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Acheter un possl directement en allemagne sans mandataire

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pendant des vacances dans le nord en juillet 2018 j' ai vu "en passant"chez un concessionnaire Pössl, Hymer ,Hymercar en juillet 2018 ce véhicule identique au mien .(photo de mauvaise qualité ,so sorry) était"a emporter" pour 47 190 €
-Dans ce prix était inclus un moteur de 150cv (prix catalogue en fr 2715 €)
-Marquise 900 €+
-90 € ??
+3,5 t ((inclus en fr)
A cela venait des frais que je suppose être des taxes administratives +mise en route pour 990€??+documents pour 165€??
en tout 47900€
Bien sur comme en Fr il doit être possible de négocier des GPS, porte vélo, batterie, solaires ,enfin toute la verroterie classique.
Bien sur que c' est un prix "été" ensuite il y aura le prix "automne" puis "hiver" puis "model d' exposition" etc etc.Avec un peu de temps on peu faire une très très bonne affaire mais en FR aussi si on est pas difficile sur le look final et si on aime le blanc.
Mon véhicule m' a couté 49 970 € prix de base Fiat 130cv, 2,3l, 3,5t inclus.Ensuite il faut le "finir" à grand coup d' options.

Voila,voila chacun se fait sa petite idée sur la question

Mon premier a été acheté en Allemagne, le 2 ème en Fr et je me demande si pour le nouveau ce n' est pas pire au niveau de la garantie.


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Hello,

Puisqu’on en discute, voici mon expérience :

BoxStar acheté en Allemagne.
Au retour de notre premier voyage, le phare gauche était chargé d’humidité et le feu de jour à leds ne fonctionnait plus.

Je me suis rendu chez l’agence Fiat Professional proche de mon domicile.
J’ai été reçu par le chef d’atelier qui m’a confirmé après une courte recherche que mon véhicule avait bien été annoncé pour la garantie par mon vendeur allemand, me précisant que dans le cas contraire il aurait lui-même procédé à l’enregistrement.

Puis le travail a été fait à satisfaction, sous garantie, commande de la pièce et réparation effectuée deux jours plus tard.

Ces professionnels sont spécialisés dans la vente et l’entretien de véhicules utilitaires.
Ils ne vendent pas de fourgons aménagés, ils n’ont donc aucune raison de me snober lorsque je m’adresse à eux comme nouveau client pour l’entretien de mon véhicule.

Ensuite reste la gestion des problèmes liés à l’aménagement du fourgon, mais lorsque le gain à l’achat se compte en milliers d’euros, la réflexion mérite d’être faite.
Dans mon cas, j’ai trouvé un professionnel compétent indépendant proche de chez moi, et si nécessaire je me rendrais à l’agence Knaus la plus proche, à plusieurs centaines de Km avec interface en suisse-allemand.
Après trois ans je suis entièrement satisfait de mon choix, qui était sûrement judicieux quant à l’aménageur choisi ... Very Happy

Concernant la «traîtrise» de ceux qui achètent à l’étranger, voici ma réflexion concernant l’état du marché, notamment français (le marché suisse est encore plus fermé et moins commenté sur ce forum ...).

Les doléances répétitives lues sur ce forum concernent entre autres :

- Incompétences des vendeurs dans les salons et dans les concessions ...
- Manque de respect de la part des concessions une fois le chèque signé ...
- Clients livrés à eux-mêmes et priés de se débrouiller tout seuls ...
- Canibalisation des petites marques par de grands groupes qui s’approprie l’ensemble du marché en multipliant les clones et en bloquant toute saine concurrence ...
- Fort sentiment des acheteurs d’être prisonnier de ce système et contraint à se résigner ...

Bien sûr ce constat ne s’applique pas, et heureusement, à tous les acteurs de ce marché, mais me semble-t-il, à une part de plus en plus importante.

Je ne suis pas un partisan de la concurrence à tout prix dans un système dérégulé, mais ma perception est que le marché tel que décrit ci-dessus n’est pas sain.

Dans ce cadre les achats à l’étranger, notamment en Allemagne où la dynamique du marché est tout autre, peuvent contribuer à assainir le marché en instaurant une nouvelle concurrence, en terme de prix, mais aussi en terme de service.

Ceux qui sont adepte d’acheter au plus près de chez eux, quitte à ne pas choisir le fourgon qui leur plaisait, contribuent sûrement à garder le marché fermé et sclérosé.
C’est leur choix et il est respectable, mais qu’ils aillent au-moins la décence de respecter aussi ceux qui font autrement ...

Car à lire certains récits à peine croyables sur ce forum, qu’on ne vienne pas me dire que ce sont des prix tirés vers le bas qui engendrent ces incompétences ou ce je-m’en-foutisme crasse de certains concessionnaires, d’autant plus que les prix bas se trouvent en Allemagne ...

Il existe heureusement toujours de vrais professionnels, à l’écoute de leurs clients et qui s’investissent pour trouver des solutions aux problèmes qui se présentent ...
Si vous en avez un près de chez vous, n’hésitez pas, le plaisir de voyager en fourgon aménagé ne se compte pas qu’en euros !

A+

Charly

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Admin a écrit:

J'ai importé un véhicule de l'étranger, je sais ce qu'il en retourne.
J'ai acheté 2 véhicules en France mais importé d'Allemagne par l'ancien proprio, je sais aussi ce qu'il en retourne.
J'ai acheté un fourgon à 50.000 euros à 400km du revendeur local aussi, pour payer moins cher, je sais aussi ce qu'il en retourne question garantie.

Alors, rassurez vous l'expérience ne me manque pas à ces sujets. Par contre j'ai toujours été trompé par ce genre de message, avant d'avoir l'expérience. Les "pas de soucis", "c'est génial" ou "on économise pas mal". C'est partiellement vrai si tout se passe bien. Mais au 1er problème je peux te garantir que tu regrette ton choix.

Alors l'achat à l'étranger oui pour des occasions hors garantie, car de toute façon ce n'est plus garantie. Mais pour des véhicules neufs et sous garantie, passez au moins par un véritable courtier genre CC&Cie car là au moins il y a un interlocuteur en France d'une entreprise basée en France ! Avec tout ce qui en découle.

Ce n'est que mon avis mais il est étayé par l'expérience et les difficultés de la vraie vie.



Bonjour,

Pouvez-vous donner plus de détails sur ces expériences ?
Ca me semble être le principe d'un forum de ce type non (surtout dans ce sujet "Acheter un Possl directement en Allemagne") ?!
Prendre les gens pour des idiots, avec condescendance, et porter un jugement, ce n'est pas pour moi le meilleur moyen d'accueillir un nouvel arrivant ...

Etienne

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A vous 2 c'est 8 messages dont 6 sur l'import formidable de fourgon neuf d'allemagne.

LOL !!!!

@vicking n'a pas acheté ! Lol !
@rimaude a commandé mais se renseigne après sur la possibilité de faire la carte grise ! Re- LOL !!

@CharlyCA dresse un bilan plus pertinent (vécu), il ne faut cependant pas oublier qu'il est résident d'un paradis fiscal situé en dehors de la communauté Européenne. Donc niveau fonctionnement c'est très différent de la FRANCE.

ICI,
tous le monde n'habite pas en SUISSE, à Paris ou à la frontière Allemande.

PS: quand à mon expérience, et ma façon de faire, penses en ce que tu veux, bisous.

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Ok @Admin Acheter un possl directement en allemagne sans mandataire - Page 5 191951282 . Encore un commentaire plein de logique et de tolérance : à haute valeur ajoutée !
Devant tant de bêtise je crois que je vais en rester là.

Comme dirait certain, encore un compte bidon qui ne poste que 4 ou 5 msg et s'en va (Il y a peut-etre des questions à se poser d'ailleurs ...).
Merci à ceux qui ont pris le temps de me répondre, et bonne route à tous,

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rockandroule a écrit:
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pendant des vacances dans le nord en juillet 2018  j' ai vu "en passant"chez un concessionnaire   Pössl, Hymer ,Hymercar en juillet 2018  ce véhicule identique au mien .(photo de mauvaise qualité ,so sorry) était"a emporter" pour 47 190 €
-Dans ce prix était inclus un moteur de 150cv (prix catalogue en fr 2715 €)
-Marquise 900 €+
-90 € ??
+3,5 t ((inclus en fr)
A cela venait des frais que je suppose être des taxes administratives +mise en route pour 990€??+documents pour 165€??
en tout 47900€
Bien sur comme en Fr il doit être possible de négocier des GPS, porte vélo, batterie, solaires ,enfin toute la verroterie classique.
Bien sur que c' est un prix "été" ensuite il y aura le prix "automne" puis "hiver" puis "model d' exposition" etc etc.Avec un peu de temps on peu faire une très très bonne affaire mais en FR aussi si on est pas difficile sur le look final et si on aime le blanc.
Mon véhicule m' a couté 49 970 € prix de base Fiat 130cv, 2,3l, 3,5t inclus.Ensuite il faut le "finir" à grand coup d' options.

Voila,voila  chacun se fait sa petite idée sur la question

Mon premier a été acheté en Allemagne, le 2 ème en Fr et je me demande si pour le nouveau  ce n' est pas pire au niveau de la garantie.




Encore une fois, comparer un véhicule sur parking en Allemagne et un véhicule sur commande en France ce n'est pas comparable.

L'un va vouloir faire du destockage donc de la trésorerie avec un besoin de fond de roulement, l'autre devra le commander plein pot et engager de la trésorerie.

Mon citycar, son 1er propriétaire l'a payé moins cher en France qu'en Allemagne. Idem pour mon Bel horizon. Il y a plein de bonnes affaires en France, le tout c'est de se déplacer. Et d’arrêter cette publicité éhontée pour les revendeurs allemands.

A vous écouter TOUT est mieux en Allemagne ? Faut pas déconner non plus.

Sur le forum nous avons 90% de lecteurs de France métropolitaine, et 95% d'entre eux qui se trouvent suffisamment loin de l'Allemagne pour que cela soit compliqué après l'achat.

Alors ne faisons pas de quelques cas particuliers une généralité.

Je sais, je suis un connard  flower

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Bonjour,

Pour ceux que ça intéresse et qui cherchent des informations sérieuses voici un lien utile je pense.

https://www.europe-consommateurs.eu/fr/quels-sont-vos-droits/vehicules/achat-dun-vehicule-en-europe/conseils-avant-dacheter/

Je l'ai utilisé en 1999 pour acheter un DUCATO neuf au Luxembourg, véhicule que j'ai ensuite aménagé et fait réceptionner. Je n'ai plus le montant de la remise mais je l'ai jugé confortable à l'époque car il fallait que je compte aussi l'aller en train depuis Amiens et le retour en carburant, le temps passé.
A l'époque transaction déjà en euros car entre banques et sécurisé. Le vendeur avait livré une banquette 2 places AV au lieu de 2 sièges séparés. J'ai reçu une semaine après ces sièges et le vendeur ne m'a jamais réclamé la banquette. je ne me suis pas déplacé avant et tout s'est fait par courriels et tél.
Aucun problème de paiement de TVA, d'obtention de CG... ni de SAV chez FIAT.
Il faut juste être informé à la bonne source. un forum c'est bien mais la vérité ne se fait pas au nombre de voix.

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JPA80 a écrit:

Il faut juste être informé à la bonne source. un forum c'est bien mais la vérité ne se fait pas au nombre de voix.

Bah oui, j'suis con, la vérité c'est plus celle d'une expérience d'il y a 20 ans ! pale

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Donc on résume, on a comme expériences :
- un gars qui fit que c'est formidable mais il le fera qu'en 2019.
- un gars qui dit avoir commandé, que c'est formidable, mais qui n'a pas les infos essentielles, et qui vient a la pêche aux infos ici.
- un résident suisse qui a l'expérience, mais il vit en Suisse, donc pour conseiller un acheteur français c'est surprenant.
- un membre ayant fait cette transaction il y a 20 ans. Tout s'est bien passé au siècle dernier donc tout roule.

Mr Béliveau, elle sont où les caméras ?

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Bonjour,

A admin: la critique est facile, l'art est difficile avait dit quelqu'un.
Comme tu sembles plus apte à critiquer qu'à lire en détail, tu as loupé quelque chose, c'est l'adresse du site Internet que j'ai donnée. Et celle là elle n'est pas du siècle dernier. C'est un conseil pour ceux qui savent lire...

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mon coup de gueule Acheter un possl directement en allemagne sans mandataire - Page 5 1172040353

vous vous voulez voyageur, aventurier, à la rencontre et à l'écoute des gens et de leur terroir avec vos fourgons et vous n'acceptez pas sur votre forum que des gens différents que vous autre français n'échangent des expériences ?
n'oubliez pas que il n'y as pas qu'en France qu'on parle le français !
vous n'avez pas non plus le monopole de la vérité, personne ne l'a d’ailleurs Acheter un possl directement en allemagne sans mandataire - Page 5 2257858889

alors arrêtez un peu de juger les gens  Acheter un possl directement en allemagne sans mandataire - Page 5 1172040353
et donnez vos idées, échangez vos expériences, parlez de vos solutions.

que 'on soit suisse belge ou français, on est ici pour s'aider et échanger, ne l'oubliez pas

et si vous voulez rester entre francais alors dites le sur la 1ère page du forum afin que se soit clair tout de suite
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Bonjour,
Je crois que le problème n'est pas là... Suspect
On est prêt à écouter toute personne qui présente sérieusement une expérience vécue réellement.

En revanche, des pseudos expériences, un peu folkloriques, je dirais qu'un peu ça va, après on s'en lasse. Sleep

Alors comme le montre Admin, les gars qui s’inscrivent (jusque là facile, à la porté de n'importe quel Troll), qui postent quelques sujets juste pour nous vanter un truc fabuleux venu d'Allemagne qu'il ne faut absolument pas rater... ben ça donne vraiment envie de voir ces Troll quitter le forum pour être franc ! Acheter un possl directement en allemagne sans mandataire - Page 5 2257858889

Cordialement, frileusement,
Michel

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Oui, c'est étrange ce soudain altruisme envers le forum avec des compteurs de messages très faibles.
Il y a des gens qui se réveillent un matin et se disent qu'ils vont faire profiter le forum d'une opportunité lol! Acheter un possl directement en allemagne sans mandataire - Page 5 2257858889
Il doit bien y avoir des sociétés/mandataires qui doivent permettre l'achat en Europe de fourgons et je pense qu'il y a des opportunités sur des véhicules d'occasions mais sinon, avec le jeu des remises et des stocks je crois bien que l'on arrive au même prix qu'en France.
Par contre, je pense aussi qu'un fourgon acheté dans le circuit européen du nord doit être plus isolé et plus "costaud" en batterie qu'un véhicule acheté en Europe du sud.
De même, les porteurs doivent aussi bénéficier d'options différentes selon le pays.
Quand j'étais jeunes, j'habitais à la frontière allemande et si on achetait un véhicule français livrable en Allemagne nous pouvions avoir un modele export qui était plus optionné que le même véhicule livré en France
Donc sur ce plan je serais prêt à étudier l'achat, mais juste sur le prix je n'y cris pas trop

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Bonjour
Chers fourgonautes radins et francophones, en ce qui concerne le prix d' un fourgon ,il ne s'agit pas seulement de croire, il faut le faire pour le croire. Du vécu, que du vécu. Une chose est sure, les prix sont moins élevés en Allemagne qu ' en FR ,c' est certain.
MAIS il y a un MAIS.
J' ai acheté mon 1er mouton à 5 pattes neuf (en Allemagne à travers un mandataire). Expérience très, très "enrichissante" avec des em...des bien sur.
J' ai acheté le 2 ème fourgon au salon du Bourget . Expérience très différente mais tout
aussi "enrichissante" avec aussi , je vous rassure , encore plus d' em....des.
Résultat.Il est impossible pour moi de conseiller qui que ce soit d' une manière générale car des tas de conditions individuelles jouent en faveur de l' un ou l' autre choix. Je ne prends que sur rendez-vous.

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Je ne comprends pas pourquoi vous ne voulez pas croire ce que l'on vous dit quand on gagne 4000€ sur le même modèle Possl entre la France et l'Allemagne !!!
Comparez les catalogues France et Allemagne vous verrez bien que pour le même modèle, les mêmes options il y a une énorme différence que l'importateur français se met dans la poche !!!
J'ai acheté l'an dernier un Possl Roadcamp chez un mandataire "JL loisirs" qui a cessé son activité. Comparaison entre lui et un vendeur France  environ 4000€ !!! Et pourtant il ne vendait pas à perte.
J'ai eu un souci sur la fermeture latérale du fourgon cette année, je suis allé chez Citroën et aucun problème, ils m'ont changé la pièce sous garantie !
Maintenant faites ce que vous vouler, croyez ce que vous voulez, j'en ai rien à faire, MOI j'ai gagné 4000€
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Et c'est reparti !

Moi j'ai gagné 4000€ et le mandataire n'existe plus et j'utilise la garantie en France !

Yeah !

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