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Butane en hiver avec un fourgon

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descriptionRe: Butane en hiver avec un fourgon

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Bonjour

Le problème du poids pour le choix entre butane et propane existerait s'il n'y avait que les grosses "bouteilles" pour le propane. J'ai regardé sur le site du vendeur de gaz que j'utilise Butagaz.
Grosses bouteilles :
Butane = 23 kg au total pour 13 kg de gaz
Propane 26 kg au total pour 13 kg de gaz. Il semble donc que la bouteille vide pèse 2kg de plus pour le propane.
Petites "bouteilles" appelée "cube" :
11 kg au total pour 6 Kg de propane ou de butane. Quel que soit le gaz le poids de l'emballage vide est le même.

Conclusion : on prends le gaz préconisé pour les accessoires du van et selon les besoins on prends grande ou petite contenance ou mieux on panache.

descriptionRe: Butane en hiver avec un fourgon

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Bonjour,
Alors si ton pb de poids n'est que de 2 kgs, choisi les grandes bouteilles de gaz si ton besoin le justifie... et prend 2 litres (2 kgs) d'eau en moins, on en trouve partout en Europe !
Cordialement,
Michel

descriptionRe: Butane en hiver avec un fourgon

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Bonsoir,
Désolé pour mon silence mais faut bien arroser un départ en retraite. Après 14 ans de camping car toutes saisons avec que du propane et jamais aucun problème; vous m'avez convaincu de ne pas changer mes habitudes. Ce sera certainement deux bouteilles Intermarché un peu plus légère et avec un frigo à compression ça devrait le faire en hiver.
Bonne soirée.

descriptionRe: Butane en hiver avec un fourgon

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Le propane fonctionnant tout le temps je vois pas pourquoi alterner et risquer de ne pas pouvoir utiliser le gaz sur un coup de froid.
Pour la différence de poids je ne vois m^me pas pourquoi c'est un sujet.

Les 9kg sont plus facile à manier pour ma femme (je rigole). Elles sont aussi moins hautes et donc moins près du haut du coffre quand il faut aller les rebrancher. Mon coffre étant à gauche et moi étant droitier j'ai moins d'aisance que si mon coffre était à droite.
Avec le magiscope on voit quand l'une  basculé. Cela nous laisse le temps de trouver un Intermarché avec l'application dédiée.
Si je devais voyager longtemps à l'étranger, je remplacerais une des bouteilles par une bouteille GPL

descriptionRe: Butane en hiver avec un fourgon

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@Karman77 a écrit:

Si je devais voyager longtemps à l'étranger, je remplacerais une des bouteilles par une bouteille GPL


Bonjour,
Voyageant beaucoup à l'étranger, c'est ce que j'ai fait : un réservoir de GPL de 11kg que l'on rempli de l'extérieur avec un bouchon sur la carrosserie et en secours une bouteille de 13kg de butane (fermée en permanence et ne servant que si l'on ne trouve pas de GPL).
Il n'y a qu'en Finlande et en Islande que nous n'avons pas trouvé de GPL, partout ailleurs en Europe, pas de pb.
Aux US, Mexique et Canada, idem, pas de pb pour le GPL, bien souvent du propane à 100%.
Cordialement,
Michel

descriptionRe: Butane en hiver avec un fourgon

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Bonjour,
Nouveau venu j'espère que ma question n'est pas hors sujet.
En fait nous venons d'acquérir un Magellan 746 de campérêve et projetons notamment de l'utiliser à l'étranger dans des conditions nécessitant parfois le chauffage
J'ai lu que le chauffage au gaz ( bouteilles propane) est une difficulté à l'étranger car il faut trouver les raccords spécifiques à chaque pays ( d'ailleurs peut-on en trouver partout ?) et au final c'est le chauffage diesel qui est privilégié , équipement absent de mon fourgon.Merci pour votre retour sur ce sujet
cordialement
Albatros

descriptionRe: Butane en hiver avec un fourgon

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Les posts précédents te donnent la solution, installation d'une bouteille GPL en post monte

descriptionRe: Butane en hiver avec un fourgon

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Bonjour,

je ne vois pas l’intérêt d'un tel débat à en lire le thème " Butane en hiver avec un fourgon".
Le butane est interdit dans les véhicules utilisés en hiver donc avec un chauffage au gaz et idem pour les autres appareils.
Ce n'est pas moi qui l'invente. Extrait de la règle 8.1. Règles générales applicables aux constructeurs et installateurs 8.1.1. Alimentation des appareils:...Si le local est spécialement conçu pour être utilisé l'hiver, les appareils doivent être alimentés en propane.(1). par temps froid la pression de vapeur du butane est trop faible pour assurer un bon fonctionnement des appareils. Document AFNOR guide d’aménagement des campings cars...Ed 1995 découlant de la norme NF 56200.

Je rejoins ceux qui bannissent le butane en hiver. Après on s'étonnera que des véhicules crament entre l'usage du butane l'hiver et les installations bancales au GPL qui n'ont pas été contrôlées. Au final ça finira comme pour les VASP "pirates", les pouvoirs publics imposeront des contrôles périodiques obligatoires.

descriptionRe: Butane en hiver avec un fourgon

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Bonjour,

Ca c'est rigolo, car il y a quelque temps sur un forum voisin il y avait justement un intervenant qui, textes à l'appui, certifiait que c'était le propane qui était interdit.

Comme quoi, chacun interprète les textes à sa façon. Tout avis mérite d'être exposé, mais cela n'en fait nullement une vérité.

Alors moi, je ne sais si l'un de vous 2 à raison, ce que je sais cependant c'est que nos camions sont équipés de détendeurs mixtes butane/propane (30mb je crois). Si je lis la notice de mon fourgon il est bien spécifié que butane et propane peuvent être utilisés, néanmoins le propane est recommandé car il ne craint pas le gel, et à un meilleur pouvoir calorifique. Donc si la Dreal valide ce type d'installation, c'est que ce doit quand même être un tout petit peu autorisé de tourner au butane, et moi cela me suffit.
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