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Liste des choses à vérifier avant achat occasion ?

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Bonjour,

Nous sommes sur le point d'aller voir un fourgon qui nous intéresse, et je me connais, sous le coup de l'excitation, je risque de perdre un peu mon sang-froid. Connaissez-vous une liste de points à vérifier qui aide à ne pas s'emballer et à ne pas passer à côté du vice bien caché (oui, je pars du principe que le vendeur n'est pas forcément hyper reglo, d'abord parce que ça m'est déjà arrivé et ensuite parce que ça limite les risques de se faire avoir je trouve)

Merci

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Bonjour Poupon 73
Vu sur Paru Vendu
http://www.paruvendu.fr/auto-moto/I/Reussir-l-achat-d-un-camping-car

Il y a plusieurs chapitres, clique sur chacun d'eux pour plus de détails....
Bonne recherche et bonne journée
 Very Happy 

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évidemment, pour faire court, tu dois TOUT essayer afin d'éviter les mauvaises surprises...et je sais de quoi je perle...ne JAMAIS faire entièrement confiance au vendeur Pro, j'aurais plus confiance en un particulier.
Encore que si c'est un véhicule d'occasion tu peux avoir la chance que l'ancien propriétaire ait tout arrangé les problèmes.

Vérifier tous les ouvrants, lanterneaux, fenêtres et stores d'occultation, portes de placard, coulissement de la porte de salle de bain si c'est le cas...
Vérifier la mise en place de la table dinette en lit, la pompe à eau, les chauffage, le fonctionnement du frigo (en quelques minute on voit s'il fait du froid)

Vérifier le fonctionnement des éclairages de la hotte, de la TV

Et puis coté porteur? hormis le démarrage, vérifier l'état des pneus (même sur un véhicule neuf, le fait d'avoir stationné longtemps peut les avoir fait "sécher") ne pas hésiter à se mettre à 4 pattes afin de vérifier la bande de roulement coté intérieur aussi...

Il sera compliqué de vérifier la capacité de charge des batteries en quelques minutes, mais avec tout ça tu devrais être pas mal occupé pendant l'excitation...comme tu dis

Bon achat


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Même si un fourgon est moins sujet aux infiltrations parce que c'est une caisse en tôle qui travaille moins qu'une cellule " en bois de cagettes "  lol! , il peut quand même y'en avoir au niveau des lanterneaux , donc voir s'il y a autour des lanterneaux des traces suspectes brunâtres . Le CT doit te renseigner aussi sur l'état du porteur , quoiqu'il existe des CT de complaisance  Aie ça pique . L'usure régulière des pneus te rencarde sur l'état du train avant . Inspecter les fuites d'huile au niveau moteur , se rencarder sur la courroie de distri , voir comment il démarre à froid , s'il fume .
Au niveau cellule , ne pas se laisser berner par le vendeur qui te dit " y'a pas de bouteille de gaz " (un comble pour un marchand de cam's , il faut pouvoir vérifier le fonctionnement de tous les équipements : gazinière , boiler , chauffage , frigo , pompe à eau . La propreté d'ensemble du véhicule te rencardera du premier coup d'œil s'il a été entretenu comme il faut : un intérieur et une carrosserie sale permettent de douter d'un entretien sérieux .

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A fuir: Les vendeurs qui ne font même pas l'effort de ranger et nettoyer leur cellule pour une visite. Outre le manque de respect vis a vis d'un client potentiel, cela en dit assez long sur le soin qui a pu être apporté au véhicule.

Sinon: vérifier le fonctionnement de l'ensemble des accessoires, là aussi si le vendeur est honnête il aura tout contrôlé de son coté, et annoncé les anomalies éventuelles.

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Allez, hop en post-it.

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perso je prefere m'adresser à un professionnel, représentant de la marque car il est assez difficile de tout voir en si peu de temps et de plus une panne de chauffage, robinet, pompe etc peut ce produire à tout moment sans que le vendeur particulier ou pro soit responsable. Chez un professionnel j'exige une garantie sinon rien. De plus je trouve que les particuliers proposent leurs véhicules souvent plus chers que les professionnels. C'est mon choix ....... :roll: :roll: 

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@CRAS43 a écrit:
De plus je trouve que les particuliers proposent leurs véhicules souvent plus chers que les professionnels. C'est mon choix ....... :roll: :roll: 

Ton choix se respecte, mais la différence est pourtant très nette et dans l'autre sens. Mis à part quelques fêlés de particuliers qui vendent au prix des pros, la quasi totalité du marché des particuliers est en dessous du prix des pro.
Surtout ne pas confondre mis en vente et prix payé à la vent. Parfois je vois des négos de 7000 à 9000€ sur des CC de particuliers.  Liste des choses à vérifier avant achat occasion ? 168379539

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oui, bien sur mais je ne me vois pas marchander 7000 à 9000€ avec un particulier.
J'ai vendu par le bon coin une voiture Ford Ka ainsi qu'un voilier, j'en ai obtenu le prix demandé car je précise toujours : prix non négociable. Cela évite les derrangements pour chacun. Evidemment j'adapte mon prix au marché.
Bonne après midi. Ici il fait 36° à l'ombre. flower 

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Et bien je te félicite cras43, pour ma part, j'ai eu du mal à fixer un prix pour mon fourgon que je vends, je ne veux pas le brader, et je ne veux pas non plus être au dessus du marché, je me suis basé sur les annonces ressemblantes (des pros car pas de particuliers) et je me suis calé en dessous...

et comme j'ai du mal à être précis, je me garde une petite marge pour la négo de l'acheteur mais j'aurais préféré être sûr et non négociable...

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Bonjour à tous,

lorsque je calcule mon prix de vente, je regarde aussi le prix du marché et je baisse de 5%. Alors je me tiens à ce prix; mais bien sûr il ne faut pas vouloir vendre à tout prix dans un laps de temps trop court. Evidemment je présente mon produit sous ses meilleurs atouts, propre et je ne sors pas du sujet.
Bonne journée à tous flower 

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Bonjour,
Un élément : le contrôle d'étanchéité.
J'ai acheté mon Bel Horizon avec un beau document de réalisation de ce contrôle.
Le premier jour de pluie, j'ai pu constater une fuite au niveau de l'aération de la salle de bains !
Il manquait des vis mais les trous étaient présents.
Le contrôle d'étanchéité ne vérifie visiblement pas ces détails.

Autres défauts :
- l'inversion des circuits eau froide - eau chaude pour le robinet de cuisine,
- les 2 batteries à changer car non utilisées et surtout non rechargées depuis plusieurs mois.
pas toujours facile de tout vérifier.
Pas facile de vérifier quand le

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une fuite peut ne pas avoir endommagé la structure du vehicule
car l appareil de contrôle detecte le pourcentage d humidité stagnant en paroi
de plus la salle de bains est l endroit le plus delicat pour ce genre de contrôle
par contre,il y a lieu de signaler l anomalie au client meme s il n y a pas lieu de le mentionner dans un contrôle d etancheité
je precise lors d un contrôle aussi ce qui n a pu etre verifié pour une raison technique (presence de structure en metal)ou temporaire (plancher exterieur trempé par la pluie)
il faut savoir se proteger car j ai eu vent de cas ou le client

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a chercher des poux dans la tete du professionnel 1 an après pour des infiltrations non decelées
en lui en imputant la responsabilité

descriptionListe des choses à vérifier avant achat occasion ? EmptyHymercar grand canyon crossover

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Hello tous
En cette fin de semaine j'ai visité pas moins d'une dizaine de concessionnaires pour trouver le GRALL
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