Fourgon-Passion.comConnexion
Nouvelle version du forum, plus d'infos ici

Porte Moto (scooter) Edicar Turin

Partagez

descriptionRe: Porte Moto (scooter) Edicar Turin

more_horiz
it70 a écrit:
:bonjour2: Seven7
Le prix sans le montage , est de 1000.- Euros  (2017)

Pour l'ouverture des porte arrière , il est possible de les ouvrir ,mais sans le scooter et sans les barres verticale, qui s'enlèvent très facilement! ( le porte moto peut rester a l'année sur le véhicule)
Ps: la rampe d'accès, est intégrée au porte moto!!!

Et pour ce qui est du porteur Mercedes , il vous faudrait poser la question directement chez
EDICAR.IT; a mon avis je pense que c'est tout à fait possible .

cordialement


Grand merci pour les réponses

descriptionRe: Porte Moto (scooter) Edicar Turin

more_horiz
:bonjour2:
au vu de l'utilisation du porte moto , je me dit que pour transporter le vélo ca ne va pas être toujours au top .

avant j'avait un porte vélo sur la boule.

donc je veux pas a chaque fois déposer le porte moto pour prendre le porte vélo .

je décide d'optimiser le porte moto, en fabricant un porte vélo, qui se fixe sur le porte moto.

le tout en images :







descriptionRe: Porte Moto (scooter) Edicar Turin

more_horiz
en situation d'utilisation :



descriptionRe: Porte Moto (scooter) Edicar Turin

more_horiz
Bonsoir, auriez vous le poids de ce porte moto Edicar? J’ai actuellement un Sawiko extrêmement lourd.
Merci pour votre réponse.
Frédéric

descriptionRe: Porte Moto (scooter) Edicar Turin

more_horiz
:bonjour2:  Fred37307

pour information , je suis allé pesé le porte moto :
porte moto avec les 3 barres de maintient pour le guidon: 51 kg !
auquel il faut rajouter, environ 5 kg pour les 2 longerons sous le chassis !

autre information : le fourgon pesé sur la balance industrielle, le poids du scooter seul à augmenté le le poids total du fourgon de 100 kg    
c'est un APRILIA SR MOTARD 125cc (pesé avec, et sans scooter).

par contre ca l'a délesté de 60 kg sur avant et augmenté
sur l'essieux arrière de 200 kg ,  (bras de levier jusqu'à la roue) !

ce qui est important c'est d'être dans la tolérance de la charge maximale de sécurité par essieux du véhicule , ce qui me laisse encore une marge de plus de 300 kg sur essieux arrière (données constructeur)  

je précise que étrangement lorsque j'additionne les 2 essieux il y a des différences
(ca reste un balance industrielle ou ils pèsent les gros camions) !

c'est pour cela qu'on à droit a 3% de tolérances  "soit 105 kg) Wink



cordialement

Dernière édition par it70 le Dim 5 Aoû 2018 - 20:06, édité 7 fois

descriptionRe: Porte Moto (scooter) Edicar Turin

more_horiz
Merci beaucoup pour ces précisions. Bon dimanche.
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum