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Bonjour À tous,  

Voilà mon chauffage  réparé , ça ne tenait  qu'à un fil et  c'est  le  cas  de le  dire !

Après coup de fil  à la  concession, et avoir expliqué que les lumières jaunes clignotaient  5 fois, le technicien m'a  conseillé  de  regarder  si les  fils du petit bouton rond et bombé étaient bien  raccordés,  j'ai donc sauté dans mon fourgon et  tiré doucement  sur  ce  bouton et  là  j'ai pû constaer  qu'effectivement un fil était  détaché, je l'ai  rebranché  et  voilà  le chauffage  fonctionne .

Comme quoi  parfois  on se  casse la  tête des jours entier  pour  une  bête  petite  panne.

Je  joinds une  photo au cas  où ça pourrait  vous  aider  un  jour .
Fichiers joints
TRUMA-1 (5).jpg

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Merci de partagé cela peut servir effectivement.
Par contre je crois que le petit bouton rond est la sonde de température tout simplement.

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Bonjour
Le plus désolant, sur mon fourgon il n'y a rien qui protège l'arrière de la commande de chauffage. Si on y met la main on touche les cables électriques.
Il ne faut pas s'étonner que des cables se débranchent avec les objets posés dans le compartiment (coiffe).
Cordialement

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Sur photo 2 éléments:
Bouton de dessus le sélecteur de température
celui de dessous la sonde
A priori ça serait celui de dessus qui avait un fil de débranché.

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Non, la sonde (en dessous) si j'ai bien compris

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Oui, c'est celui du dessous, donc la sonde, une des deux petites cosses rouges était débranché .

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Merci à vs de vos précisions.
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