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Re: Traction + Fiat-PSA

le Ven 26 Déc 2014 - 16:08
Bonjour,

Idem que pour Vagabond95, pas de traction+ sur mon Campscout et sur l'herbe humide, c'est plantage assuré, avec ou sans ASR.
Avec l'option Traction+, je veux bien penser qu'il y aurait du mieux. Mais je crois que c'est tout de même les pneus qui ont un rôle primordial dans la motricité sur sols instables.
Mon Campscout est équipé d'origine de Contnental Vanco 2 (non spécifiques camping-car) qui sur la terre humide sont des savonnettes...
Quand bientôt il me faudra remplacer les pneus avant, je pense acheter des Continental Vanco Camper aux dessins plus "agressifs".
pantoupe

Re: Traction + Fiat-PSA

le Ven 26 Déc 2014 - 16:45
kerboulic a écrit:Bonjour,

....
Avec l'option Traction+, je veux bien penser qu'il y aurait du mieux. Mais je crois que c'est tout de même les pneus qui ont un rôle primordial dans la motricité sur sols instables.
....
Hi,
C'est plus que du "mieux", c'est vraiment efficace, surtout combiné à de bons pneus ... :idea: :roll:
Mais bon, il est évident que cela n'aura pas l'efficacité d'un véhicule à 4RM pour autant :!:  :geek:
Invité
Invité

Re: Traction + Fiat-PSA

le Dim 28 Déc 2014 - 18:10
Salut à tous,
si jamais poclain propose un kit différentiel méca+remplacement des pneux+plaques de renforts sous chassis et parechoc avant+réhausse suspensions avant, le tout 3200 euros ttc monté.

bye
Invité
Invité

Re: Traction + Fiat-PSA

le Ven 23 Oct 2015 - 15:42
Bonjour,
Savez-vous si ce "traction+" peut être rajouté en seconde monte par Fiat sur un fourgon FV Brantome ayant déjà l'ASR? ... car il ne s'agit à priori que d'électronique... Suspect Suspect
Cordialement
Invité
Invité

Re: Traction + Fiat-PSA

le Ven 23 Oct 2015 - 17:41
Bonjour
C'est une option qu'il faut prendre à la commande, je ne vois pas du tout comment on peut la faire monter après coup. je l'ai prise et pour une somme dérisoire, 90 €, le système est très efficace pour se sortir d'un mauvais pas. j'ai longuement étudié le système Poclain mais vu le prix et l'utilisation que j'en fais, je n'ai pas besoin d'un différentiel à glissement limité mécanique, l'électronique dans l'herbe mouillée fait très bien l'affaire avec des Michelin Agilis.
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