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Experience contrôle technique CTTE - VASP

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descriptionRe: Experience contrôle technique CTTE - VASP

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Bonjour,

Mon collègue vient de finir l'aménagement d'un fourgon pour sa fille et la passé devant les différents organismes. Ce qu'ils ont regardé c'est l'installation du gaz et des ouvertures d'entrée et sortie d'air (ca va faire plaisir à certain) en fonction du volume du véhicule et Le passage por entrée dans le fourgon. Le reste ne pose pas de problème l'électricité pas regardé ....
La suite sera le contrôle technique.

descriptionRe: Experience contrôle technique CTTE - VASP

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meme si j ai cessé toute activité,je continue a rendre des services qui me permettent de ne pas perdre le contact
de manière definitive apres 20 ans dans ce metier,et qui permet a mes anciens collègues de ne pas perdre un temps précieux en atelier

j ai emmené un fourgon amenagé amateur version copie wesfalia que j avais repris l année derniere en CG ,CTTE avec des doutes sur l avenir de ce fourgon et qui a été revendu ce mois ci

je l ai emmené au CT pour la vente
mon collegue controleur m a simplement dit
enleve un des 4 elements fondamentaux du c car prévus par la nouvelle legislation
j ai viré la table amovible,et il est passé sans probleme

alors pour l instant il ne faut pas s affoler

descriptionRe: Experience contrôle technique CTTE - VASP

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En fait de différents organismes, je pense que vous êtes passé devant Veritas ou Qualigaz. C'est obligatoire pour faire le dossier à la DREAL. Ces deux organismes certifient l'installation gaz et la ventilation. Le reste sera vérifié par la DREAL lors de la présentation du véhicule : électricité, arrondi des meubles, fermetures des placards, les issues de secours, la répartition des charges, fixations...

Pour mon expérience, si Véritas a été très pointilleux, la DREAL est passée beaucoup plus vite, mais en peu de temps, ont vu pas mal de choses, comme les arrondis des coins de meuble. Ils ont quand même demandé les affichages obligatoires et ont regardé l'électricité. Il est vrai que j'étais allé les rencontrer un peu avant pour leur demander conseil et qu'ils avaient déjà eu l'occasion de le voir en partie démonté.

Dans le dossier qu'il faut faire avant la présentation, il y a aussi un CT. A priori, le contrôleur pourrait mettre la mention "carrosserie non conforme"? Mais comme tu vas à la DREAL justement pour y remédier, ça ne devrait pas poser problème.

Concernant les CT des véhicules qui veulent rester CTTE, tu verras que sur ce forum et sur d'autres aussi, on rencontre un peu toutes les situations. Beaucoup, comme le dit @antranik2, ne disent rien dès lors que tu enlèves un des éléments. Mais visiblement, d'autres, moins nombreux certes, interprètent autrement les textes pour dire en gros : "ce que je vois n'est plus une camionnette. Ça a été modifié, donc la carrosserie n'est pas conforme à la carte grise présentée".

descriptionRe: Experience contrôle technique CTTE - VASP

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bonjour c'est comme beaucoup de choses il y a un texte de loi mais l'interprétation est différente selon les parties si bien que l'on a tout et son contraire Embarassed
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