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Groupe électrogène pour recharge vélos électriques

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descriptionGroupe électrogène pour recharge vélos électriques

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Bonjour,
Depuis peu je suis l'heureux propriétaire de vélos électriques. A la maison pas de souci pour recharger les batteries mais en déplacement avec le fourgon le problème de la recharge se pose.
Si nous faisons étape en camping pas de souci mais même si ça ne me pose pas de problème je ne souhaite pas me priver des étapes au milieu de nulle part.
J'ai donc pensé à m'équiper d'un petit groupe électrogène du type HONDA EU10i.
Si quelqu'un est équipé de ce type de matériel je serai intéressé par son avis.
merci d'avance

descriptionRe: Groupe électrogène pour recharge vélos électriques

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Bonjour,

Non pas de groupe électrogène. Pitié pour mes oreilles et l'odeur.
La solution? Trouver une borne soit en camping soit sur une aire de stationnement. Surtout ça reviendra moins cher.

descriptionRe: Groupe électrogène pour recharge vélos électriques

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bonjour,
nous avons acheté en même temps que nos vélos une deuxième batterie, c'est une autre solution ! sachant que nos batteries ont une autonomie de 50 kms cela nous permet de faire quand du vélo sur plusieurs jours

descriptionRe: Groupe électrogène pour recharge vélos électriques

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Il existe des chargeurs qui permettent la recharge à partir du 12V. Bien sûr, cela suppose une gestion de l'autonomie électrique, amis en été avec le panneau solaire et en ne regardant pas la TV, ça passe.

descriptionRe: Groupe électrogène pour recharge vélos électriques

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Bonjour

Nous avons choisi , lorsque la question d'autonomie s'est posé pour recharger nos vélos électriques et de ne pas dépendre d'un passage obligatoire en camping, de coupler à notre panneau solaire de 140 w un convertisseur ( 300 w)
Cette installation nous permet ainsi de charger nos batteries( 2*400 w en 36 v ) à l'arrêt mais surtout en roulant
Depuis cette installation, notre fréquentation des campings est de plus en plus rare et nous pouvons utiliser nos vélos chaque jour
Le temps de chargement est à peine plus long que sur une installation électrique
Le coût de l'installation Panneau monté 450e + convertisseur installé 250 e

descriptionRe: Groupe électrogène pour recharge vélos électriques

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:bonjour2:

@SERGE ROBION a écrit:
Bonjour

Nous avons choisi , lorsque la question d'autonomie s'est posé pour recharger nos vélos électriques et de ne pas dépendre d'un passage obligatoire en camping, de coupler à notre panneau solaire de 140 w un convertisseur ( 300 w)
Cette installation nous permet ainsi de charger nos batteries( 2*400 w en 36 v ) à l'arrêt mais surtout en roulant
...........


Voilà pour moi la bonne solution ....

Car par exemple BOSCH, qui a arrêté la commercialisation d'un chargeur 12/36V (pourquoi????) ne garanti pas ses batteries si chargées avec ce type de matériel, d'autant plus s'il est d'origine asiatique et pas cher .... et vu le prix de la bête (batterie) cela donne à réfléchir.

Un convertisseur de faible puissance (pur sinus si possible) de l'ordre de 400/500W est largement  suffisant et pas trop dévoreur d'énergie si on admet que par définition quand on roule on ne fait pas de vélo et que c'est l'instant idéal pour la recharge. Pour le statique, le panneau solaire y pourvoit ... à condition qu'il y ait du soleil ce qui n'est pas toujours facile hors l'été.

Voilà l'état de mes connaissances sur le sujet.

:bonjour2:

yk22

descriptionRe: Groupe électrogène pour recharge vélos électriques

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Bonjour,
merci pour vos réponses qui il faut bien l'avouer ne me conforte guère dans mon choix.
Pour le bruit j'ai testé en magasin et il est vraiment discret ( de toute façon si je suis en camping je ne l'utiliserai pas )
Mais quand je vois qu'il faut plusieurs heures pour recharger les batteries sur le 220V je me pose des questions par sur le fait d'utiliser les batteries du fourgon même alimenté par le panneau solaire.
Clément pourriez vous me préciser ce que vous conseillez.
Encore merci

descriptionRe: Groupe électrogène pour recharge vélos électriques

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Petite incise sur la qualité des chargeurs : tous ou presque sont fabriqués en Chine.
Le passage par un convertisseur me dérange pour trois raisons :
- pertes dues au convertisseur (ce n'est que de l'ordre de 10%, mais quand même)
- Garanties sur la qualité du signal en sortie dudit convertisseur : s'il n'est pas sinusoïdal, le chargeur va avoir du mal à gérer.
- Multiplication des câbles et boitiers

Au niveau conso, on peut grossièrement multiplier par 4 (1Ah batterie vélo=4Ah batterie cam). Donc 9Ah de batterie vélo (très déchargée!) coûtera 36 Ah pour le cam. En roulant, pas de problème.
Avec un panneau solaire (100W dans mon cas, donc plutôt 50 en conditions réelles), le PS compense en gros la décharge évoquée ci-dessus. Je ne vais que rarissimement en camping et n'ai rencontré aucun problème...
Par contre, le groupe électrogène me semble plutôt surdimensionné pour un tel usage

descriptionRe: Groupe électrogène pour recharge vélos électriques

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Bonjour,
Moi j'ai un convertisseur de 600 W (connecté à la batterie cellule) et cela me permet de recharger mes deux batteries Yamaha de 400W en roulant (il m'est même arrivé d'en recharger une à l'arrêt sans que ma batterie cellule ne perde trop de charge).
J'ai acheté également une troisième batterie (en Allemagne c'est nettement moins cher ... on gagne environ 100 euros) et cela augmente de moitié notre autonomie en balade.

Pour les batteries moins chères un clic ici
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