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descriptionFourgon Rimor Horus 36 sur Renault Master EmptyFourgon Rimor Horus 36 sur Renault Master

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Bonjour,

Voici donc une rapide présentation du successeur du Sprintilus.
C'est un fourgon Renault Master rallongé et surélevé aménagé par le constructeur italien Rimor et appelé Horus 36.

Extérieurement il est gris comme beaucoup d'autres et passe partout.
Fourgon Rimor Horus 36 sur Renault Master Dsc_0011
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Je n'ai pas confiance dans les Fiat Ducato et j'ai porté mon choix sur le porteur le plus utilisé par les artisans : le Master III. Moteur 2,3 de 130 cv, je ne le regrette pas. Robuste et économique.

Côté intérieur : nous voulions la même chose que le Sprintilus mais avec au moins 3 éléments en plus : lit permanent, clim et plus de rangements.
Ce fourgon récent (2017) d'occasion présentait en outre des options intéressantes : panneau solaire, double batteries auxiliaires, porte-vélos, moustiquaire de porte latérale, stores de cabine coulissants et occultants, etc ...
Partie accessoires, il a ce que je voulais : frigo à compression de 90l, chauffage air pulsé Webasto sur carburant, chaudière gaz, ...
le cabinet de toilette est correct, les parois moulées renforcent l'étanchéité. Lit sur soute de 190x140. Nombreux rangements en soute.
Fourgon Rimor Horus 36 sur Renault Master Dsc_0013 Fourgon Rimor Horus 36 sur Renault Master Dsc_0014
Fourgon Rimor Horus 36 sur Renault Master Dsc_0015

Acheté à 7000 km, il a actuellement plus de 14 000 km.
Voyages en Pyrénées et au Danemark plus d'autres sorties plus courtes.
Bilan :
côté négatif :
- étant d'un empattement plus long et d'une traction avant, il est moins maniable que le Sprinter. le moteur me semble avoir moins de couple, moins nerveux.
- un aménagement usine ne vaut pas un aménagement maison : j'ai du reprendre pas mal de finitions non faites ou mal faites (vis desserrées, bruits gênants,etc...)
- l'isolation me semble légère (un multicouches posé négligemment !)
- réserve d'eau propre petite (62l)
- placards de pavillon petits (courbure du toit oblige)
- manque de lanterneau dans le cabinet de toilette
- frigo ras du sol ( j'ai toujours trouvé que le frigo est plus agréable s'il est placé plus haut dans la colonne, mais il empiète plus dans l'espace )

côté positif :
- une conduite très agréable, silencieuse, confortable et économique, un vrai rouleur !
- chauffage, frigo et chaudière très efficaces
- puissance et stockage d'énergie efficace aussi, on est parfaitement autonome sur ce point.
- bonne habitabilité
- rangements en soute nombreux (pour le Danemark, on avait chargé en nourriture, boissons et habits pour être autonome 15 jours = pas de souci!)
- idéal pour 2 occupants, le "salon" peut accueillir 4 personnes.
- les 2 toits panoramiques sont parfaits, les fenêtres sur portes arrières sympa. Bonne ventilation.


Bref, globalement satisfait, on envisage de l'utiliser cet hiver afin de voir son comportement.
Et l'an prochain, soit on le garde, soit je repars sur un aménagement maison ou par un aménageur.
Ceci est une autre histoire.Fourgon Rimor Horus 36 sur Renault Master Dsc_0016

Dernière édition par nemo le Mer 10 Oct 2018 - 19:03, édité 1 fois

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Joli véhicule, mais je ne pense pas que le Renault Master soit le seul véhicule préféré des artisans
Quant on voit les chiffres des ventes des utilitaires en France pour l'année 2017
Fiat Ducato 25239
Renault Master 26357, soit 1118 vl d'écart soit 4% de plus en faveur du Master
Année 2016
Fiat Ducato : 25603
Renault Master: 24370 soit 1233 Vl d'écart soit 5 % de plus en faveur du Fiat
Je pense que les chiffres parlent d'eux même il n'y a pas de différence entre ces deux véhicules qui sont autant plébiscité l'un et l'autre, après c'est une question de choix et pour l'instant les constructeurs de fourgons aménagés préfèrent le FIAT DUCATO

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Super présentaion !
Merci @Nemo, il est superbe ton Rhimus. On en voit assez peu des master aménagés de cette taille.

J'aime bien son coté vaisseau amiral, et cette alternative au look du Ducato dans ce gros format là.

Autre alternative, tu peux le démonter complètement et refaire l'isolation à ta façon.

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Bonsoir.

Un joli véhicule que voilà.

Une question plus "terre à terre".... Sur la photo, les WC semblent un peu surélevés, comme dans beaucoup de fourgons d’ailleurs. Quand on est assis dessus, les pieds touchent-ils par terre, ou bien faut-il mettre un petit tabouret pour être bien assis? Razz

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Bonjour, j'aurais aimé avoir le choix d'un Renault Master, car son moteur est équipé d'une chaine de distribution  Fourgon Rimor Horus 36 sur Renault Master 1148888457   (renseignement pris en concession Renault).

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Bonjour,

Je n'avais pas pensé à ton idée, Gaël, de tout démonter et de refaire en soignant l'isolation et les finitions ! Pourquoi pas ?

Je ne rentrerai pas dans un débat Fiat Ducato versus les autres, chacun son analyse et ses choix. Pour Bernard : tu as raison, c'est un élément important.

Pour Jurissacage, les pieds touchent par terre lorsque l'on est assis sur le WC.
Par contre, il faut un petit tabouret pour "monter" au lit. (il est à 90cm de haut ! )


une dernière pour la route :

Fourgon Rimor Horus 36 sur Renault Master Dsc_0110

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il a une belle bouille ce master tu as une réhausse supplémentaire sur le toit non? est ce d'origine?

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J'ai le même moteur mais en 125 cv. Reprogrammation en 150 cv; beaucoup plus coupleux Very Happy

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Bonjour et bienvenue nemo au club des Rimoristes……………. ou Rimornautes ??!!   Fourgon Rimor Horus 36 sur Renault Master 330395623
Guy
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