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Re: mon Font Vendôme master van XS

le Mer 21 Fév 2018 - 11:55
Bonjour,

après un passage chez un ferronnier qui a coupé et soudé la plaque avant du marche pied pour la redresser, voilà le résultat:


[/img]

reste plus qu'à remonter sur le Master Van. J'attends deux cosses drapeau car j'ai été obligé de "massacrer" un peu le connecteur car je n'arrivais pas à enlever les cosses et le connecteur entier ne passait pas dans le trou d'arrivée des fils....


Pierre
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Re: mon Font Vendôme master van XS

le Mer 21 Fév 2018 - 14:18
Bonjour
Possible de connaître le tarif de la réparation de ton marchepied chez le ferronnier pale
Travail artisan de qualité Vu la photo
Cordialement
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Re: mon Font Vendôme master van XS

le Mer 21 Fév 2018 - 14:40
J'ai payé 40 euros peinture comprise pour la remise en forme de cette plaque

Pierre

Re: mon Font Vendôme master van XS

le Mer 28 Fév 2018 - 11:04
c est bien , pas excessif pour du bon boulot d artisan , chez le fabricantil aurait fallut racheter le marche pied complet plus le camion et s il est mal honnete il t aurait vendu son usine ..
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Re: mon Font Vendôme master van XS

le Dim 22 Avr 2018 - 9:36
J'ai un problème sur mon nouveau Mastervan XS Font vendôme.

En circulant sur les routes en mauvais état...J'avais de nombreux bruits dans la cellule. Après avoir mis en place des tampons plastique un peu partout (Montant de tiroirs, portes de coffres suspendus,etc..) resserré les fixations des meubles  et les charnières, il reste un bruit important au niveau du bloc cuisine qui rentre en résonance en passant sur les routes défoncées.

Il ne vient pas de la plaque de cuisson ou de l'évier après mise en place de tampons amortisseurs sous les plaques vitrées.

Après avoir vidé le frigo de toutes les grilles et éléments amovibles, le bruit est inchangé. Aie ça pique  

C'est désagréable et difficile de détecter l'origine de ce bruit vibratoire..

Ca ne va pas s'arranger, les routes départementales et nationales rétrocédées par l'état sont de moins en moins entretenu en raison des problèmes de financement et des dotation en baisse pour les collectivités locales.

Pour les propriétaire de Mastervan XS récent, êtes vous confrontés à ce type de problème et avez vous détecté son origine...?

Par avance merci pour votre aide..
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Re: mon Font Vendôme master van XS

le Dim 22 Avr 2018 - 20:09
Bonsoir,

je suis sur le retour après 2 semaines en Italie.

Les petites routes y sont défoncées et, ce matin en France, j'ai emprunté des routes de montagne dans les Hautes Alpes qui n'étaient pas mal non plus.

Je fais le même constat que toi, il y a un bruit, peut-être pas d'enfer, mais quand même assez important.

Pour le moment je n'ai apporté aucune modif, quelle qu'elle soit.

Par contre en te lisant, je me dis qu'il ne faut pas oublier que la caisse du fourgon elle-même n'est pas infiniment rigide et sur les bosses elle se déforme ce qui peut engendrer les bruits résiduels que tu as, après ce que tu as déjà fait.


Pierre
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Re: mon Font Vendôme master van XS

le Lun 23 Avr 2018 - 8:43
Bonjour,

la nuit portant conseil, le bruit qui te reste ne viendrait-il pas de l'intérieur de la porte latérale coulissante. La commande d'ouverture se trouve à l'avant et la serrure à l'arrière donc il y a je suppose un cable qui passe là-dedans....



Pierre
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Re: mon Font Vendôme master van XS

le Dim 29 Avr 2018 - 13:06
nanardcal29 a écrit:J'ai un problème sur mon nouveau Mastervan XS Font vendôme.



Après avoir vidé le frigo de toutes les grilles et éléments amovibles, le bruit est inchangé.  Aie ça pique  

C'est désagréable et difficile de détecter l'origine de ce bruit vibratoire..

Ca ne va pas s'arranger, les routes départementales et nationales rétrocédées par l'état sont de moins en moins entretenu en raison des problèmes de financement et des dotation en baisse pour les collectivités locales.

Pour les propriétaire de Mastervan XS récent, êtes vous confrontés à ce type de problème et avez vous détecté son origine...?

Par avance merci pour votre aide..

:bonjour2:

Bonjour
Pour information (Peu être l’origine du bruit)  :Mouais:

Sur certain véhicule FDV Master III aménagé avec le réfrigérateur a compression
Un problème d’aménagement existe le compresseur est trop près de l’habillage en bois  sur la partie arrière
Le compresseur est monte sur des silents bloc

Possible ??? que le compresseur tape sur l’habillage en bois  sur des  routes avec déformations  importantes sur la chaussée
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Re: mon Font Vendôme master van XS

le Dim 29 Avr 2018 - 19:07
Bonsoir,
Pour le compresseur qui est susceptible d'etre à l'origine de bruits vibratoires, je vais regarder ça de près.
J'ai aussi un problème avec la pompe à eau, elle broute avec un bruit de vibration dans les conduites après la fermeture du robinet d'eau..?
Je n'ai pas trouvé de sujets qui traitent de ce problème.
C'est très bruyant..!!
Y a t-il un réglage de la pompe à envisager?
Avez-vous rencontré ce problème ?
Merci pour votre aide
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Mon FontVendôme Mastervan XS - Pose Vase expansion

le Mar 15 Mai 2018 - 16:48
Bonjour,

Dans mon dernier message, j'avais évoqué un problème avec la pompe à eau qui broutait avec un bruit de vibration dans les conduites après la fermeture du robinet d'eau.. Aie ça pique

C'est fini, je viens d'installer un vase d'expansion Fiamma sur mon mastervan XS.
C'est facile à poser.. il faut compter une bonne 1heure de travail..J'en ai profité pour aménager une trappe d'accès à la citerne eau.
.



Pour la pose du vase d'expansion, il faut:

-Enlever les pastilles qui cachent les têtes de vis périphériques, en douceur avec un cutter (les placer sur une feuille plastique pour les repositionner en fin de pose).

- Dévisser les vis périphériques - Celles du fond de banquettes sont plus courtes(ne pas dévisser celles du milieu qui assurent le renfort de la banquette).

- Vidanger la citerne à eau et celle du chauffe eau du Truma.

- Placer un serpillère sous la pompe pour récupérer l'eau des tuyaux du réseau d'eau.

- Ouvrir tous les robinets d'évier dont celui de la SdeB en position mitigeur central.

- Couper le courant au tableau de contrôle et débrancher l'alimentation électrique de la pompe à eau.

- Dévisser en douceur le raccord de sortie de la pompe à eau (Retirer et essorer la serpillère autant de fois qu'elle se remplit d'eau. (Eviter de retirer le raccord d'un seul coup, inondation assurée du sous plancher) la vidange des conduits représente un volume d'eau non négligeable)

- Introduire le vase d'expansion et le plaquer sur le fond de la paroi de SdeB.

-Visser en douceur le raccord de sortie de pompe à eau sur la sortie du vase d'expansion Fiamma.(Rien à faire c'est au même niveau que le raccord).

- Acheter un tuyau d'eau renforcé translucide de 12.7m/m de diamètre et de 50 cm de long.
- placer les deux bouts du tuyau dans de l'eau très chaude pour le dilater.
- Enfiler aux deux extrémités:
   * le raccord  coudé de 13 m/m du Fiamma avec un collier de serrage acier 14/24      
    * un raccord coudé de 13m/m  avec un collier de serrage acier identique. Pour ce raccord  de la marque de la pompe, l'acheter chez le vendeur du fourgon ou l'acheter sur internet ou dans une boutique de camping-car pour 3 euros.

- Glisser la boucle du tuyau sous la citerne eau et raccorder le premier raccord sur l'entrée du vase d'expansion Fiamma et le deuxième sur la sortie de la pompe à eau.




-Fixer le vase d'expansion sur la paroi au moyen des deux vis fournis.
( le vase d'expansion a suffisamment de place en largeur et en hauteur)



C'EST FINI..... Very Happy  

Il faut maintenant:

- Fermer les vidanges citerne et chauffe eau du truma
- Remplir la citerne en eau
- Rebrancher l'alimentation électrique de la  pompe à eau
- Placer une serviette au dessus des robinets partiellement ouverts
- Alimenter la pompe en eau au tableau électrique.
- Attendre l'évacuation de l'air
- fermer tous les robinets et contrôler s'il n'y a pas de fuite.
(si fuite: serrer les racords)

Personnellement, j'ai mis sur tous les filetages de la bande téflon blanche. Normalement, il ne doit pas y avoir de fuite; mais bon.. qui peut le plus peut le moins.

- Replacer la plaque de banquette et la revisser
- Poser les caches vis pour l'esthétique.

Au niveau du vase d'expansion, rien à faire. Le gonflage d'usine à 0.9 bar est bon par rapport à la pression de 1.4 bar de ma pompe Shurflo. Pour l'apport de pression sup, si nécessaire, la valve est facilement accessible.



Plus de bruit de vibration de la pompe et de canalisation; plus de broutage après coupure des robinets. La pompe fonctionne moins souvent sans vibration, ce qui la préserve pour une longévité supérieure.

On se demande pourquoi Font vendôme n'équipe pas ses fourgon de ce dispositif indispensable, pour un coût modique de 35 euros..!!!
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