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MANDATAIRE FOURGON POSSL

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descriptionRe: MANDATAIRE FOURGON POSSL

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:bonjour2:
avec certains mandataires il faut tout de même aller le chercher en Allemagne pour // importante
chacun voit s'il veut du service ou risquer
en direct j'ai gagné 7000roro

descriptionRe: MANDATAIRE FOURGON POSSL

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Hello,

Dans mon cas, achat en Allemagne et importation en Suisse, c’est le concessionnaire qui a fonctionné comme mandataire, c’est à dire qui s’est occupé de toutes les formalités d’importation, d’immatriculation temporaire et d’assurance.

Certains concessionnaires proches des frontières font une grande partie de leur chiffre d’affaires de cette manière, ils sont donc particulièrement efficaces.
Un contact direct permet d’évaluer les services offerts et constater si la langue sera un obstacle majeur ou pas.

Quant au risque, chacun l’évalue à sa manière.

Pour ma part, après lecture d’innombrables posts sur ce forum, je ne regrette pas ce choix.
A savoir, le véhicule de mon choix et un concessionnaire éloigné sérieux plutôt qu’un clown près de chez moi !
Seule la mise en concurrence peut, à mes yeux, nettoyer le marché et supprimer les trop nombreux canards boiteux qui salissent la profession.

L’idéal étant toutefois un concessionnaire sérieux près de chez soi, mais en Suisse le marché n’étant pas très développé, le concessionnaire suisse le plus proche est situé à plusieurs heures de route et, question prix il ne vit pas sur la même planète que son confrère allemand.
7’000 € de différence sur un véhicule à 50’000 € ne correspondent pas à la différence de prix entre la Suisse et l’Allemagne, surtout que le vendeur ne fait que commander, sur catalogue, puis livrer le véhicule.

La différence de prix est à l’image de la différence de dynamisme entre ces deux marchés.
En Allemagne, chaque concessionnaire a un concurrent multimarque près de chez lui, ils doivent donc aller chercher les clients (choix de marques et de modèles, modèles visibles et «touchables», séries spéciales, équipement ...)
En Suisse, les concessionnaires donnent plutôt l’impression d’attendre le client.

A+

Charly

descriptionRe: MANDATAIRE FOURGON POSSL

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Pour répondre à Migrid38, c'est l'écart entre le prix France et le prix Allemagne pour le même modèle ... Passer la frontière coûte 4000 € !!! J'avais téléchargé les catalogues prix France et Allemagne et quand j'ai vu la différence, j'ai cherché un mandataire...

descriptionRe: MANDATAIRE FOURGON POSSL

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D’accord, remarques après la négociation tu parles ni en français ni en allemand mais  en euros !

C’est Chaud quand même de mener une négociation en langue étrangère et s’assurer que tout est compris côté options équipement mais aussi côté contrats de  vente etc..

Je trouve les écarts importants quand même c’est fou. Pourtant on a pas’ un pouvoir d’achat supérieur ici, pourquoi un tel écart ? Plus de’ volume la bas ?

descriptionRe: MANDATAIRE FOURGON POSSL

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Nous avons aussi choisi un vendeur en Allemagne. Pour nous ça vaut la peine..En plus c'est plus proche qu'un vendeur Poessl..je suis presque certaine quand cherchant En Zone frontière..il y aura des vendeurs qui parlent français.
Je vais jeter un œil.

descriptionRe: MANDATAIRE FOURGON POSSL

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Hello,

Concernant la langue :

Knaus puis le concessionnaire nous ont mis a disposition un commercial ou un technicien parlant français lors de nos différentes visites (CMT Stuttgart puis réception du véhicule).
J'imagine que d'autres professionnels feront de même.


J’ai utilisé Google Traduction pour les nombreux courriels échangés pendant la période de recherche puis une fois le contrat signé.


Chez Knaus/Weinsberg, toutes les options sont référencées et décrites dans un document.
Ces documents existent en plusieurs langues, donc avec le N° d’option et une description en français il n’est pas compliqué de contrôler que le contrat de vente en allemand correspond bien à ce que l’on désire.

101982 Baie Seitz (S7P) arrière droit 80 x 40 cm – incluant arrêtoir porte coulissante        4 kg 297,00 €
101982 Seitz-Rahmenfenster (S7P) hinten rechts, 80x40 cm, inkl. Schiebetür-Begrenzer 4 kg 295,00 €
(La différence de prix provient de la différence de taux de TVA)

Là aussi, j'imagine que d'autres marques offrent ce service.


Enfin, le fait d’être confronté à une autre langue nous force aussi a chercher nous même certaines informations et ainsi être mieux préparé et moins dépendant de ce que peut raconter le concessionnaire.

A+
Charly

descriptionRe: MANDATAIRE FOURGON POSSL

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Je regardais une offre pour un Poessl win plus avec tout à 46.000 euro..tout sauf le crochet..et En ajoutant 900 euros..6 ans de garantie...

descriptionRe: MANDATAIRE FOURGON POSSL

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Bonjour,

en avril 2017, nous étions en pleine négociation pour acheter chez JL Loisirs pour la seconde fois en 7 ans un fourgon Pössl, lorsqu'il nous a annoncé qu'il cessait son activité de mandataire pour se consacrer à autre chose.
Nous sommes donc allés chercher directement en Allemagne notre Summit 640 (je dois préciser que nous sommes parfaitement bilingues et que pour un tel achat, ce n'est vraiment pas un luxe, surtout lorsque l'on a des idées bien précises sur ce que l'on veut).
L'achat en lui-même s'est bien déroulé et nous avons ramené le véhicule il y a 3 semaines, après être restés 5 jours sur place (durée maximum de la plaque d'immatriculation provisoire jaune allemande) pour bien tester toutes ses fonctions. Pas de problème.
La difficulté a résidé
1) dans les démarches préalables à l'importation (une erreur d'1 chiffre dans le numéro du Certificat de Conformité a perturbé le déroulement),
2) puis actuellement, dans l'obtention du Certificat Provisoire d'Immatriculation, que nous avons demandé par Internet il y a aura... 2 semaines demain!!! Le Summit est donc immobilisé notre parking: pas question de rouler sans plaques valables bien sûr.
Mais cela n'est pas dû à son état de "véhicule importé":  l'assureur nous dit que nous ne sommes pas les seuls dans ce cas, et il est maintenant de notoriété publique que le passage des Préfectures au tout-internet est source de gros gros problèmes d'immatriculation.

En résumé, il est tout à fait possible et pas si compliqué d'aller acheter son véhicule en Allemagne, mais il vaut mieux parler allemand ou avoir un concessionnaire parlant très bien français.

Bonne chance, bon choix et bon courage (quand même) à ceux qui envisage cette voie (mais je confirme par expérience: Pössl est un très chouette fourgon!)
Cordialement

Summit

descriptionRe: MANDATAIRE FOURGON POSSL

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Un complément au message que je viens de poster: ne pas oublier que la TVA en France est de 20% alors qu'elle est de 19% en Allemagne... Donc vous devez au retour en France vous acquiter de cette TVA plus élevée (puis vous faire rembourser ensuite la TVA allemagne que vous aurez dû payer au concessionnaire allemand)
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