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BERNARD19

Re: Passer à la taille supérieure

le Jeu 22 Mar 2018 - 18:51
Bonsoir,
Je posséde un Mastervan depuis quatre ans avec chauffage gasoil, aucun problème jusqu'a ce jour. Consommation de carburant moins de 1 litre à l’heure en fonctionnement chauffage.
Bernard
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dyktyo

Re: Passer à la taille supérieure

le Jeu 22 Mar 2018 - 19:24
louk a écrit:J'ai vu le Font Vendôme auto camp XL ........mais visiblement les gens n'en sont pas contents

Rando Van ou Rando camp c’est confortable, mais 5,41 m. Wink
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Alex73

Re: Passer à la taille supérieure

le Jeu 22 Mar 2018 - 20:15
Bonjour,

Chez Campereve, il y a le Cap Lang en 5.34m sur Ford, avec toit relevable et coin wc/douche.
Il y avait aussi le Mirande en 4.99m sur Renault, mais il ne semble plus être au catalogue.

Chez Knaus, le boxstar 500 faisait 4.99m sur Fiat Ducato et était fabriqué jusqu'en 2017.

Pour le chauffage au gazole, il y a peu de risque de tomber en panne sèche, car la consommation n'est pas élevée, par contre, cela necessite une batterie assez puissante lorsque le chauffage démarre.

Re: Passer à la taille supérieure

le Jeu 22 Mar 2018 - 20:23
Merci à tous pour vos réponses et conseils !
Je vois quand même qu'il y a du choix , après faut trouver la bonne opportunité

Dans le california pour le chauffage stationnaire ( avec le carburant ) on fait tous rajouter une tresse de masse vers la batterie pour que ça fonctionne bien et effectivement ce système de chauffage consomme presque rien .
Je reviendrais pas à un autre système .... pas envie de manipuler des bouteilles de gaz ( enlever , remettre etc ) ! Je pense que pour un homme ça représente rien , pour une nana de 55 kg pas très bricoleuse , ça devient vite galère !

C'est surtout la douche et l'autonomie que ça procure , et le plus d'espace des fourgons qui me donnent envie de changer .... Ce n'est plus du tout le même usage

Re: Passer à la taille supérieure

le Jeu 22 Mar 2018 - 20:39
C'est le california conforline  de 2008
T5 TDI 2,5 130 ch 165 000km
Je l'ai acheté il y a 4 ans d'occasion
J'ai pas mal d'option :
- sur matelas
-calicap
- attache remorque vw amovible
- tapis intérieur
- store
- vitres teintées
- moustiquaire fenêtre cuisine et porte coulissante
etc etc


Pourquoi tu veux échanger ?:)
y a des faux T5 ?

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Dernière édition par louk le Jeu 22 Mar 2018 - 21:48, édité 4 fois
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liolébarbudos

Chauffage gazole où gaz

le Jeu 22 Mar 2018 - 20:45
Bonsoir,
Est-il vrai que le chauffage au gazole est plus bruyant que le chauffage au gaz ?
Nécessite-t-il obligatoirement une deuxième batterie cellule ?
En partant du principe d'une consommation de 1litre/heure (oui je sais les utilisateurs disent : "moins d'un litre à l'heure" mais moins d'un litre c'est combien ?) Cela supposerait que pendant un séjour "à la neige" avec un chauffage activé en permanence la consommation serait de 24 litres/jour ?
je sais que je vais faire "chauffer" les calculettes, les méninges et les partisans de ce système, auxquels je demande humblement pardon pour mon ignorance.
Merci de vos réponses et bonne soirée
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PapyJB

Re: Passer à la taille supérieure

le Jeu 22 Mar 2018 - 21:39
Bonsoir
Après un petit séjour breton et des -1,-2 au matin, le chauffage est mis en route vers 19-20h pour une douzaine d'heures
En position 2 il me maintient du 16-17 degrés
J'ai extrapolé la conso en carburant à 1,5-2 litres par nuit en me basant sur l'augmentation des l/100km (9,5 avec chauffage vs 8,5 avec juste eau chaude douche)
D'ailleurs en position chauffage seul, l'eau se chauffe toute seule
Et en conso électrique, il me restait 75% au matin (12,2-12,3 V)
Je trouve ce petit Truma 4D plutôt performant et économique.
Pas de risque de vider le réservoir normalement car l'aspiration du GO n'est pas tout en bas du réservoir.
Mais j'avoue que le GPL offre d'autres avantages, surtout en l'absence de PS ou 2eme batterie
My 2 cents
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aquarelliste

Re: Passer à la taille supérieure

le Jeu 22 Mar 2018 - 23:06
Bonsoir

Il y avait aussi le Mirande en 4.99m sur Renault, mais il ne semble plus être au catalogue. a écrit:

effectivement, il n'est plus au catalogue car dans cette catégorie de fourgons Campéreve ne travaille plus sur les porteurs Renault.

Au départ, c'est ce modèle là que je visais mais après avoir cherché des avis d'utilisateurs, ils ne se servaient pas de la douche, trop étroite et finalement la présence de la douche dans un petit porteur comme çà mange de la place pour rien.

Pierre
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Robert63

Re: Passer à la taille supérieure

le Ven 23 Mar 2018 - 13:32
[quote="PapyJB"]Bonsoir

Pas de risque de vider le réservoir normalement car l'aspiration du GO n'est pas tout en bas du réservoir.



Bonjour PapyJB
Pour information
Le modèle Renault  Master III de Font de Vendome avec un chauffage Truma D4
Le repiquage gasoil et un raccordement avec un T réalise sur la durite a la sortie du réservoir carburant gasoil du véhicule et non avec un puits dans le réservoir
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Fred_06

Re: Passer à la taille supérieure

le Ven 23 Mar 2018 - 14:14


Avant, j'avais un T5 Calif, mais ça, c'était avant !!!

Aujourd'hui, j'ai un Rando Camp Font Vendôme (moins cher qu'un T5 Calif Neuf) et que du bonheur, AUTONOMIE COMPLETE ... Quel regret de ne pas être passé au CC plus tôt.

Hormis quelques détails de fabrication sur le FV, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  mais le Calif a lui aussi quelques fragilités de petite maison de poupée !!!

Pour la conso du Truma 4D installé à bord : (données constructeur pour le 6D, pas trouvé pour le 4D moins puissant)
Consommation de combustible 220 – 630 ml/h (110 ml/h en cas de sortie de puissance de chauffage moyenne de 1000 W)
Consommation de courant (à 12 V) : fonctionnement chauffage et réservoir d’eau 1,8 – 4 A (en fonctionnement courant entre « arrêt » et « plus petit palier de puissance » inférieur à 1,8 A)

et 70 nuits passées à bord en 11 mois, toujours de l'eau chaude à bord et le chauffage 16°C minimum la nuit dans le CC !!!
Consommation Gasoil tout confondu (route + autoroute + chauffage + eau chaude) < 10 Litres / 100 km



Fred06
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