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Achat fourgon 5.40 occasion ou neuf ?

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Hello,

Pour l'entretien du véhicule, je m'adresse à la concession Fiat Professional de ma région.
C'est d'ailleurs eux qui ont effectué la seule réparation sous garantie, à savoir le changement d'un phare qui prenait l'humidité.
J'ai été très bien reçu dans cette concession qui ne vend que du véhicule utilitaire.

Concernant la douche, oui elle est centrale sur notre fourgon, et nous ne voudrions surtout pas en changer.
Quant à la circulation entravée, c'est à mon avis un faux argument.
C'est vrai que cette douche accueillante et spacieuse pourrait nous pousser a trainer plus que de raison sous l'eau, mais un réservoir de 100 litres nous ramène vite à la réalité du fourgon aménagé. Le couloir n'est donc pas entravé très longtemps.
Par contre, lorsque les parois de la douche sont pivotées en position "accès couloir" l'espace à disposition dans le couloir est plus important qu'avec une douche traditionnelle, et cela représente sûrement les 98 % du temps d'utilisation du fourgon.

Knaus BoxStar Road 540 2016

A+

Charly (CA)

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je n ai pas eu de souci de sav Trigano car j ai travaillé en concession jusqu en 2008 et en ste de reparateur agréé jusqu en 2018!!!
maintenant la boite tourne sans moi et je vais m occuper de mon propre vehicule en tant que vrai retraité lambda et pas ceux des clients

je veux simplement dire qu il ne faut pas confondre le sav de la marque du vehicule ,qui reste chez le concessionnaire ,alors que le sav des accessoires va chez un reparateur agréé ,et les 2 fonctions ensemble ne vont pas forcement ensemble

je parlais du chauffage go chez trigano ,c est webasto ou eberspacher et c est a un garage PL qu il faut s adresser et la c est pas gagné c je ne faisais que truma combi c ou d en tant qu agréé, et Thetford ou dometic pour les frigos
avec un combi d de chez truma on va chez un agréé truma plus simple pour en trouver un,toutes les marques utilisent en gros truma sauf Trigano en ce qui concerne le chauffage

l etancheité reste au concessionnaire en general le plus proche pour prendre une centaine d euros ,il ne tirera pas la gueule meme si ce n est pas lui qui a vendu le vehicule
apres la periode de garantie on va chez le pro que l on veut,c etait notre cas pour notre clientele apres garantie

pour la mecanique ,c est un garage auto de la marque (ou pas) du vehicule mais pas le concessionnaire qui n est pas concerné

le frigo a compression demande un panneau solaire sinon un trimixte a toujours eu ma preference car je prefere l europe du nord et pas du sud

le gpl ,il faut en avoir l utilité pour investir sur ce poste ,aux obsedes du gpl ,on a toujours posé du BOREL
c est vraiment pour l etranger pour ne pas etre en panne de gaz,encore faut il trouver une station gpl(dans le sud,,)

la douche centrale est un choix perso ,que je conseillai quand le client était persuadé que c était mieux ….en tant que vendeur il ne faut pas contrarier le client mais cela n a jamais été pour moi un sujet primordial

adria est encore une bonne marque sans probleme la reprise par Trigano etant recente,on verra a l usage car quand on devient Trigano!!!!….

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@Antranik2
Tu aurais aimé travailler  avec mon concessionnaire (qui est à 700 km de chez moi) Achat fourgon 5.40 occasion ou neuf ? - Page 2 2257858889
Je crois l'entendre. Dans le sens positif de l'expression.
J'avais déjà ce raisonnement et tu confirmes ce que j'écris (comme acheteur) quand un colistier pose la question.
Reste à tomber sur quelqu'un de sérieux

Dernière édition par karman77 le Jeu 7 Fév 2019 - 22:15, édité 1 fois

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merci karmann 77
il est vrai que j ai toujours eu la chance de travailler en concession a ma main meme si mon patron et ami de longue date ne pensait qu en terme de rentabilité mais c était pour la perennité de l entreprise et je ne pouvais lui reprocher
Apres avec les 2 ex salariés de l atelier ,nous sommes devenus nos propres patrons et libre d appliquer notre façon de penser et d agir vis a vis des clients,une mentalité qui vient du fait que j ai été client pendant 20 ans avant de changer de camp,ce qui m a toujours entrainer a une forme d empathie envers la clientele
je me suis toujours eclaté sinon je ne serais pas resté dans le metier jusqu a 71 ans!!

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Bonjour,
Regarde sur le site de ce partenaire du forum : il y a un Boxstar 540 avec moins de 10 000km...
http://www.campingcar-cie.com/nos-annonces/
Je suis passé, et 1 ou 2 autres membres du forum, par ce professionnel pour mon Boxstar 600 solution 4
A l'époque il n'était pas encore partenaire du forum. Je recommande : : très sérieux et très pro.

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Bonjour
Je rejoins Charly sur :
Porteur garantie assurée par Fiât, Citroën etc....
Douche centrale pour nous sans regret on ne voudrait pas s'en séparer
Bonne recherche

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Oui en effet le boxtar 540 me plait bien sur le site auquel ballou fait allusion...
Ceci dit je crois qu'on va se diriger vers l'occase adria 540 spt de 2017 avec 18000 km équipé du panneau solaire, antenne tv et porte velos.
Ma compagne est attirée par ce modèle à 39000 euros , moi plus par le neuf modèle 2018 à 4000 euros de plus avec les mêmes équipements .
Je trouve qu'il y a peu de difference entre le neuf et l'ancien .
L'inconvénient pour moi de l'adria c'est le frigo a compression 65l .... (pour sa capacite et pour son mode de fonctionnement électrique)
Au niveau de la garantie c'est un an. Je ne pense pas prendre l'extension de garantie par contre je crois que dans l'assurance MAAF il y a peut etre des options du style panne mecanique là encore à voir.

Si on le prend vous me direz s'il faut prendre peut être dans l'avenir une batterie supplémentaire pour les pays scandinaves sourires...ca c'est un autre sujet.
Puis si on prend cette occasion la concession en question fait tout le SAV (sauf carrosserie)....

Voili voilou....


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ben ben voilà c'est fait pour l'occase adria 540 spt modèle 2017 !
lors de la reservation le vendeur nous a parlé du pack universel (cables, tuyaux arrosage, cales , etc...) au prix de 129 euros (avec reduction de 20% soi disant)
pensez vous que c'est le prix ou conseillez vous de l'acheter ailleurs ?
merci à vous.

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le
j ai toujours fait ce que j appelai un pack depart au primo accedant,mais pour moi c était souvent le cadeau du vendeur au dernier moment a la livraison quand nous avions eu avec le client un tres bon contact
mais tous le monde n a pas la meme politique!!!
ceci a la condition aussi que l acheteur ait été raisonnable dans la negociation sinon c est silence radio ou facture
quand au prix demandé cela reste dans les clous car tout le monde pratique les memes prix a qq chose près pour ces pièces basiques
,de plus je trouve qu acheter ailleurs que chez son vendeur est particulièrement grossier,et quand cela m est arrivé je n ai pas vraiment apprécié

pour moi c etait le signe du client volatile a la difference du client qui sera fidele

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Le seul truc c'est que parfois le kit proposé n'est pas optimisé pour toi .
Quant à acheter chez ton concessionnaire je suis assez pour sauf si les prix pratiqués sont indécents.

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j ai toujours donné dans mon kit depart ,cales prises p17,tuyau d eau ,AQUA KEM ET PQ
c est le necessaire apres le reste ce n est que du confort payant

pour l instant j ai un dilemme ,vendre mon adria twin 2009 de 6m un bon prix pour racheter un sunlight access de 5,40m
neuf ( j ai evidemment un prix perso qui n est pas le prix public,car j ai qq amitiés dans le milieu)
modele plus simple entree de gamme que l adria mais qui me suffira car je ne pose qu un panneau solaire et rien d autre
exit porte velos store tv etc ...
car plus tard ,je serai devenu le client lambda au prix public..donc si je change c est cette année et pas plus tard
.et ce serait cette fois le dernier et le 14eme du nom et
qui me servira de 2eme vehicule maintenant que je deviens un retraité a part entiere

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J'ai le beau père qui est passé d'un Adria 7m sur master 3litres à un challenger 6 m il y a 4 ans.
Il regrette son Adria . Pas sur l'implantation ni sur la longueur, ni même le porteur , mais son challenger 6 m qui a une implantation qui leur convient parfaitement ne vieillit pas aussi bien que son Adria.
S'il avait su il aurait gardé l'adria d'autant que c'est un ami qui lui a racheté et il n'a rien eu à faire dessus depuis 4 ans.
Alors toi qui est du métier je ne n'ai rien à t'apprendre, mais quand ils sont neufs tous les Ccar sont top.

Tu as un Adria de 2009  qui devait avoir un bon rapport qualité prix robustesse, passer à un Ccar de gamme inférieur risque de provoquer des regrets.
Un Adria d'un an via ton réseau te donnerait peut-être plus de satisfaction.
Tu voulais un avis je t'en propose un en toute amitié .

Dernière édition par karman77 le Dim 17 Fév 2019 - 19:24, édité 1 fois (Raison : j'avais écrit le post avec l'pad ....)

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merci pour ton opinion qui rejoint justement mon interrogation
dois je changer mon adria de 2009 repris a un client il y a 4 ans qui est vraiment sans reproche jusqu a ce jour
et qui avait été un super coup financier,car j ai toujours acheté quand l occasion fait le larron
ma seule reticence c était le 6m alors que je voulais un 5,40m
reticence qui revient sur le tapis
j ai la possibilité (et c est la dernière) de faire encore une bonne affaire
d ou ma reflexion en effet ,est ce que pour avoir un 5,40m ,dois je me separer d un vehicule qui n a que 60000km
pou un vehicule neuf qui reste inferieur en qualité,meme si c est malgré tout de la bonne cam(j en ai vendu 2 a l automne qui seront livrés au printemps)
pour l instant je ne suis pas encore décidé mais ma réponse doit etre rapide car mon collegue me garde en stand by
l un des derniers dispo avant l été
sunlight a relancé une 2eme chaine de production pour la fin de saison,car la 1ere serie de fourgon a été close en decembre
les fourgons seraient ils des petits pains??

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Bonjour, je suis un "accro" du fourgon 5m40, j'ai eu adria twin avec douche classique, et j'ai tenté globcar roadscout R avec douche centrale, au début celà peut surprendre mais à l'utilisation j'ai été convaincu, dans cette configuration il est possible de prendre sa douche agréablement, je ne reviendrais pas en arrière, pour un fourgon 5,40m c'est pratique et opérationnel également pour l'utilisation des toilettes laissant plus de place pour les jambes et ne pas avoir le nez collé sur la porte. Pour un fourgon plus long, à voir car la douche de ceux-ci est un peu plus grande. La douche centrale permet également à madame de se changer discrètement même si la porte coulissante latérale est ouverte, donc j'ai repris un ELIOS 54T similaire.

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Bonjour
si je change c est pour la marque que je vendais en neuf bien sur
5,4m hyper classique et basique avec les packs nécessaires inclus dans le prix cette année
qui permet de cartonner les ventes
seule option a reception panneau solaire et autoradio
pas de douche centrale ,mais je ne prend pas de douche dans le fourgon
donc cette nouveauté ne m a jamais attiré

cette option d ailleurs n est pas au catalogue de la marque en entrée de gamme

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@CHOUPINETTE11 a écrit:
ben ben voilà c'est fait pour l'occase adria 540 spt modèle 2017 !
lors de la reservation le vendeur nous a parlé du pack universel (cables, tuyaux arrosage, cales , etc...) au prix de 129 euros (avec reduction de 20% soi disant)
pensez vous que c'est le prix ou conseillez vous de l'acheter ailleurs ?
merci à vous.


Bonjour à toutes les deux
J'interviens apres la bataille mais juste pour vous dire que vous avez fait un excellent choix ...mon Adria 540 SPT m'a emmené de la Scandinavie au Maroc, de l'Irlande à la Turquie sans problème majeur.

A tel point que quand j'ai voulu remplacer mon dernier véhicule il y a quelques mois j'ai voulu en reprendre un et je suis tombé comme vous sur le même problème ...le 540 SPT ne se fait plus.... le nouveau n'a pas la douche centrale qui pour moi est un très très gros plus sur un 540... qui plus est le nouveau n'a plus le rangement au dessus du poste de conduite qui permettait de mettre beaucoup de choses (remplaçé par un rangement au fond au dessus du lit beaucoup plus petit et pas pratique d'accès)
Le frigo en 65 litres est parfait pour deux personnes - malheureusement la tendance est à mettre des frigos plus grands qui prennent plus de place. (on m'a flanqué un 85 litres sur mon nouveau fourgon hélas) bien sur on ne range pas un frigo de fourgon comme on le fait à la maison ...on optimise l'espace ..c'est la règle de toutes façon en fourgon....
Le seul point que je regrette sur ce modèle est le combiné au gaz ( je suis un partisan convaincu du gazole ... plus de problème de bombonnes qu'on doit manipuler et qui ne sont pas compatibles d'un pays à l'autre)
j'avais résolu le problème en faisant installer un petit webasto à gazole sous le siège passager et j'ai mis aussi une bouteille amovible GPL (une seule suffit puisque elle ne sert plus qu'à l'eau chaude et la cuisine) et j'ai donc récupéré l'espace de la seconde bouteille en rangement....

J'en suis à mon 5° fourgon maintenant et franchement cet Adria est le meilleur véhicule que j'ai eu jusqu'à présent.... Achat fourgon 5.40 occasion ou neuf ? - Page 2 1148888457
Pour le kit ça me paraît un peu cher mais il faudrait savoir ce qu'il y a dedans ... pour ma part j'ai toujours tendance à acheter exactement ce dont j'ai besoin
si vous avez des questions sur ce modele que je connais bien n'hésitez pas à me contacter
Bonne route à toutes les deux.
Bobby
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