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Re: Camion aménagé ou camping car

le Jeu 8 Fév 2018 - 12:52
@eoleer
Ahhh OUIII elle me plait bien cette définition
Moi je suis "celui qui est assis ou mieux encore couché"
Ahhh MINCE je suis tout seul avec mon labrador (qui lui est toujours couché)

Annonce pour les lectrices du Forum : Cherche une personne "en mouvement"
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franck91

Re: Camion aménagé ou camping car

le Jeu 8 Fév 2018 - 13:04
@eoleer a écrit:Hello, pour faire court,,dans un fourgon a deux on se croise pas..c'est un assis ou couché et l'autre En mouvement. Un cc permet de vivre plus librement à l'intérieur.

Tiens, c'est nouveau lol!
Invité
Invité

Re: Camion aménagé ou camping car

le Jeu 8 Fév 2018 - 14:20
Je confirme , en fourgon , seule quand je conduis je suis à l'aise et les chiens aussi , chacun a de la place , mais à l'arrêt c'est autre chose .
Si il fait beau pas de soucis puisqu'on vis dehors , mais sinon , dès que les portes doivent être fermées ça demande une sacrée organisation pour ne pas se marcher dessus . En général ils se vautrent et je suis l'équilibriste , ça serait pareil si on étais deux adultes
Avec un camping car ( le gros blanc ) puisque j'ai testé les deux , tant qu'on y est on est plus à quelques cm près , du coup on prend nos aises question dimensions

Par contre si on aime les petites routes étroites , la montagne , les centres villes , les chemins aléatoires le fourgon est mieux . Là ou le gros blanc est mal vu souvent le fourgon est mieux accepté
Reste à se poser les meilleures questions et bien définir ce qu'on veut parce que des concessions sont obligatoire et ce dans les deux sens

En cas de doute et surtout pour un premier achat il faut louer avant d'acheter
Karman77

Re: Camion aménagé ou camping car

le Sam 10 Fév 2018 - 6:46
@julien
Tu es devant la problématique de tous les amateurs de ce type d'hébergement .
On veut gran dà. L'étape et petit sur la route.
D'où l'utilité de bien définir son cahier des charges.
En fait on ne devrait pas dire cette implantation me plait mais quelle est l'implantation qui correspond à mon cahier des charges

ma méthode, qui doit aussi être celle d'autres et la suivante

Colonne 1 mon cahier des charges comple
Colonne 2 : quels sont les véhicules qui correspondent au cahier des charges
Colonne 3 : le prix
Colonne 4 : cahier des charges réduit
Colonne 5 : quels sont les véhicules (...)
Colonne 6: le prix
Et ainsi de suite jusqu'à arriver au prix que je veux consacrer à ce loisirs.

Et seulement après, dans les modèles qui répondent au cahier des charges que je peux me permettre , je regarde celui qui me plaît le plus.

C'est là que le fourgon hyper petit passe à la trappe, ou que l'intégrale 7 m est ce qui correspond à mon besoin.
C'est aussi là que l'on peut se dire qu'un Suv 4x4 et les chambres d'hôtes ou l'hôtel seront plus adaptés qu'un ccar à mes envies et besoins .
Car immobiliser, dans le cas d'un achat récent, de 40 à 60k€ pour un véhicule qui ne correspond pas complètement à son souhait conduit à brader l'achat sur le bon coin 1 an après.

Pour ton besoin, il t'a été judicieusement conseillé de te tourner vers les petites capucines.

On est tous plus ou moins passé par là et dis toi bien que la règle fondamentale pour utilisation toute saison est :
3/4 places pour une utilisation à 2
5/6 places pour une utilisation à 4
Ensuite c'est du sport surtout si les enfants sont grands . Je ne dis pas que c'est impossible mais ce n'est pas accessible à toutes les familles.

En fait on croit toujours qu'un fourgon çe sera moins cher, mais c'est le contraire, un fourgon c'est hype raconteront en possibilité et il demande plus de compromis que sur une cellule.
C'est d'ailleurs pour cela que nombreux sont ceux qui vont vers les nouveaux profilés étroits car ils allient l'encombrement réduit à une plus grande surface camping moins contraintes par la forme de la caisse tôlée de nos fourgons .
De toute façon tu constateras par toi même que chaque étape de la famille correspondra à un type de véhicule idéal

Bonne recherche
Invité
Invité

Re: Camion aménagé ou camping car

le Lun 12 Fév 2018 - 11:46
salutations du jour,

j'ai fait environ 120.000 kms en 8 ans de 2004 à 2012 en camping-car ( Maroc, Espagne, Portugal, Italie, Grèce, Turquie,... ) et j'ai finalement abandonné car il est devenu très difficile de se garer en dehors des espaces réservés par les municipalités ( et des flics municipaux qui chassent le stationnement interdit aux camping-cars ), et généralement dans des endroits pourris, c'est pour cela que je suis passé au fourgon basique - carte grise non camping-car -  c'est beaucoup moins luxueux mais je peux me garer où je veux,

Il me semble, avec la nouvelle réglementation des contrôles techniques à 400 points au 1er mai 2018, que beaucoup de vieux camping-cars vont passer à la poubelle, attention donc de ne rien acheter d'occasion avant la mise en œuvre de ces nouvelles dispositions de contrôle,

Perso, si j'avais le temps et le permis poids-lourd, j'aménagerai un petit poids-lourd " à ma main " en évitant ainsi qu'il ait une carte-grise camping-car,

cordialement, K.
Invité
Invité

Re: Camion aménagé ou camping car

le Mar 13 Fév 2018 - 17:46
Bonjour,

Un véhicule en bon état pour 10000€? et pour 3/4 personnes? Ben, moi je pars sur une capucine.
Pour avoir une fois passé un we à 3 dans notre fourgon de 5m40 (officiellement 3 places), c'est quand même un  peu rock and roll.
L'avantage de la capucine, c'est que ce véhicule n'a plus trop la cote et on trouve donc de bonnes occas à pas cher.
Encombrante la capucine? ça dépend ce que l'on prend, moi ma première elle faisait 4m95, elle était bien pour 3 (on avait 2 petits, c'est devenu compliqué quand ils ont commencé à grandir). Moins longue mais plus large que mon camion actuel, je dirais kif kif au niveau maniabilité.
Pourquoi je raconte cela ? tout simplement parce qu'on l'adorait  j'aime ! et que je viens d'en voir 2 à 10000€ sur le bon coin, dont une de 99:
https://www.leboncoin.fr/caravaning/1374995200.htm?ca=12_s
Si l'état réel correspond bien aux photos, cela prouve que l'on peut avoir du très propre pour 10000€

Ensuite une capucine faut pas oublier que:
- Ça consomme: avec celle-ci je faisais 11-12l,(mais 14l avec la suivante) contre un peu plus de 9 avec mon cams actuel.
- Ça avance pas: quoique avec son porteur moderne, c'était une bombe à coté des Trafics/C25/Transits qui roulaient à l'époque.
- C'est pas très beau
- Attention aux infiltrations d'eau, mais pas vraiment de tromperie possible, un véhicule de cet age qui a pris l'eau on le voit (et on le sent) dès en rentrant. Faire quand même un contrôle d'étanchéité avec un appareil.

Voilà, juste une idée parmi d'autres... Si ce témoignage peut t'aider dans ton choix....
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