait la question du post Quid des vieux fourgons aménagés
Le forum ne concerne pas le type de véhicule "fourgon atelier" ou "fourgon de maçon"

cette appellation n'est pas péjoratif mais c'est une appellation qu'utilisait un ancien du forum et qui qualifie bien le fourgon d'un artisan, mais aussi la base de nos "beaux fourgons aménagés caravaning"

J'attends avec impatience ton retour sur les nouvelles règles du CT et plus particulièrement sur le sujet "administratif" "Identification du véhicule" que j'ai tenté d'expliqué.
Pour en savoir plus sur le CT 2018 voici une adresse tres complete sur ce sujet
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En espérant te lire sur d'autres posts.

Re: Quid des vieux fourgons aménagés

le Mer 7 Fév 2018 - 14:16
Mon pauvre Charles (penfret), il ne faut pas que tu confondes "attaques personnelles" et "contestation" ou "droit de réponses" Very Happy
Je vois ici que tu mets en ligne un lien de chez "France Racing" qui n'a rien à voir avec les fourgons aménagés
Depuis de nbs années, je m'étais imaginé (ainsi que bien d'autres) que dans la grande famille des fourgonnistes, il n'y avait pas de différence! study
Hors, depuis quelques années, on voit apparaitre des commentaires insidieux mettant à l'index les fourgons aménagés "maison"
Avec l'évolution du nouveau contrôle technique, il semblerait que certains fourgonnistes, propriétaires de fourgons aménagés "Usine" ont engagés un bras de fer ou une forme de "chasse à la sorcière " contre les fourgons aménagés..."maison"
Cette confrontation est ridicule et nuisible car même les aménageurs professionnel participe de manière détournée et mensongère à la destruction de l'esprit "fourgonniste" Neutral et ils ne sont pas les seuls!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En conclusion, je trouve cet état d'esprit lamentable, surtout pour une personne de ton age!

Re: Quid des vieux fourgons aménagés

le Mer 7 Fév 2018 - 14:35
[quote="franck91"n]
Je vois ici que tu mets en ligne un lien de chez "France Racing" qui n'a rien à voir avec les fourgons aménagés
[/quote]
Mais les évolutions du CT ne sont pas spécifique aux fourgons aménagé
Par contre la spécificité "administrative" d'identification est TRÈS importante pour les fourgons aménagés qui entre de "plein fouet" dans ce notification
Et le site "France Racing" l'explique très bien

Ok donc absolument pas compris mon intervention
Je cherche a acheter un fourgon aménagé "caravaning" et je n'ai pas trop de moyens
Mais les diverses lectures d'internet me font éviter d'acheter un fourgon aménagé caravaning "maison" et Non Homologué VASP
Un fourgon aménagé caravaning "maison" et homologué VASP ne me pose aucun problème car il passera le CT (sous condition technique conforme).
Et au vu de conversations avec des personnes connues ou sur plusieurs forums, je me rend compte que personne n'a conscience de cette évolution "administrative" et de ce que cela implique.

Je tente donc d'expliquer et me fait traiter de "monsieur qui sait tout" par une personne qui LUI a un fourgon "atelier" qu'il utilise parfois pour dormir dedans et donc qui n'est ABSOLUMENT pas sur le même sujet.

Je comprends totalement que cette évolution "administrative" modifie la perception de beaucoup, mais malheureusement pour eux, elle va les contraindre à évoluer.
Et l'application de cette évolution "administrative" sera une épée de Damoclès lors de leurs déplacements.
Toujours un risque de verbalisation car véhicule "non conforme"

Comme "personne n'est sensé ignorer la loi" mieux vaut la connaitre.
Dans ton interrogation auprès de ton CT soit bien précis sur le sujet "identification du véhicule" pour avoir une réponse "objective" sur mon argumentaire
avatar
Admin

Re: Quid des vieux fourgons aménagés

le Mer 7 Fév 2018 - 20:41
Sans défendre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui n'a pas besoin de moi, notre forum est quasi exclusivement axé VASP et pas CTTE.

Pour les non VASP, il y a un forum génial que j'aime beaucoup : trafic aménagé
Ils sont bien plus prolifiques que nous en bricolages divers et variés. Et certains comme Éric ici et là bas, passent leur fourgon en VASP. Comme ça plus de tracasseries.

Aucune chasse aux sorcières, le non VASP ont toujours eu droit de participer !
C'est juste une ligne éditoriale que l'on se doit de suivre pour ne pas dériver sur les plates bandes des voisins.

Re: Quid des vieux fourgons aménagés

le Jeu 8 Fév 2018 - 10:34
Bonjour,
Quelques précisions concernant le nouveau CT qui rentre en vigueur le 20 mai 2018,
Il s'agit d'une directive adressée à tout les centres de contrôle technique.
Concernant cette histoire d'évolution "administrative" et de ce que cela implique....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si un seul équipement est manquant, il ne s'agit pas d'une autocaravane mais d'un fourgon classique.
A l'inverse, si un des équipements est manquant dans un Vasp autocaravane, alors celui-ci présente un défaut de conformité.
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