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Usure irrégulière du train avant bords intérieurs sur BH Font Vendôme.

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descriptionUsure irrégulière du train avant bords intérieurs sur BH Font Vendôme.

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Bonjour à tous,

je viens juste de m'enregistrer , mais lecteur depuis longtemps de ce forum.

Voilà mon souci,
J'ai dû changer mon train avant il y a quelques temps , (à 48000 km ça parait correct)
En technicien avisé , mon garagiste a mis des montes neuves à l'arrières, et les pneus de l'arrière à l'avant encore correct , ça me parait logique.
Au dernier contrôle technique du mois de juin de cette année , le contrôleur a constaté une usure exagérée de l'intérieur des 2 pneus avant, et m'a conseillé de faire un parallélisme. ce que j'ai fait .
Le garagiste en a profité pour retourner les pneus, l'usure est donc à l'extérieure.
Nous avons rouler quelques 2000 km , et j'ai constaté que l'usure à l'intérieur était de nouveau présente.
Je n'ai pas reporté le véhicule au garage pour le moment.
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce type de problème et comment ça s'est résolu.
Merci d'avance pour vos réponses.
Denis

descriptionRe: Usure irrégulière du train avant bords intérieurs sur BH Font Vendôme.

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Bonsoir Verden
le garagiste à t'il bien fait le parallélisme ???

descriptionRe: Usure irrégulière du train avant bords intérieurs sur BH Font Vendôme.

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Bonjour
J'ai eu besoin sur mon fourgon d'un réglage de géométrie du train AV effectué dans une enseigne connue spécialisée dans la tenue de route.
Pour la garantie et l'assurance que mes pneus s'usent normalement, ils m'ont proposé de ramener le véhicule après avoir effectué au moins 2500kms pour un contrôle gratuit.
Reprenez contact avec votre garage et négociez.

descriptionRe: Usure irrégulière du train avant bords intérieurs sur BH Font Vendôme.

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bonsoir ,
j'ai eu ce problème sur mon ancien BH mais l'usure était légère à l'intérieur des pneus .
J'ai fait faire le parallélisme et il y a eu après une usure régulière sur des pneus neufs .
Tu devrais faire refaire le \\ il na pas du être bien fait , vérifie les rotules de direction elle ont peut être du jeu , retourner des pneus usé sur un coté sur leur jantes c'est pas très " mécanique " sur des véhicules si lourds

descriptionRe: Usure irrégulière du train avant bords intérieurs sur BH Font Vendôme.

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Bonsoir Coxitwin et Bob3,
ok pour vos propositions , je vais recontacter le garagiste,
mais je risque de ne pas donner des nouvelles avant un certain temps
le temps de faire la manip et le roulage,
merci

descriptionRe: Usure irrégulière du train avant bords intérieurs sur BH Font Vendôme.

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Bonsoir,

@Verden a écrit:

..........
Le garagiste en a profité pour retourner les pneus, l'usure est donc à l'extérieure.
........


Je crois qu'il faut revoir le garagiste .... et lui demander de réviser ses cours.

En effet, si mettre les pneus neufs à l'AR est signe d'un bon professionnel, faire un parallélisme avec des pneus déformés est du gachis mais retourner des pneus pour inverser le sens de rotation est une ineptie de toute première (à ne jamais faire sous peine de détérioration totale du pneu s'il s'agit de pneus à carcasse radiale).

Il faut donc reprendre le problème presqu'au début.

Bon week-end à tous.
Ll60

descriptionRe: Usure irrégulière du train avant bords intérieurs sur BH Font Vendôme.

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Bonjour Ll60,
donc si je développe votre remarque pertinente,
il faudrait que je change les pneus avant , tout en faisant refaire le parallélisme pour revenir à une situation normale.
J'ai bon ?
ou est-ce judicieux de lui demander de refaire le parallélisme avec les pneus actuel ?
Denis

descriptionRe: Usure irrégulière du train avant bords intérieurs sur BH Font Vendôme.

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sinon j'ai trouvé ces 2 articles sur l'angle de carrossage,
est-ce que quelqu'un a une expérience là dessus ?

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1080-angle-de-carrossage.php
https://entretien-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/596679/carrossage-d-une-voiture

descriptionRe: Usure irrégulière du train avant bords intérieurs sur BH Font Vendôme.

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@bob13 a écrit:
bonsoir ,
... retourner des pneus usé sur un coté  sur leur jantes c'est pas très " mécanique " sur des  véhicules si lourds        


@Loulou60 a écrit:
Bonsoir,

@Verden a écrit:

..........
Le garagiste en a profité pour retourner les pneus, l'usure est donc à l'extérieure.
........


Je crois qu'il faut revoir le garagiste .... et lui demander de réviser ses cours.

... mais retourner des pneus pour inverser le sens de rotation est une ineptie de toute première (à ne jamais faire sous peine de détérioration totale du pneu s'il s'agit de pneus à carcasse radiale).

Il faut donc reprendre le problème presqu'au début.

Bon week-end à tous.
Ll60

Hello,
Faut pas exagérer non plus. Wink
Je conduit un 44T la semaine, et des efforts sur les pneus avants ... il y en a ! lol
Ben il faut savoir que nous tournons sur jantes les pneus avants régulièrement à cause de l'usure extérieure récurrente. Tout cela est fait par des professionnels et pas que sur notre flotte de camions ! pale
Alors... les véhicules sont lourds... et les pneus n'ont pas une détérioration totale ! ...on arrive jusqu'a 300000 km à l'avant... et les carcasses vont au rechapage.
PS: On roule en Michelin... assez connu ! pale
Voili voilou
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