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ttt320, des news comme promis !

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descriptionRe: ttt320, des news comme promis !

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quel beau périple en perspective

nous suivrons celà avec beaucoup d intérêt

" bon trip "

descriptionRe: ttt320, des news comme promis !

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Bonjour,

Voilà la photo que je voulais mettre sur le site quand nous n'avons pas pu faire la Blue Ridge Parkway à cause de la neige !


Bon, on s'en est sorti sans les chaînes, ici, au moindre flocon, c'est une nuée de déneigeuses qui rentrent en action...

Depuis nous avons fait du chemin et avons passé trois jours à New Orleans surtout dans le "French Quarter"(super ambiance pendant le carnaval de Pâques !), aux maisons plutôt de style espagnol que français...


Puis vers Lafayette, nous avons visité un village cajun et mangé local : gombo (garbure locale), chou à l'andouille, crocodile frit et riz cuisiné à la mode créole. Bon, mais pas vraiment léger !

En revanche San Antonio a été une étape agréable qui nous a permis de nous familiariser un peu avec l'histoire du Texas.
Etonnant de penser qu'en 200 ans, Fort Alamo (300 habitants) a donné San Antonio (1,4 millions d'habitants aujourd'hui).
Ville avec un réseau de canaux et des berges emménagées en promenade, ici un orchestre classique en répétition sur une scène au bord de l'eau devant un amphithéâtre en pierre.


Et nous voilà au Mexique !
Mais on a eu une grosse frayeur à la frontière : on est passé à Piedras Negras; côté américain, pas de pb, ils ne nous demandent rien mais un système automatique photographie le fourgon (en roulant) sous tous les angles !
Puis à plus de 50 km de là, donc dans le Mexique, nous nous sommes arrêté à la douane mexicaine qui doit délivrer les documents d'importation temporaire du véhicule.
Gros pb, le "véhicule dépasse le poids" d'après la carte grise et la plaque collée sur la portière !!! "Vous devez revenir à la frontière et demander qu'un douanier accepte une exception, sinon, on ne vous délivre rien" (et donc on ne peut pas circuler au Mexique !)
Heureusement, nous discutons avec une charmante dame mexicaine qui parlait un très bon anglais et qui a pu faire comprendre aux douaniers que ce fourgon était un camping-car et non un fourgon de marchandises comme ils l'avaient pensé.
Ils sont venu visiter l'intérieur et tout est rentré dans l'ordre.
Ouf !!!!!!!
Habitués aux RV (recreational vehicules = camping-cars) américains et canadiens, ils n'ont même pas pensé que l'on pouvait vivre et dormir à deux personnes dans un si petit fourgon !
D'ailleurs, déjà par deux fois des américains nous on demandé si on y dormait dedans...

Eux ils ont en général le pickup qui tire un trailer à 2 ou 3 essieux et avec des slides de chaque côté, la largeur double presque :


A+ pour d'autres nouvelles du Mexique...
Cordialement,
Michel

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Merci michel

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Bonjour Michel.

Merci pour ce petit compte rendu, cela nous dépayse.

Un petit pickup comme ça arrive à tirer un gros machin à trois essieux?... affraid

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@jurissacage a écrit:

Un petit pickup comme ça arrive à tirer un gros machin à trois essieux?... affraid


Bonjour,
Zavezpatoutcompri !
ON EST EN AMERIQUE !!!!

Leurs "petits" pickups ont très souvent des roues jumelées à l'arrière, une boite auto accouplée à un V6 ou V8 de XXL litres de cylindrée et dépassent les 250 ou 300CV !
Exemple au hasard sur un parking :


Pour info, je me suis garé à côté d'un, mon fourgon de 6m est moins long de 50 bons cm !!!

Alors avec un trailer à 3 essieux attaché derrière, même en côte sur la highway, avec "cruise control" (régul de vitesse), le 110 km/h sans pb...
Cordialement,
Michel

descriptionRe: ttt320, des news comme promis !

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Bjr.

Ben si tu nous dis pas tout c'est sûr on peu pas savoir. La prochaine fois tu met une boite d’allumettes à côté de ce que tu photographie pour avoir l’échelle de grandeur.

descriptionRe: ttt320, des news comme promis !

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:bonjour2:  Merci de nous faire voyager et rêver !

descriptionRe: ttt320, des news comme promis !

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bonjour,
à propos de la taille des RV américains, on voit souvent ce genre de choses:

Derrière le RV (une douzaine de mètres, des extensions latérales) on tire un 4x4 (regardez bien, il y a une barre entre les 2), plus pratique aux arrêts.
On a même parfois rencontré des amateurs de loisirs nautiques qui tiraient en plus un bateau (taille américaine, bien sûr) derrière le 4x4.
Certains se contentent d'avoir une soute dans laquelle ils rentrent une petite voiture (genre Beettle)!
C'est sûr qu'un petit fourgon européen comme celui de Michel doit les surprendre! Very Happy

descriptionRe: ttt320, des news comme promis !

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Bonjour,
Nous roulons depuis trois jours au Mexique et nous n'arrêtons pas de voir des équipages surprenants, dont les véhicules qui tirent une remorque.
Le plus répandu : le semi-remorque à double remorque !




Et pour la marche arrière ?
On l'a vu faire, c'est sportif et pas évident, même pour des pros : il y a trois articulations !
Alors pour reculer droit... ils s'y prennent à plusieurs fois !
Cordialement,
Michel
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