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Motricité renforcé Poclain

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descriptionRe: Motricité renforcé Poclain

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Bonjour,
Le changement de différentiel est de la mécanique standard. Poclain le fait, si ils vendent la pièce à qui veut comme dit par un colistier, ton mécano peut le faire.
Mais attention le kit Poclain comprend aussi les pneus adaptés, neige ou tous terrains, et pour le tt terrain (gentil) la rehausse de 3-4 et blindage sous moteur, "ski en alu".
Pour l'adhérence il faut au minimum pneus et "traction plus" avant d'installer le différentiel à glissement limité.
Pour le fonctionnement il n'y a aucunès interventions, toujours présent le "DGL" agit dès qu'une différence de vitesse existe entre les roues ce qui provoque un patinage entre les disques.
En pratique on ne ressent rien sur route. Sauf, pour moi, dans les épingles à cheveux ( barrettes pour les plus jeunes !) très serrées ou on sent bien la roue interne accrocher.

descriptionRe: Motricité renforcé Poclain

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Donc, si je comprends bien si on a pas le traction plus d'origine installé il n'est pas possible d'installer le système motricité renforcée de chez Poclain ?

descriptionRe: Motricité renforcé Poclain

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Marco94 a écrit:
Donc, si je comprends bien si on a pas le traction plus d'origine installé il n'est pas possible d'installer le système motricité renforcée de chez Poclain ?

Hi,
Ben si, on peut quand même Wink ...! Chais pas pourquoi il a écrit ça ?

@Otrudire a écrit:
Bonjour,
Le changement de différentiel est de la mécanique standard. Poclain le fait, si ils vendent la pièce à qui veut comme dit par un colistier, ton mécano peut le faire.
Mais attention le kit Poclain comprend aussi les pneus adaptés, neige ou tous terrains, et pour le tt terrain (gentil) la rehausse de 3-4 et blindage sous moteur, "ski en alu".
Pour l'adhérence il faut au minimum pneus et "traction plus" avant d'installer le différentiel à  glissement limité.
...

Bon, j'ai tout bon ...me manque plus que le DGL ! pale

descriptionRe: Motricité renforcé Poclain

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Bon, je comprends un peu mieux. J'espère que Poclain et son système seront représentés au salon VDL comme ça j'aurais plus de détails et surtout par rapport au prix merci les amis pour les infos.

descriptionRe: Motricité renforcé Poclain

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Bonjour,

Le nom de l'entreprise est POCLAIN.

J'ai demandé un devis pour la motricité renforcée sur un Citroën Jumper : 5 100 € TTC.
Véhicule de moins d'un an et de moins de 10 000 km.

descriptionRe: Motricité renforcé Poclain

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Bonjour Pantoupe2,
Merci pour ces photos de ton cam's ,j'hésite à installer des bavettes car j'ai des BF comme toi, efficace ,nécessaire ??
Si oui quel modèle et sympas tes jantes c'est quelle marque ?

descriptionRe: Motricité renforcé Poclain

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Bonsoir, j'ai ce système installé par Fiat Ducato. Je suis plutôt déçue. Dans la boue et l'herbe n'aide pas du tout. Je suis étonnée de lire que des débardeurs en sont contents. A tirer au clair pq pas moi(?) Je regrette un vrai 4×4 mais c'était, paraît-il 150kg de plus. Fallait choisir entre la visite de mes enfants ou une liberté, prétendue, totale...

descriptionRe: Motricité renforcé Poclain

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Bonsoir Fabienne,
J'ai eu le même problème. Fait tester ton différentiel par Fiat, avec Poclain, ils m'ont changé le mien.

J'ai été un peu rapide dans mes explications, avec le DGL il faut débrayer l'antipatinage classique, ou avoir le traction plus qui limite le freinage de la roue qui tourne vite. Et par ailleurs traction plus et de très bons pneus apportent déjà un plus certain.

descriptionRe: Motricité renforcé Poclain

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Merci Otrudire. Il me semble bien avoir le Traction+ mais c'est quoi débrayer l'antipatinage classique. Hm hm. Qd je serai à Bruxelles la semaine prochaine, j'en parlerai avec mon garagiste. J'espère que cette une panne, plutôt qu'un 'brol' inutile
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