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Remplaçant Globecar, besoin d'aide!

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Oui le 6.00m reste, pour moi également, le bon compromis! Même si le 6.36m propose pour le coup des aménagements différents (comme le nouveau globecar avec douche et WC séparé), je pense qu'en terme de conduite et stationnement ça doit changer un peu la donne (et je ne sais ce que cela donne au niveau du port a faux...).

Concernant les profilés, après être rentré dans les derniers Sunlight (celui en 5.99m, le T60 je ne dis pas de bêtises), y a pas photo, niveau espace intérieur ça n'a rien à voir...Beaucoup plus confort et sensation d'espace et une vrai soute! Mais bon voilà, idem, le véhicule et quand même bien plus large et plus haut, et le confort de conduite doit être moindre par rapport à un fourgon (même si je n'ai pas pu essayer ce Sunlight...).

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J’ai un Summit plus depuis avril avec motricité renforcée. Ça passe vraiment partout ! Super content niveau confort et conduite. Pas au début pour le moteur car la cartographie est différente jusqu’à tant de kilomètres ou de démarrages. La penderie il y a des vestes rangées dedans mais je ne m’en sers pas souvent. Le problème du gaz n’est pas résolu : gpl ou modification du meuble du coup suppression de la penderie avec accès par la soute. Bonne route.

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Moi j'en suis déjà à mon 4ème camping-car en environ 7 ans et je n'ai que 40ans.
J'ai un peu tout essayé.
Je précise que j'ai 2 enfants de 11 et 13 ans, je dois donc prévoir assez de place
Mon premier fut un capucine
Mon deuxième encore un capucine mais beaucoup plus grand, 3m10 de haut et surtout 7m de long...trop grand pour nos types de sorties
Ensuite un intégral de 6 m de long, 2m70 de haut mais 2.35 de large, trop large pour nos types de vacances
Et maintenant je passe à un van La Strada.
Donc à part les 2 premiers, j'ai chaque fois changé complètement de style. Je vais chercher mon Van vendredi prochain et je crains de regrette l'espace de mon intégral.
Mais en même temps, je vais gagné en dynamique de conduite, une simplicité de conduite dans les routes étroites. Je me suis rendu compte que pour rouler le pire c'est la hauteur, ensuite la largeur et pour finir la longueur si c'est en dessous de 7m. Après il y a un grand porte à faux
Donc à mon avis rien à craindre avec un 6m36
Personnellement j'aime le changement, j'aime avoir le véhicule de dernière génération même si l'intérieur ne change pas beaucoup de mon ancien donc je ne serai pas raisonnable dans mon conseil en te disant que ça vaut toujours la peine de se faire plaisir

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yann a écrit:
Voilà j'aurais besoin de vos conseils/expérience, pour l'acquisition de mon nouveau Fourgon! Etant actuellement possesseur d'un Globecar Globescout de 2010 en motorisation Fiat 120cv, Je suis très content de ce véhicule! Pas ou peu de problème, et pas mal de régions/pays traversés sans trop de stress! Remplaçant Globecar, besoin d'aide! - Page 2 2013198725

Voilà depuis peu je me suis mis en quête de trouver son remplaçant, histoire de repartir sur un véhicule neuf (le mien frôle les 70 000 kms), mais plus je cherche et plus je me demande si je ne devrait pas concerver mon véhicule actuel...


Bonjour,
Je dirais que lorsqu'on est content de son véhicule (jeune avec 70 000 en 8 ans, le mien est aux alentours de 90 000 kms en 4,5 ans... et il est en pleine forme) et que l'on a du mal à se décider pour choisir son remplaçant... ben on garde l'actuel ! Remplaçant Globecar, besoin d'aide! - Page 2 2257858889
Et en plus c'est plus économique. pale
Cordialement,
Michel

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