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Bonjour,
Le débitmetre, appareil qui sert à mesurer le débit de carburant n'est pas capable de mesurer un débit trop faible. Donc il indique 0 à l'arrêt moteur tournant. De même en frein moteur il indique aussi 0 mais il y a toujours une petite consommation. Il y a donc une différence de consommation moyenne entre les données de l'ordinateur de bord et celle que l'on fait avec le plein et le kilométrage. Celle-ci est plus importante si vous faites beaucoup de ville. Sur un kilométrage important cette différence est plus faible.

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Bonjour

Il me semble qu'en phase frein moteur l'injection est coupée et c'est bien 0 la consommation

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Non, si c'était le cas le refroidissement brutal du moteur provoquerait des problèmes thermiques, ça a été tenté Il y a longtemps de couper l'alimentation en carburant lors des phases de frein moteur. Cela a vite été abandonné les joints de culasse n'appréciaient pas. Je crois que certains comme Audi coupent une injection sur 4 pour diminuer la consommation sans trop refroidir.
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