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Vélo pliant

descriptionVélo pliant - Page 2 EmptyRe: Vélo pliant

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Bonjour,

Dommage que le Brompton n'est pas electrifiable.
je crois qu'il existe un Kit, Mais c'es pas le top.
Vos vélos électriques pliants ont l'air bien. Par contre pour recharger les batteries en itinérant vous faites comment ?
et les dimensions par rapport au Brompton vraiment beaucoup plus grand mais logeable quant meme dans la soute d'un fourgon ?
A bientôt
JJG


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Non kermite tu a raison ça ne tombe pas en panne comme tu dit , mais par contre ça s'enlise bien.
Tu sais en Normandie c'est comme en Bretagne entre les ondées il ne pleut jamais mais elle sont très rapprochées, une fois je suis resté bloqué sur l'herbe à un mètre du bitume et heureusement qu'un prévoyant dans mon genre avait une sangle de remorquage dans son "berlingot" car moi à l'époque j'en avait pas pour me sortir de ce mauvais pas, je lui dit encore merci de m'avoir sorti et aussi de me faire prendre conscience d'avoir une sangle avec moi !!!!!

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Re.
Pour répondre à JJG et à la question Vélos Pliants, le fourgon a une soute énorme, donc pas de soucis pour mettre les deux VAE et plein d'autres choses :

Vélo pliant - Page 2 Soute_10

Dernière édition par Pit le Mar 8 Avr 2014 - 14:35, édité 1 fois

descriptionVélo pliant - Page 2 EmptyBonjour

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DEDE276270 a écrit:
Le tuyau vert c'est le tuyau de vidange quand tu n'est pas sur une grille.
Pour info c'est un morceau de gaine pour télécom, c'est du D40 existe également en rouge et en bleu et se raccorde parfaitement au raccord de sortie de vidange d'origine du Pilote avec un coude à 45° " pvc D40 F/F "

Bonjour Dédé,
Beaucoup plus pratique que ton tuyau vert et surtout qui prend beaucoup moins de place,c'est de prendre un boyau de VTT,cela se roule.Tu l'enfiles sur la sortie des eaux usées comme un préservatif(tu vois ce que je veux dire) à l'autre bout un petit morceau de tuyau de pvc pour éviter de se coller.Le boyau ,sous la pression de l'eau va se gonfler tout seul
SI un seul boyau n'est pas suffisant ,tu peux en mettre autant que tu veux pour un minimum de place
A+
Joël

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JOJO44 a écrit:
DEDE276270 a écrit:
Le tuyau vert c'est le tuyau de vidange quand tu n'est pas sur une grille.
Pour info c'est un morceau de gaine pour télécom, c'est du D40 existe également en rouge et en bleu et se raccorde parfaitement au raccord de sortie de vidange d'origine du Pilote avec un coude à 45° " pvc D40 F/F "

Bonjour Dédé,
Beaucoup plus pratique que ton tuyau vert et surtout qui prend beaucoup moins de place,c'est de prendre un boyau de VTT,cela se roule.Tu l'enfiles sur la sortie des eaux usées comme un préservatif(tu vois ce que je veux dire) à l'autre bout un petit morceau de tuyau de pvc pour éviter de se coller.Le boyau ,sous la pression de l'eau,il va se gonfler tout seul
SI un seul boyau n'est pas suffisant ,tu peux en mettre autant que tu veux pour un minimum de place
A+
Joël

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Bonne idée JOJO !!!
Mais si tu met cela comme préservatif n'oubli pas de faire un nœud au bout  Vélo pliant - Page 2 2013198725 

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@coxitwin a écrit:
Bonjour à tous,
Très bien, mais que pouvez vous mettre d'autre dans la soute ?


estimation: 2 vélos pliants "birdy" , chacun11kg, occupent seulement 1/3 de soute en volume !!! Confort 150 %, 60 km de route se roulent comme un vélo de sport .....

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@JJG a écrit:
Vos vélos électriques pliants ont l'air bien. Par contre pour recharger les batteries en itinérant vous faites comment ?

J'avais pas vu la question.
J'ai deux moyens (et deux batteries à charger) :
  1. un convertisseur 12 - 220 qui alimente le chargeur 220 - 36 fourni avec le vélo
  2. un adaptateur 12 - 36 volts (enfin 42, car c'est ce qu'il faut pour recharger la batterie qui est en 36 volts)
La solution 1 tire un peu plus sur la batterie que la 2 vu les pertes de rendement des deux appareils qu'elle implique.
En roulant, pas de problème en principe.
A l'arrêt en statique autonome (en liberté quoi !) ça peut éventuellement être plus problématique de recharger les deux batteries des VAE ensemble si elles sont bien déchargées.
Note que côté électrique, je ne suis pas trop mal équipé :
- Moniteur de batterie pour connaître l'état de charge de la batterie (et pas seulement la tension)
- Batterie Gel de 160 Ah
- Alternateur 180 A
- Panneau solaire monocristallin de 100 Wp avec régulateur MPPT
- et last but not least, une pile Efoy 1600 : qui ne sert que dans les cas "graves" à la belle saison, mais un peu plus l'hiver.
En consommateurs importants, il y a un frigo à compression de 130 litres, un appareil PPC la nuit (c'est lui qui a motivé, par sécurité, l'installation de la pile), et l'hiver le chauffage Hydronic au gas oil.

Nous nous arrêtons en principe une fois tous les 8 à 10 jours au camping, on en profite pour charger à fond les batteries des VAE en plus de celles du cams et de tous les appareils à bord.

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Merci Pit,

Pour des explications.

Bonne soirée.
JJG

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@JJG a écrit:
Vos vélos électriques pliants ont l'air bien. Par contre pour recharger les batteries en itinérant vous faites comment ?
et les dimensions par rapport au Brompton vraiment beaucoup plus grand mais logeable quant meme dans la soute d'un fourgon ?


Salut JJ :bonjour2: 
Je n'ai qu'un VAE puisque je voyage principalement en solo, c'est un 24 volts acheté 700 € il y a 3 ans sur internet.
Il rentre sans problème dans la soute (je pourrais en mettre 4 je pense)
La charge se fait sur le convertisseur 12/220 via le chargeur fourni par le fabricant du vélo.
Par habitude j'ai plutôt tendance à le charger en roulant mais il m'arrive à l'occasion de le charger en statique sur la batterie. Bien sur ça implique une certaine consommation mais ayant principalement un usage nomade le pire qu'il me soit arrivé après une nuit de recharge c'est de retrouver la batterie à 70% de charge le lendemain matin!

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Merci Bobby_AD,
A+

JJG

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Bonjour
Mes vélos pliants sous le lit, mais comme je viens de les acheter ils n'ont pas encore salis la soute. lol! mais pas de VAE (finances)
Cordialement Danielmu

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Bonjour à tous ; recherchant un ou plutot des velos pliants ,j'ai trouver ce lien qui certe date de 2010 mais qui donne une bonne idée de qui fait quoi dans le pliant . si ça peut interesser du monde . de nomreux essais aussi sur ce forum. http: http://www.velotaf.com/article/2609/dossier-les-velos-pliants

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Vélo pliant - Page 2 35177110

C'est un Veloscoot, à découvrir à cette adresse

J'en suis enchanté !

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merci pour le lien Britchon , on a vraiment l'impression sur leur site qu'il est bien franchouillard ce modele , mais sur ce lien on parle de relocalisation , de conception et d'assemblage en france ( à moins que je me trompe)certe c'est toujours ça niveau emplois chez nous mais pour moi le vae est encore trop cher pour de l'asiatique (cadre et accessoires)à assistance et c'est dommage car il a l'air pas mal malgré son poids (presque 2 fois plus lourd qu'un tradi).je reste sur du VATLL (velo à tirer la langue)  lol! 

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@ Britchon
je me documente justement sur les VAE pliants

je viens de regarder il a l'air bien ce veloscoot!

tu as le plios urban sad2?
j'ai vu qu'il existait en 11Ah, 13.2, 15.6 ou 17.1
tu as lequel ?
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