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avez vous teste le CAMPSTER ?

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Voici le lien pour les occultants : projekt-camper.de avec www devant (le forum m'empêche d'envoyer un lien)

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Merci .
Le concessionnaire de Nantes, où nous avons commandé le nôtre, doit en avoir encore 1 ou 2 en stock mais il ne prend plus de commande pour le modèle 2018.
Il nous a dit que maintenant les futures commandes seront pour les modèles 2019 avec augmentation des prix de 1,5 % et délais plus importants.
Au fait où pouvez-vous ranger les rideaux occultants le jour ?
En tout cas bonne route et passez de bons moments avec votre campster.
Nous en parlerons aussi quand nous l'aurons.

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Les rideaux, je les range sur le matelas supérieur sous le toit amovible, cela ne l'empêche pas de se fermer.
Pour le concessionnaire nantais, c'est peut-être le même que le mien, sa démarche est surprenante... il préfère garder les véhicules en stock plutôt que les vendre rapidement.
La concession de dompierre sur yon (pas beaucoup plus loin) a commandé 12 campster, en a vendu 7 et il lui en reste 5. J'y suis passé le week-end dernier pour des achats. Le gérant connaît bien les campster (c'est un ancien fabricant de van aménagé), et il croit beaucoup à ce véhicule. Bref un bon ressenti auprès cette concession qui préfère vendre des véhicules plutôt que des produits financiers.

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Nous c'est à St Étienne de Montluc.
Est-ce la même concession pour vous ?
Certains concessionnaires gardent les véhicules pour les exposer et les faire visiter.
Cela explique peut-être que le vôtre n'était pas propre, ce qui est inadmissible, je suis d'accord avec vous.
En plus, sur un véhicule exposé ils devraient faire une réduction.
Nous avons failli aussi aller à Dompierre sur Yon mais au départ il était plus cher ( en commande ) et n'a fait une meilleure proposition qu'après notre signature chez celui près de Nantes.
Il est vrai que celui de Dompierre nous avait fait une très bonne impression, compétent et motivé.
Je confirme pour d'autres personnes qui seraient intéressées.
Pour celui de St Étienne de Montluc, on verra à la réception, mais nous serons très attentifs avant de régler la facture.
Le commercial nous demandait au départ 450 euros de frais administratifs, qu'il nous présentait comme obligatoires, mais nous avons refusé .
Et plutôt que de perdre la vente, il n'a pas insisté.
C'est une pratique regrettable et à condamner, d'autant plus que d'autres concessionnaires ne réclament pas ce forfait.






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C'est bien saint Etienne de montluc.
Attention le SAV est débordé et limite compétent sur ce type de véhicule, je viens de le constater.
Une chose a vérifier : le troisième siège passager que la concession avait conservé (1500 euros le siège), je viens de le réclamer, et ils l'ont retrouvé... (sans doute conservé pour être revendu sous le manteau).
Pour les 450 euros, j'y ai eu droit, et j'ai réglé, mais en échange le plein était fait et la bouteille de gaz présente.
Le discours du commercial est "bizarre", il est plus habitué à vendre des camping car à crédit, et sans doute mensonger au sujet des hausses et des délais. Le fabricant Dethleff (possl est ce concepteur) est en train de créer une usine spécifique "fourgon", et cela devrait donc augmenter la production.

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Je ne sais pas si vous avez eu le même commercial mais il a insisté aussi pour un crédit alors que nous payons comptant. Il a meme fait intervenir un collègue "specialiste " au téléphone, tout cela pour une extension de garantie après 2 ans qui nous serait revenue bien cher...!
Nous avons refusé aussi le crédit.
450 euros pour une bouteille de gaz, le plein d'essence et une eventuelle voiture de courtoisie en cas de panne la première année, cela nous est paru abusif...
Avoir "oublié " de vous donner le siège compris dans le prix ne donne pas confiance effectivement sur leurs pratiques...
Votre panne de batterie est-elle réparée ?
Pour le suivi, c'est pour nous le concessionnaire le plus proche et je ne sais pas si on peut faire suivre le fourgon ailleurs pendant les 2 ans de garantie ?
En tout cas votre avis nous permettra d'être plus attentifs à la réception et sera utile sans doute aussi à d'autres lecteurs du forum .
Merci de ce partage d'expérience.
Nous espérons que le délai de livraison prévu sera au moins respecté et nous vous tiendrons au courant de nos constatations à ce moment-là.

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Je redépose le véhicule mardi prochain. Je l'ai emmener ce jour chez Citroën, car le technicien camping cariste pensait que la panne était due à Citroën. Donc afin d'éviter un renvoi vers le concepteur du "porteur", j'ai anticipé.
Le problème de ces véhicules, c'est que Citroën et possl se renvoient l'anomalie. L'on est le cul entre deux chaises.
La dernière fois, l'usine a demandé au technicien d'aller prendre une pièce sur un campster en stock...
Je dis au technicien que cela vient de l'EBL 119 (voir notice de l'ebl qui dit qu'il faut changer l'ebl si la batterie ne charge pas), mais le technicien n'a pas l'air habitué à ce véhicule (beaucoup de fils et un booster...)
En attendant, je charge ma batterie avec un chargeur batterie externe, donc pas d'autonomie pour un virée hors camping.

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Bonjour
Questions à Philbreizh:

Avez- vous eu votre carte grise définitive le jour de la livraison et du paiement ?
Ou alors etait-ce une immatriculation provisoire ?
D'autre part votre problème de batterie est-il résolu ?
Et qu'a dit Citroën ?
Merci

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Bonjour,
Non, carte grise provisoire, ce concessionnaire lance l'immatriculation une fois le véhicule présenté et le papier de réception de livraison signé. Il refuse d'immatriculé avant (ce qui aurait été beaucoup plus simple pour l'assurance).
C'est la première fois que je vois cela. En fait, si vous constatez des problèmes à la livraison et que vous refusez le véhicule, il reste non immatriculé, donc neuf (c'est le raisonnement de cette concession). j'ai réclamé l'immatriculation avant livraison, mais refus catégorique.
Pour la batterie, je dépose le véhicule demain.

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Merci de votre réponse.
Effectivement nous souhaitions une carte grise définitive à la livraison.
Combien de temps pour recevoir la carte grise ? Et C'est eux qui vous l'envoient ?
Il y a toujours le risque de leur retard de paiement au constructeur donc retard de carte grise.
Et si non paiement jamais de carte grise...
En fait on paye. Et on n'a aucune garantie pour l'immatriculation.
Pour la batterie merci de me tenir au courant.

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La carte grise est arrivée une semaine après. L'assistante a fait la démarche en direct devant moi.

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Ok merci, cela est rassurant car il y a parfois des problèmes dans certaines concessions.
Le fait de faire la démarche devant le client est une garantie.

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Bonsoir,
Le revendeur peut immatriculer le véhicule bien avant la livraison, ce qui fût mon cas.
Explications:
A la commande, versement d'un acompte de 5000€ et le vendeur effectue la copie de ma carte d'identité pour l'immatriculation, qui a été faite bien avant la livraison et je perds donc un mois de garantie, car FIAT prend la date d'immatriculation et non la date de livraison, pour le départ de la garantie.
Le jour de la livraison, règlement du solde avec un chèque bancaire normal et avec la carte grise en poche.
:bonjour2:

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Tout à fait d'accord, mais pas dans la politique du concessionnaire de Saint Etienne de Montluc (qui fait partie d'un gros réseau, me semble t'il).

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D'après ce que j'ai compris en lisant sur les divers forums du net, les papiers nécessaires à l'immatriculation ne seraient envoyés par le constructeur qu'une fois que le véhicule lui a été payé.
Si la concession peut avancer sur ses fonds propres le montant de plusieurs ccar, elle a les papiers et peut attendre la livraison pour se faire payer par le client.
Dans le cas contraire, et c'est souvent le cas, c'est le client qui prend le risque de voir le concessionnaire partir avec l'argent.
Pour moi, en partant du principe que le concessionnaire est honnête, le vrai inconvénient est  l'impossibilité de refuser le véhicule s'il n'est pas conforme puisqu'il est déjà à notre nom.

L'achat d'un véhicule déjà immatriculé sur stock, est plus sécurisant sur ce plan, mais là on prend ce qu'il y a.

Pour les autos c'est pareil de plus en plus souvent.
Par ailleurs, les constructeurs obligent les concessions à avoir tel ou tel modèle en show room donc payé par le concessionnaire pour pouvoir être immatriculé en fin d'année.
Pour les ccar je ne sais pas si c'est pareil.

Bon je pense que cette partie du post pourrait être utilement déplacée sur un sujet traitant déjà de cet aspect de la commande.

Là j'ai commenté en ne faisant pas attention au titre du post Aie ça pique

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Bonjour,
Après avoir recu mon Campster Citroen avec du retard j'ai relevé de nombreux défauts que je voulais partager avec vous.
ceinture de securité defecteuse à l'arrière
infiltration d'eau à l'interieur du véhicule lors d'un orage
les 2 crochets de fixation du toit qui s'enlèvent en roulant (heureusement qu'il y a une securité sinon j'aurais eu un accident)
Je suis allé chez Citroen et ils m'on indiqué qu'ils ne pouvaient rien faire pour moi.

J'attends le retour du SAV mais ils ne semblent pas pressés

Franchement je suis super deçu


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