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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 6 Juin 2014 - 0:20
Le volume du réservoir d'eau usé n'est pas pris en compte.
Dans la pesée indiquée sur la carte grise c'est 90 % de la réserve d'eau propre qui est pris en compte.
Seul le poids à vide d'un réservoir plus grand sera en plus, et la différence ne doit pas faire beaucoup, surement moins de 5 kg.

Le poids indiqué sur carte grise pour un modèle homologué en série est en principe le même pour tous les modèles de la même série d'homologation, quel que soit le poids réel de celui qui est livré.
Les véhicules ne sont pas re pesés individuellement.
Je suppose qu'il doit y avoir au moins une homologation différente pour chaque moteur, du moins quand ils n'ont pas le même poids.

Et pour l'homologation le constructeur peut faire homologué une réserve de gaz de 3,5 kg type camping gaz, même s'il livre 2 bouteilles de 13 kg.
Pareil pour l'eau, il peut homologué avec seulement 50 l alors que le réservoir en fait 100.
Pareil pour la roue de secours, lors de l'homologation elle n'est pas obligatoire, et elle peut être mise sur les véhicule livrés.
Et les options ne font jamais partie de l'homologation.
Et la différence avec le poids indiqué sur la carte grise est plus que conséquent.

Et qui c'est qui se fait couillonner, les acheteurs qui font confiance à la pub ou même à la carte grise, car même celle-ci ne correspond pas à la réalité.

C'est d'ailleurs indiqué en clair dans la norme afnor, et ça ne peut pas être retenu comme un défaut entrainant la nullité de la vente.
C'est à l'acheteur d'adapter son chargement au PTC.
Je me souviens avoir lu (mais plus de quel gros tup il s'agit) qu'il était indiqué que si on met plus de 50 l dans le réservoir le nb de personnes transportées est diminué.
Et dire qu'ils en vendent  :marteau: 

Rare sont les constructeurs qui parlent de ça....
Et remarquez que sur les revues spécialisées, lors des essais, la charge utile ils n'en parlent jamais, le plus qu'ils fassent c'est de mettre celle indiquée par le constructeur.
Ne serait-ce pas par ce que les constructeurs n'ont pas du tout envie qu'ils en parlent ?

Dans les premiers magazines spécialisés il y a 20 ans ils abordaient le sujet, mais à l'époque ce n'était pas vraiment un problème car les véhicules porteurs était beaucoup moins lourds.

En allant à l'extrème j'ai eu un HY de 1800 kg de charge utile (avant aménagement) alors qu'il ne faisait que 3200 kg de PTC alors que maintenant pour un 3,5 t la CU tourne autour de 1400 kg...
La sécurité et le confort ça se paye et pas qu'en euros.

Les utilitaires c'est comme les voitures... il y a de l'inflation dans le poids au cours des années.

Alors avant d'acheter, renseignez vous sur le poids réel, et ne croyait pas les vendeurs sauf à la rigueur s'ils sont prêt à certifier par écrit ce qu'ils vous disent.

La loi (norme) devrait obliger chaque camping-car à être pesé une fois TOUT installé dessus, et la carte grise devrait correspondre à ce poids.
Ben oui j'ai le droit de rêver.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 6 Juin 2014 - 8:03
Super explications, bien résumé !  

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 6 Juin 2014 - 9:08
gujelo a écrit:

La loi (norme) devrait obliger chaque camping-car à être pesé une fois TOUT installé dessus, et la carte grise devrait correspondre à ce poids.
Ben oui j'ai le droit de rêver.

C'est effectivement incroyable que l'on puisse nous chercher des poux dans la tête pour des pécadilles (dans d'autres domaines) alors que les fabricants s'autorisent à vendre des produits qui ne devraient pas être homologués.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 6 Juin 2014 - 9:20
D'un autre coté : vous avez été contrôlé souvent par la gendarmerie ?? Moi jamais en presque 30 ans .

Et de la part d'un gendarme (voisin) : les fourgons ne sont presque jamais mis sur la balance car s'ils dépassent le poids c'est de quelques kilos seulement . Généralement il suffit de vider le réservoir d'eau propre...et le tour est joué .
Ce qui n'est pas le cas des intégraux(long)qui eux dépassent toujours le poids.

En bref : le contrôle est très rare , sauf accident, les FDO ont autre chose a faire sur les routes...

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 6 Juin 2014 - 9:24
Les contrôles des gendarmes devraient être le cadet des soucis de tout à chacun, mais en cas d'accident si le véhicule est pesé, que ce soit n'importe quel type de véhicule ça sera tendu niveau indemnisation. Et si il y a du gros dommage corporel...

Me prendre la prune pour un contrôle ce n'est pas ça qui me fait respecter les 3,5T, c'est tout simplement que si un jour je tape, je veux être assuré en toute légalité. Rien de plus rien de moin en ce qui concerne mon petit cas perso.  Very Happy

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 6 Juin 2014 - 9:26
Mes enfants se sont fait contrôler à leur première sortie avec mon ancien fourgon, il suffit de...

D'un autre côté c'était des djeun's Very Happy .
Mais moi jamais.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 6 Juin 2014 - 10:26
Il me semble, en cas de non conformité, que l'assurance remboursera les tiers même si on a tord.
Par contre rien pour soi et le véhicule, et peut être même si on n'est pas en tord, et même si on est tout risques.
A vérifier sur le code des assurances.
Les tiers étant il me semble tout le monde sauf le conducteur.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 6 Juin 2014 - 10:57
Histoire d'ajouter un peu de concret, voici l'article R312_2 du code de la route sur le poids :
Code de la route R312-2 a écrit:Article R312-2
Modifié par Décret n°2011-368 du 4 avril 2011 - art. 2
Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont le poids réel excède le poids total autorisé en charge fixé par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation de chaque véhicule ou élément de véhicule.

Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont un essieu supporte une charge réelle qui excède le poids maximal autorisé pour cet essieu.

Il est interdit de faire circuler un ensemble de véhicules, un véhicule articulé ou un train double dont le poids total roulant réel dépasse le poids total roulant autorisé fixé par la direction régionale de l'industrie, de la recherche et de l'environnement ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation du véhicule tracteur.

Les conditions de circulation du véhicule tracteur d'un véhicule articulé même non attelé d'une semi-remorque sont déterminées par son poids total roulant autorisé.

Le ministre chargé des transports détermine par arrêté les modalités d'application du présent article et les conditions dans lesquelles des dérogations peuvent être accordées à certains ensembles de véhicules circulant à vitesse réduite et aux matériels de travaux publics.

Toute infraction aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est punie :

a) Pour un véhicule ou un élément de véhicule d'un poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes : de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à 0,5 tonne du poids autorisé et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement de 0,5 tonne ;

b) Pour un ensemble de véhicules d'un poids total roulant autorisé inférieur ou égal à 3,5 tonnes : de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à 0,5 tonne du poids autorisé et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement de 0,5 tonne ;

c) Pour un véhicule ou un élément de véhicule d'un poids total autorisé en charge supérieur à 3,5 tonnes : de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à une tonne du poids autorisé et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement d'une tonne ;

d) Pour un ensemble de véhicules d'un poids total roulant autorisé supérieur à 3,5 tonnes : de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à une tonne du poids autorisé et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement d'une tonne ;

e) Pour chaque essieu, de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe pour le dépassement jusqu'à 0,3 tonne du poids maximal autorisé pour cet essieu et, pour un dépassement supérieur, de la même amende prononcée autant de fois qu'il y a de tranches de dépassement de 0,3 tonne.

Toutefois, lorsqu'il est constaté une infraction aux dispositions du présent article en ce qui concerne le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé, et qu'il est constaté concomitamment une infraction aux dispositions de l'article R. 312-4 similaire, seule l'infraction la plus grave est retenue et réprimée.

Lorsqu'il est constaté une infraction aux dispositions du présent article en ce qui concerne la charge à l'essieu, et qu'il est constaté concomitamment pour le même essieu une infraction aux dispositions des articles R. 312-5 ou R. 312-6, seule l'infraction la plus grave est retenue et réprimée.

En cas de dépassement du poids autorisé excédant 5 %, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.

C'est simple à comprendre et les fameux 5% que l'on peux lire par ci par là sur les forums c'est la tolérance avant immobilisation. Mais passé le 1er gramme au dessus du PTAC (F1, F2 sur carte grise) on est dans l'illégalité.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 6 Juin 2014 - 15:43
gujelo a écrit:Le volume du réservoir d'eau usé n'est pas pris en compte.

Les utilitaires c'est comme les voitures... il y a de l'inflation dans le poids au cours des années.


O.K  pour le réservoir d'eaux usées et aussi 

pour l'inflation dans le poids au cours des années,

comme chez nous    affraid

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Sam 21 Juin 2014 - 18:52
Bonjour
voilà je sais, fourgon plein (sans eau grise), 90 lt d'eau, réservoir essence plein, 2 mini-vélos, 2 panneaux-solaire 130/100 watts, 2 bonbonnes de gaz ect. + copilote 51kg et moi? total 133kg. Fourgon Carabus 601, 5,99m Fiat 2.3 lt 130 cv. Total 3120kg il me reste 180kg. Very Happy Very Happy Very Happy 

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Sam 21 Juin 2014 - 22:34
tres clairement qui parmi nous c'est fait peser moi jamais nos techniciens avec les fourgon de chantier jamais ; nos bureaux sont a coté du Marché d intérêt national la brigade avec la bascule est souvent la et quand il pèse des fourgons ils ont le pare chocs par terre les autres passent et pourtant ils rasent le sol

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Sam 21 Juin 2014 - 22:54
Bonsoir; on trouve sur les routes quelques petits yeux de hiboux pour photos sans flash avec capteurs au sol qui font très bien ce job.bon ok c est pour les gros vehicules avec visite en entreprises si beaucoup de problemes ou comité d acceuil plus loin ( vu ce matin encore) mais plus rare. Ca se fait sans douleurs mais ils ne visent pas trop les vehicules de moins de 3T5. Voir wikipedia systeme de pesée en marche.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 22 Juin 2014 - 7:28
Je viens de réceptionner mon bel Horizon modèle 2014 , il y a eu de l'inflation dans le poids.

Sur le modèle 2011 le poids G1 était de 3028 kg et G de 3103kg (la différence étant le poids du chauffeur de 75kg pour rappel).
Sur le modèle 2014 le poids G1 est de 3093kg et G de 3168kg. Il a donc prit 65kg entre 2011 et 2014(le véhicule pas le chauffeur affraid ).
Pour mémoire le poids G sur la carte grise 3168kg est en théorie avec 90% eau, 90% gazole et chauffeur de 75 kg.
Je pensais au départ que le poids annoncé par FV sur son catalogue était le poids G et hop 65kg de moins sur la CU.
J'espère que mon fourgon ne fait pas 5% de plus que le poids annoncé. Aie ça pique
La différence de poids entre le 2011 et le 2014 est sans doute liée a la batterie supplémentaire, réservoir d'eau usée de 120litres au lieu de 78 litres ainsi que quelques petites babioles.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 22 Juin 2014 - 10:23
Félicitations Philip J80,  

Tu es aussi "lourd que moi" et ça me rassure  Wink 

A plus,et cordialement.


PS:nettoie la moustiquaire,tu vas gagner de la charge utile....

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 14 Aoû 2014 - 13:27
J'ai profité aujourd'hui de l'ouverture de la bascule municipale pour peser mon fourgon ADRIA TWIN en 541.
- Plein de Gas-oil
- Plein d'eau de la cuve (100L) à ras bord
- Plein de bières (6 canettes)
- 2 grandes bouteilles de gaz pleines
- Rafraîchisseur Bycool
- Panneau solaire
- croquettes pour le chien
- Boules de pétanques pour me préparer à la retraite
et puis tout un tas de petites choses inutiles donc complètement indispensables...

Verdict: 3160 kgs. A rajouter le poids du Lhassa Apso et des deux utilisateurs, ca va rentre dans les 3,5T.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 14 Aoû 2014 - 14:11
Bonjour,

 Bien faire attention au poids de son fourgon. Mon Globescout 3300 kg Fiat Ducato 2.3l 130 cv de juillet 2014 avec panneau solaire 120 w,store,  antenne télé, télé, porte vélos avec 2 vélos,100l eau, 90 l gasoil, 1 bouteille de gaz 13 kg,affaires personnelles sans exagération et un peu de conserves = 3460 kg avec moi et mon épouse. Donc je suis en surcharge ...........
      Je cherche a le faire homologuer en 3500kg comme il est dit sur le site de Fourgonlesite .com.
Je n'arrive a joindre personne. Mon revendeur  lui aussi me dit qu'il n'arrive pas a joindre
Possle !!!!!!!!!!!!
Qui a déjà fait ce changement de PTAC ?:?: 
Quelles en ont été les démarche ??
Merci de votre aide .
Si non, je vais rester dans l’illégalité comme beaucoup d'entre nous . Mais chute !!!!!!!!, il ne faut pas le dire.  

@+ Pataski  :bonjour:

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 14 Aoû 2014 - 14:19
jipe & cat 07 a écrit:J'ai profité aujourd'hui de l'ouverture de la bascule municipale pour peser mon fourgon ADRIA TWIN en 541.
- Plein de Gas-oil
- Plein d'eau de la cuve (100L) à ras bord
- Plein de bières (6 canettes)
- 2 grandes bouteilles de gaz pleines
- Rafraîchisseur Bycool
- Panneau solaire
- croquettes pour le chien
- Boules de pétanques pour me préparer à la retraite
et puis tout un tas de petites choses inutiles donc complètement indispensables...

Verdict: 3160 kgs. A rajouter le poids du Lhassa Apso et des deux utilisateurs, ca va rentre dans les 3,5T.

Oui mais tu as oublié d'inclure le poids de la boite de boules Quies   

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 14 Aoû 2014 - 14:53
Pataski a écrit:
Si non, je vais rester dans l’illégalité comme beaucoup d'entre nous . Mais chute !!!!!!!!, il ne faut pas le dire.  

@+ Pataski  :bonjour:
J'ai la chance d'être en 3T5. Nez en moins, j'imagine aisément le surpoids avec un 6 ou un 636  Embarassed

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 14 Aoû 2014 - 17:50
Mais pourquoi ne pas l'avoir pris en 3t5 dés le départ ? c'est une des premières choses que j'ai pris en considération à la suite d'ailleurs des conseils sur ce forum lors de ma recherche de fourgon. mon Roadcamp tout plein avec réservoir de 120l la passagère est le plein d'eau , les vélos électriques, enfin tout en ordre de marche 3t1 et il me reste que 400kgs (pour le champagne ou le vin suivant la région que je visite)  

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 14 Aoû 2014 - 18:56
3520 kg sur une bascule bretonne en juillet ... Il y a longtemps que je me demandais combien je pouvais peser en configuration vacances longues.
Vélos, 80l de gasoil, 115 l d'eau, eaux grises et noires vides, 75% gaz, plein de fringues et de chaussures, frigo plein et 12 bouteilles de cidre !!

Vive les petits villages bretons qui ont des panneaux indicateurs "bascule gratuite"

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 23 Avr 2015 - 11:24
Et voila, le projet de réaménagement de mon cityvan touche à sa fin, gros travaux intérieurs et donc grosse cure d'amaigrissement réalisée !

Poids carte grise : 2795 kg
Poids pesé en 2012 (avant réaménagement) avec 100% d'eau et 100% de GO : 2894kg
Poids pesé en 2015 (après réaménagement) avec 50% d'eau et 50% de GO : 2473kg (2226 daN)

Mon objectif était de tomber en dessous des 2,5T et c'est fait !!!

J'ai 50% du plein de GO, 50% du plein d'eau, une bouteille de gaz neuve de 13kg et avec tout le reste prêt à partir (trottinettes comprises) sauf les vêtements et la bouffe que l'on descend entre chaque étape.

On sait tous que l'ennemi c'est le poids, alors pourquoi nos industriels ne font ils pas plus d'effort sur le poids de nos engins ?

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 23 Avr 2015 - 12:28
Salut Gaël,
Est ce que tu pourrais nous dire ce que tu as modifié et supprimé, pour que ton poids à vide baisse de plus de 400 kg ?
Avec des photos ce serait encore mieux.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 23 Avr 2015 - 12:38
Suggestion

Gaël, ne serait il pas possible de faire en sorte que ce fil apparaisse en permanence pour mettre en garde les futurs acquérants, et qu'ils ne se fassent plus berner par l'argumentaire des vendeurs qui ne parlent jamais du poids.
J'espère que tout de même ils proposent l'option 3,5 t (si elle n'est pas d'origine) lors d'une commande, mais ça m'étonnerait qu'ils parlent de la CU s'ils ont en stock un 3,3 t à vendre.

Les fabricants ne font des 3,3 t de PTC uniquement par ce que ça leurs permet de faire un prix d'appel plus bas.
Le pire c'est quand le véhicule est en 3,3 t et qu'il n'y a pas l'option 3,5 t.
J'ai juste un exemple en tête, le Knaus boxlife en 5,41 m.
Pas encore livrable en France il me semble, mais si on va sur leur site en allemand, tous les détails y sont, et l'option 3,5 t est uniquement à partir du 5,99 m.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 23 Avr 2015 - 16:17
pour moi ce qui est important c'est la CU
mon fourgon  est un 3.3  MAIS il a une CU de 800 kg ! (master en 5.41)

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 23 Avr 2015 - 17:32
Notre Carabus de 06/2014 (donc Knaus) en 5m99 est équipé de l'OPTION 3.5T ... (qui joue également sur le poids remarquable il me semble ..)

Pour nous c'était un critère de choix ..

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 23 Avr 2015 - 17:42
speedwoo a écrit:Notre Carabus de 06/2014 (donc Knaus) en 5m99 est équipé de l'OPTION 3.5T ... (qui joue également sur le poids remarquable il me semble ..)

Pour nous c'était un critère de choix ..

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 23 Avr 2015 - 17:45
oups je suis fatigué .. poids tractable ...

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 24 Avr 2015 - 23:39
Pesé aujourd'hui avec pleins (gasoil aux 3/4), familles bagages, mais sans les vélos: 3450 kgs (à 10 kgs près).

Voilà pour un Brantome 2012 avec quelques équipements.

Échange enjoliveurs contre cache-moyeux pour gagner du poids (et pis c'est plus facile à laver) .

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Sam 25 Avr 2015 - 7:29
gujelo a écrit:Salut Gaël,
Est ce que tu pourrais nous dire ce que tu as modifié et supprimé, pour que ton poids à vide baisse de plus de 400 kg ?
Avec des photos ce serait encore mieux.
Oui patience... Reportage à venir...

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Mer 19 Aoû 2015 - 18:10
jipe & cat 07 a écrit:J'ai profité aujourd'hui de l'ouverture de la bascule municipale pour peser mon fourgon ADRIA TWIN en 541.
- Plein de Gas-oil
- Plein d'eau de la cuve (100L) à ras bord
- Plein de bières (6 canettes)
- 2 grandes bouteilles de gaz pleines
- Rafraîchisseur Bycool
- Panneau solaire
- croquettes pour le chien
- Boules de pétanques pour me préparer à la retraite
et puis tout un tas de petites choses inutiles donc complètement indispensables...

Verdict: 3160 kgs. A rajouter le poids du Lhassa Apso et des deux utilisateurs, ca va rentre dans les 3,5T.

Salut à tous - voulant rajouter des ressorts Carsupport AR je suis allé faire peser mon Adria twin 541 pour connaitre la charge sur l'essieu AR. Je suis quand même loin des chiffres que je lis ça et là.
Tout chargé, prêt au départ avec tout l'équipement et les pleins de tous les fluides (Eau,Gaz, GO), vélo, canoé, chaines à neige etc...
2880 Kg, ce qui me laisse 420 Kg de CU, je trouve ça honnête, et finalement si je retranche le fourbi plus ou moins utile que je transporte, je pense que c'est proche de ce que déclare Adria!
Par contre je ne retrouve plus la pesée que j'avais faite l'an dernier avant de partir en Scandinavie mais il me semble qu'avec le même équipement il pesait un peu moins.... Le fourgon serait il comme le fourgonniste, à prendre de l'embonpoint en vieillissant?? lol!

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Mer 19 Aoû 2015 - 18:45
Ben, la Vanette, 1918 kg sur la balance.
Avec tout dedans ...
Petite ..... et légère ..... flower

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Mer 19 Aoû 2015 - 18:51
Bobby-AD a écrit:
jipe & cat 07 a écrit:J'ai profité aujourd'hui de l'ouverture de la bascule municipale pour peser mon fourgon ADRIA TWIN en 541.
- Plein de Gas-oil
- Plein d'eau de la cuve (100L) à ras bord
- Plein de bières (6 canettes)
- 2 grandes bouteilles de gaz pleines
- Rafraîchisseur Bycool
- Panneau solaire
- croquettes pour le chien
- Boules de pétanques pour me préparer à la retraite
et puis tout un tas de petites choses inutiles donc complètement indispensables...

Verdict: 3160 kgs. A rajouter le poids du Lhassa Apso et des deux utilisateurs, ca va rentre dans les 3,5T.

Salut à tous - voulant rajouter des ressorts Carsupport AR je suis allé faire peser mon Adria twin 541 pour connaitre la charge sur l'essieu AR. Je suis quand même loin des chiffres que je lis ça et là.
Tout chargé, prêt au départ avec tout l'équipement et les pleins de tous les fluides (Eau,Gaz, GO), vélo, canoé, chaines à neige etc...
2880 Kg, ce qui me laisse 420 Kg de CU, je trouve ça honnête, et finalement si je retranche le fourbi plus ou moins utile que je transporte, je pense que c'est proche de ce que déclare Adria!
Par contre je ne retrouve plus la pesée que j'avais faite l'an dernier avant de partir en Scandinavie mais il me semble qu'avec le même équipement il pesait un peu moins.... Le fourgon serait il comme le fourgonniste, à prendre de l'embonpoint en vieillissant?? lol!

Ben voyons!...

Il s'agit d'un modèle 2006 avec plein de truc dedans. Pitêt que les nouveaux modèles sont plus légers?!?!


Mais non! ce sont des KGS de France, pas des KGS Andorans qui sont, comme chacun sait, moins lourds

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Mer 19 Aoû 2015 - 19:20
jipe & cat 07 a écrit:
Il s'agit d'un modèle 2006 avec plein de truc dedans. Pitêt que les nouveaux modèles sont plus légers?!?!

Mais non!   ce sont des KGS de France, pas des KGS Andorans qui sont, comme chacun sait, moins lourds
Ben c'est perdu parce que j'ai fait peser en France (Distillerie de la Crau près d'Hyères) donc ce sont des kilos Français Na! Very Happy

Non à mon avis ce sont tes boules de pétanque qui pèsent! ...ou les croquettes pour le chien! Laughing
Bon blague à part je pensais plutôt que les nouveaux modèles avec la douche modulable seraient plus lourds! Aie ça pique
Bonne route à tous!

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 20 Aoû 2015 - 11:21
Le poids des options ne sont pas négligeables, il faut en tenir compte.
Surtout pour les options Maxi ou moteur.
D'après le catalogue Fiat : pour les modèles actuels le poids en ordre de marche est de :
MH2 115 ch = 1910 kg
MH2 130 ch ou 150 ch 3,5 t = 1925 kg
MH2 180 ch maxi 3,5 t = 2045 kg
Ça grimpe encore de 45 kg si on prend l'option Maxi 4t
Pour les anciens le poids entre Maxi 3,5 t et 4 T était le même (mon cas), ça a l'air différent maintenant.
Calculez vous même les différences, et cela sans compter l'aménagement.

Il faut savoir qu'en plus que les aménageurs industriels homologuent pratiquement toujours leur modèle avec le plus petit moteur, sans aucune option, parfois même avec l'option réservoir 60 l et sans roue de secours.
Ce qui fait à la fin pas mal de différence avec le fourgon livré, surtout qu'en plus il y a les 5 % d'écart (tout à fait légal) sur le poids réel homologué que certains ne se privent pas d'utiliser quand le PTC est élevé.
Et si on ajoute les options ça grimpe encore.
Et si à la fin vous avez un fourgon en surcharge une fois que vous avez installé tout votre barda et vous, c'est votre faute, fallait lire les petites lignes du contrat.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 21 Aoû 2015 - 12:21
Complément d'information pour ceux qui pèsent leur fourgon.
Il faut faire la pesée par essieu. C'est ce qui est fait d'ailleurs lors du contrôle technique.
Car vous pouvez être en conformité pour le PTC total mais en infraction pour le poids par essieu ou inversement.
Quand on pèse par essieu c'est facile de cumuler les 2 essieux pour avoir le poids total.
Et en plus il faut regarder l'indice de charge de chaque pneu.
Le cumul du poids admissible des deux pneus de l'essieu doit être supérieur au poids supporté par cet essieu.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 21 Aoû 2015 - 13:02
gujelo a écrit:Complément d'information pour ceux qui pèsent leur fourgon.
Il faut faire la pesée par essieu. C'est ce qui est fait d'ailleurs lors du contrôle technique.
Car vous pouvez être en conformité pour le PTC total mais en infraction pour le poids par essieu ou inversement.
Quand on pèse par essieu c'est facile de cumuler les 2 essieux pour avoir le poids total.
Et en plus il faut regarder l'indice de charge de chaque pneu.
Le cumul du poids admissible des deux pneus de l'essieu doit être supérieur au poids supporté par cet essieu.
Pour info j'ai fait les 3 : global , essieu AV et AR
il ressort a 1460 pour l'avant et 1400 pour l’arrière,
au passage 20 kg se sont envolés par rapport à la pesée globale. Suspect
La remarque que je me fais également c'est que la répartition est particulièrement bien équilibrée, ce qui explique surement l'excellente tenue de route.
j'aimerais bien que ma bagnole soit aussi neutre en comportement! c'est loin d'être le cas (Suzuki SX4)
Bonne route à tous!

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 21 Aoû 2015 - 13:11
Bobby-AD a écrit:
gujelo a écrit:Complément d'information pour ceux qui pèsent leur fourgon.
Il faut faire la pesée par essieu. C'est ce qui est fait d'ailleurs lors du contrôle technique.
Car vous pouvez être en conformité pour le PTC total mais en infraction pour le poids par essieu ou inversement.
Quand on pèse par essieu c'est facile de cumuler les 2 essieux pour avoir le poids total.
Et en plus il faut regarder l'indice de charge de chaque pneu.
Le cumul du poids admissible des deux pneus de l'essieu doit être supérieur au poids supporté par cet essieu.
Pour info j'ai fait les 3 : global , essieu AV et AR
il ressort a 1460 pour l'avant et 1400 pour l’arrière,
au passage 20 kg se sont envolés par rapport à la pesée globale. Suspect
La remarque que je me fais également c'est que la répartition est particulièrement bien équilibrée, ce qui explique surement l'excellente tenue de route.
j'aimerais bien que ma bagnole soit aussi neutre en comportement! c'est loin d'être le cas (Suzuki SX4)
Bonne route à tous!

Suzuki Sx4....???






j'ai le même véhicule (2013) Very Happy et je trouve la tenue de route extrêmement sur dans tous les cas et particulièrement sur route enneigées....Mieux que sur mon Land Cruiser 90

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 21 Aoû 2015 - 13:38
CLEAN 43 a écrit:
j'aimerais bien que ma bagnole soit aussi neutre en comportement! c'est loin d'être le cas (Suzuki SX4)
Bonne route à tous!

Suzuki Sx4....???






j'ai le même véhicule (2013) Very Happy et je trouve la tenue de route extrêmement sur dans tous les cas et particulièrement sur route enneigées....Mieux que sur mon Land Cruiser 90

[/quote]
Salut, Guy
Oui j'ai une SX4 modèle Takumi (série spéciale vendue seulement en Espagne et en Andorre) et bien sur la raison de cet achat c'est principalement la neige (mon chalet et a près de 1700 m d'altitude et je suis dans la neige 5 mois par an)
Je n'ai pas dit qu'elle n'était pas sure, mais qu'elle n'était pas neutre - l'avant est lourd et donc le comportement nécessite une adaptation.
Je suis trés content au demeurant de ce véhicule, très bien motorisé, plaisant à conduire et bien adapté à l'usage que j'en fait - je lui reproche aussi un angle mort important vers l'avant du au montant de pare brise assez mal foutus, il faut faire très attention avec ça! affraid
bref on sort du sujet là Wink

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 21 Aoû 2015 - 13:42
Salut Bobby

D'accord avec la vision latérale...surtout en ville .

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 30 Aoû 2015 - 12:06
:bonjour:
d ou l intérêt de prendre un 3T500
au depart
les 3T300 ne devraient meme pas exister


Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 30 Aoû 2015 - 13:28
Bonjour à tous,
Je ne vois pas pourquoi un 3,3t ne devrais pas exister car nous ne partons pas tous sur le même pied d'égalité en vacances ou week-ends.
Je n'ai pas de Tv, antenne et autre accessoires multimédias pas d'appareils 220 v, pas de croquettes pour 15 jours et bien sur pas d'animal.
Les courses se font tout les 3 jours ainsi que les services dans la région visitée(en France bien sur!).
Mon Style en ordre de marche est de 2900 kg, il me reste 400 kg moins le store, le PS 100 w et l'attelage, donc il me reste 300 kg pour Madame, le frigo(80 l),le linge, le matériel de sport(bâtons, vélos,...) et surtout: l'appareil photo!
Quand nous partons,c'est pour découvrir,admirer et vivre au plus près de la nature sans superflus ni connexion.
A bientôt.
Alain

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 30 Aoû 2015 - 15:38
Bonjour,
Quand tu dis qu'il pèse 2900 kg c'est ce qui est indiqué sur ta carte grise je suppose ?
C'est à dire poids en ordre de marche = poids d'homologation compris le chauffeur pour 75 kg.
Si c'est le cas, peu de chance que ça corresponde à la réalité.
L'as-tu pesé pour connaitre exactement son poids ?

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 30 Aoû 2015 - 16:40
Bonjour,
En Belgique les véhicules de loisirs sont assimilés aux véhicules utilitaires et à CHAQUE nouvelle immatriculation ; pesage des 2 essieux,mesures des différentes cottes et bien sur le contrôle technique.Pour cela, le fourgon doit être vide sauf 90% du GO, de l'eau propre, le chauffeur et les bouteilles de gaz.
De ce contrôle, on obtient un rapport d'identification qui doit accompagner le reste des documents.
A 50 kg prés, j'ai les mêmes données que le certificat de conformités de chez Globecar.
Voilà, je crois avoir été complet et si j'ai oublié quelque chose, qu' un autre Belge me corrige, une fois!!
A+.
Alain

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 30 Aoû 2015 - 17:08
Au premier contrôle technique on peut vérifier le poids AV et AR  fourgon en état de marche (dont store,attache remorque, PS, antenne,télé 2 fauteuils et table et tous le bazar de cuisine et le reste....)

Pour un chausson de 6m : AV = 1660  AR= 1495   Total= 3155  avec gasoil a 1/2

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 30 Aoû 2015 - 17:59
@CLEAN 43 j'espère que tu as le 3,5 t car je suppose que c'est sans les passagers ? sinon il reste 145 kg pour 2 personnes + la moitié du gazoil

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 30 Aoû 2015 - 18:09
gujelo a écrit:@CLEAN 43 j'espère que tu as le 3,5 t car je suppose que c'est sans les passagers ? sinon il reste 145 kg pour 2 personnes + la moitié du gazoil

J'ai oublié de dire 3,3 T . Effectivement en temps normal je suis en surcharge.......mais je le sais au moins. Very Happy

Raison de la pose des ressorts tonneaux JSA.

Mais dans les 3,3t qui n'est pas a la limite ?? Voir plus ??

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 30 Aoû 2015 - 18:24
CLEAN 43 a écrit:

Mais dans les 3,3t qui n'est pas a la limite ?? Voir plus ??
Euh.... ben moi ! J'en suis loin de la limite! Preuve à l'appui ci dessus ! 440 kg de marge... Peut-être aussi que j'ai moins d'équipement... bon j'imagine que le 541 est aussi plus leger.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 30 Aoû 2015 - 18:40
Pour vérification j'ai cherché le précedent rapport du CT (2013) du 1° proprietaire :

AV = 1545 AR= 1223 soit Total= 2768

Mon précédent post:

Au premier contrôle technique on peut vérifier le poids AV et AR fourgon en état de marche (dont store,attache remorque, PS, antenne,télé 2 fauteuils et table et tous le bazar de cuisine et le reste....)

Pour un chausson de 6m : AV = 1660 AR= 1495 Total= 3155 avec gasoil a 1/2 (CT d'Avril 2015)

Je suis perplexe car entre 2013 et 2015 pas grand chose de nouveau , en poids, sur ce fourgon

2013 = 2768..................2015= 3155

Y a un truc.....les prochains jours je vais essayer de le peser .

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Dim 30 Aoû 2015 - 19:01
Faut déduire le poids du contrôleur Technique ou pas .... :?: Razz

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Mar 1 Sep 2015 - 12:35
Je viens de faire un calcul en prenant un exemple chez Campérêve
J'ai pris Campérêve comme exemple mais c'est valable pour tous les autres constructeurs.
Modèle 641
J'ai mis ça sur un tableur pour pas faire d'erreurs.
Poids de base déclaré par Campérêve= 2890 kg
Total des options possibles = 272,50 kg
ce qui donne déjà un total de = 3162,50 kg
À cela il faut ajouter la différence entre les 50 l homologués et les 110 l du réservoir d'eau propre = 60 kg
la différence (si c'est le cas, mais très probable) entre les environs 5 kg d'une bouteille camping gaz 3,5kg et les 2 x 26 kg = 52 kg des 2 bouteilles de 13 kg installés = soit environ 47 kg
Si vous voulez une roue de secours = 20 kg (je suis gentil)
Soit 127 kg qui font rajouté au reste = 3289,50 kg
Et sans compter le ou les panneaux solaires, tout le barda, et les passagers en plus du pilote qui lui est compté.
Ce qui fait que Campérêve peut vous vendre LÉGALEMENT sans que vous puissiez porter pleinte ensuite (dixit la norme) un véhicule de 3,3 t en charge qui n'a en fait une fois le pilote à bord plus que 10,5 kg de charge utile (faut que les passagers soient filiformes   ).
Ben oui, c'est bien indiqué sur leur site, les options viennent en moins de la charge utile.
Et je ne prend même pas en compte les 5 % de différence de poids possible en plus ou en moins possible admis par la norme.

Bon j'ai pris le pire j'ai pris aussi l'option 5 eme passager (10kg, le passager n'est pas compté bien sûr, il entre dans la charge utile restante)

Mais si on ne la prend pas et que je considère que le gaz est pris pour son total réel et que la roue de secours n'est pas possible à cause de ce qu'il y a sous le chassis on en est tout de même à :
3152,50 + 60 (eau) = 3212,50 kg
Ce qui laisse 87,50 kg de charge utile si le PTC est de 3300 kg
Il reste 3 passagers (possible) compter par la norme à 75 kg ce qui fait 225 kg/
Ajouté au 3212,50 + 225 = 3437,50 et vous n'avez encore rien emporte comme vêtement et nourriture etc...

CE QUI FAIT QU'EN TOUTE LÉGALITÉ CAMPÉRÊVE PEUT VOUS VENDRE UN FOURGON DE 3,3 T DE PTC QUI N'EST PAS UTILISABLE À 4 ET TOUT JUSTE À 2 SI ON N'EMPORTE RIEN.

Et même si on prend le 3,5 T de PTC à 4 c'est pratiquement impossible de ne pas dépasser le PTC autorisé.

CONCLUSION :
Faites vraiment attention au poids RÉEL et pas au poids de la carte grise ou de l'homologation qui sera le même.

Re: Le poids de mon fourgon ?

le Mar 1 Sep 2015 - 12:46
Bon OK j'aurai pu me contenter du 150 ch au lieu du 180 ch dans mon exemple.
Enlevez les 50 kg de différence.
Vous pourrez peut être dans ce cas emporter votre brosse à dent en partant seul mais tout nu affraid
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