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3ème Lit d'appoint pour fourgon

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Bonjour, j'ai un Globecar avec l'option  troisième lit transversal qui va jusqu'à la porte coulissante, il faut baisser la table, rajouter des carrés de matelas mais ça bloque la sortie porte latérale….. pour le moment, je ne l'utilise pas.

Je n'ai jamais vu de lit dans le sens de la longueur vers le siège conducteur.  Crying or Very sad

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Bonjour si mon globecar n'a pas l option lit supplémentaire sur la largeur mais je peux utilisé le lit dinette dans le sens de la longueur l'assise du siège conducteur est fait pour les pieds. Ma question du départ c'est que je ne sais pas si il ya un coussin qui se rajoute sur cette assise.
Je réfléchi à investir dans un système comme le cabbunk.

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Bonjour
Sur mon Globescout, j ai le 3ème couchage,
transversal jusqu à la porte coulissante (idem photos ci dessus).
Ne le trouvant pas pratique car il condamne l accès à la porte latérale,
j ai réalisé un petit couchage pour un enfant jusqu à +/-5ans :

Placer les 2 sièges face à face,
« planche-Sommier » en contreplaqué posé sur les 2 sièges’
Matelas de lit enfant.
Mon petit fils y a bien dormi pendant 2 semaines.

J avais envoyé des photos sur un post concernant, je crois,
un lit d appoint en cabine.
Si besoin, je pourrais les retrouver.
A+
JPaul

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Pour notre Knaus 540, qui doit être comme beaucoup de ces fourgons, le lit enfant est fait de la mousse d'assise banquette, d'une mousse fournie qui se pose sur la table en position basse, et les pieds se débrouillent avec le siège conducteur dont l'assise est plus ou moins plate...
On a rajouté un matelas de lit enfant (120x60 ep 5 cm) par dessus tout ça pour niveler l'ensemble et ça se passe bien pour notre fils de 6 ans.
Et on envoie le petit matelas sur notre lit en journée.

C'est sûr que la conception de ces couchages n'est pas méga réfléchie. Ils doivent penser que des couples seuls utilisent principalement ces fourgons... Ce qui n'est sûrement pas faux...

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Pareil que milo16,
Pour couchage enfant de 3 ans. Abaissé table, disposé dessus matelas (repris matelas aux mesures pil poil réalisé pour mon fils en 97 et maintenant pour petit fils), avec une barrière antichute aux mesures également pil poil, juste poussé la table au maximum sur son rail pour que la barrière tienne avec ses 2 accroches. Et mis pour un meilleur confort, matelas de 3cm du lit parapluie qui ne sert plus.

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Sur le Pössl , îles pieds sont sur le siège conducteur. Jamais utilisé ce couchage. Mon fils l'a ne fois utilisé.. il a dit que c'était pas Si mal que ça.

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Merci pour les réponse donc si je comprends bien il n'y a pas de matelas ou semi matelas d'origine qui se pose sur l'assise du siège conducteur. Mais directement les pieds dessus.
Pour l'instant pas utilisé car je fais dormir ma fille dans l'autre sens que la photos que j'ai posté cad tête côté dossier siege conducteur et pieds niveau salle d'eau.
Cela a pour avantage de déplacer qu'un seul matelas celui du dossier banquette que je mais sur la table, l'assise reste en place
Après elle n'a que 3ans donc pour l'instant ça le fait après, obligé de tourner comme sur photos ou changer de fourgon pour un familyscout, qui malheureusement n'est plus au catalogue depuis le nouveau ducato x290.

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Sans changer de camion, il reste donc pour plus tard le cabbunk (solo ou duo) ce qui est dommage, c'est que le solo est le lit du haut.
Très bien pour un profilé où il y a de la hauteur en cabine, mais comme en fourgon il y a souvent le plafond d'origine, ça laisse une hauteur que je trouve un peu limite sur le principe.

Sinon il y a le campsleep, dont il est question au début de ce post. Je trouvais ça bien sur photo, je l'ai vu au salon chez Carado qui l'a en option (je présume que c'est bien le même).
La réalisation me parait pas terrible. Mousse maigrelette, et conception laissant un lit plus ou moins plat, surtout si l'enfant a tendance à profiter de son lit en se mettant à genoux, ou autre... Comme un enfant, quoi... Et là, c'est un peu branlant...

Le choix est aussi fonction de la position des sièges cabine:

Le cabbunk s'installe sièges vers l'arrière. Donc dans la position où ils sont après le repas du soir, et prêts pour le petit déjeuner si on mange à l'intérieur.
Pour le campsleep, les sièges sont vers l'avant, ce qui par contre à l'avantage de dessiner une chambre enfant un peu autonome si on la laisse 24/24, car ce lit très large peut aussi servir d'endroit pour jouer (lire, legos, poupée...) en ayant son petit territoire. A noter que la jonction avec le tableau de bord est parfaite, ce qui évite que doudous et autres finissent sous le lit.
Les dossiers font un antichute, celui passager peut un tantinet gêner le passage de la porte latérale.

Toutes ces considérations concernant une utilisation de séjours installés, de plusieurs jours, où on privilégie de ne pas bouger et rebouger le lit matin et soir

Pour notre part, je crois que ça va finir par un contreplaqué léger (fromager) epaisseur 15mm, 150x70 cm, avec une mousse par dessus, qui tient avec le drap housse au cp.
Qui se pose tête sur assise banquette, pieds sur fauteuil conducteur, en pont au dessus de la table. Et ça part dans le lit arrière la journée.

Et du coup simple et rapide mise en place
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