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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 23 Avr 2015 - 17:32
Notre Carabus de 06/2014 (donc Knaus) en 5m99 est équipé de l'OPTION 3.5T ... (qui joue également sur le poids remarquable il me semble ..)

Pour nous c'était un critère de choix ..
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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 23 Avr 2015 - 17:42
speedwoo a écrit:Notre Carabus de 06/2014 (donc Knaus) en 5m99 est équipé de l'OPTION 3.5T ... (qui joue également sur le poids remarquable il me semble ..)

Pour nous c'était un critère de choix ..

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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 23 Avr 2015 - 17:45
oups je suis fatigué .. poids tractable ...
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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Ven 24 Avr 2015 - 23:39
Pesé aujourd'hui avec pleins (gasoil aux 3/4), familles bagages, mais sans les vélos: 3450 kgs (à 10 kgs près).

Voilà pour un Brantome 2012 avec quelques équipements.

Échange enjoliveurs contre cache-moyeux pour gagner du poids (et pis c'est plus facile à laver) .
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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Sam 25 Avr 2015 - 7:29
@gujelo a écrit:Salut Gaël,
Est ce que tu pourrais nous dire ce que tu as modifié et supprimé, pour que ton poids à vide baisse de plus de 400 kg ?
Avec des photos ce serait encore mieux.
Oui patience... Reportage à venir...
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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Mer 19 Aoû 2015 - 18:10
jipe & cat 07 a écrit:J'ai profité aujourd'hui de l'ouverture de la bascule municipale pour peser mon fourgon ADRIA TWIN en 541.
- Plein de Gas-oil
- Plein d'eau de la cuve (100L) à ras bord
- Plein de bières (6 canettes)
- 2 grandes bouteilles de gaz pleines
- Rafraîchisseur Bycool
- Panneau solaire
- croquettes pour le chien
- Boules de pétanques pour me préparer à la retraite
et puis tout un tas de petites choses inutiles donc complètement indispensables...

Verdict: 3160 kgs. A rajouter le poids du Lhassa Apso et des deux utilisateurs, ca va rentre dans les 3,5T.

Salut à tous - voulant rajouter des ressorts Carsupport AR je suis allé faire peser mon Adria twin 541 pour connaitre la charge sur l'essieu AR. Je suis quand même loin des chiffres que je lis ça et là.
Tout chargé, prêt au départ avec tout l'équipement et les pleins de tous les fluides (Eau,Gaz, GO), vélo, canoé, chaines à neige etc...
2880 Kg, ce qui me laisse 420 Kg de CU, je trouve ça honnête, et finalement si je retranche le fourbi plus ou moins utile que je transporte, je pense que c'est proche de ce que déclare Adria!
Par contre je ne retrouve plus la pesée que j'avais faite l'an dernier avant de partir en Scandinavie mais il me semble qu'avec le même équipement il pesait un peu moins.... Le fourgon serait il comme le fourgonniste, à prendre de l'embonpoint en vieillissant?? lol!
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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Mer 19 Aoû 2015 - 18:45
Ben, la Vanette, 1918 kg sur la balance.
Avec tout dedans ...
Petite ..... et légère ..... flower
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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Mer 19 Aoû 2015 - 18:51
Bobby-AD a écrit:
jipe & cat 07 a écrit:J'ai profité aujourd'hui de l'ouverture de la bascule municipale pour peser mon fourgon ADRIA TWIN en 541.
- Plein de Gas-oil
- Plein d'eau de la cuve (100L) à ras bord
- Plein de bières (6 canettes)
- 2 grandes bouteilles de gaz pleines
- Rafraîchisseur Bycool
- Panneau solaire
- croquettes pour le chien
- Boules de pétanques pour me préparer à la retraite
et puis tout un tas de petites choses inutiles donc complètement indispensables...

Verdict: 3160 kgs. A rajouter le poids du Lhassa Apso et des deux utilisateurs, ca va rentre dans les 3,5T.

Salut à tous - voulant rajouter des ressorts Carsupport AR je suis allé faire peser mon Adria twin 541 pour connaitre la charge sur l'essieu AR. Je suis quand même loin des chiffres que je lis ça et là.
Tout chargé, prêt au départ avec tout l'équipement et les pleins de tous les fluides (Eau,Gaz, GO), vélo, canoé, chaines à neige etc...
2880 Kg, ce qui me laisse 420 Kg de CU, je trouve ça honnête, et finalement si je retranche le fourbi plus ou moins utile que je transporte, je pense que c'est proche de ce que déclare Adria!
Par contre je ne retrouve plus la pesée que j'avais faite l'an dernier avant de partir en Scandinavie mais il me semble qu'avec le même équipement il pesait un peu moins.... Le fourgon serait il comme le fourgonniste, à prendre de l'embonpoint en vieillissant?? lol!

Ben voyons!...

Il s'agit d'un modèle 2006 avec plein de truc dedans. Pitêt que les nouveaux modèles sont plus légers?!?!


Mais non! ce sont des KGS de France, pas des KGS Andorans qui sont, comme chacun sait, moins lourds
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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Mer 19 Aoû 2015 - 19:20
jipe & cat 07 a écrit:
Il s'agit d'un modèle 2006 avec plein de truc dedans. Pitêt que les nouveaux modèles sont plus légers?!?!

Mais non!   ce sont des KGS de France, pas des KGS Andorans qui sont, comme chacun sait, moins lourds
Ben c'est perdu parce que j'ai fait peser en France (Distillerie de la Crau près d'Hyères) donc ce sont des kilos Français Na! Very Happy

Non à mon avis ce sont tes boules de pétanque qui pèsent! ...ou les croquettes pour le chien! Laughing
Bon blague à part je pensais plutôt que les nouveaux modèles avec la douche modulable seraient plus lourds! Aie ça pique
Bonne route à tous!
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gujelo
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Re: Le poids de mon fourgon ?

le Jeu 20 Aoû 2015 - 11:21
Le poids des options ne sont pas négligeables, il faut en tenir compte.
Surtout pour les options Maxi ou moteur.
D'après le catalogue Fiat : pour les modèles actuels le poids en ordre de marche est de :
MH2 115 ch = 1910 kg
MH2 130 ch ou 150 ch 3,5 t = 1925 kg
MH2 180 ch maxi 3,5 t = 2045 kg
Ça grimpe encore de 45 kg si on prend l'option Maxi 4t
Pour les anciens le poids entre Maxi 3,5 t et 4 T était le même (mon cas), ça a l'air différent maintenant.
Calculez vous même les différences, et cela sans compter l'aménagement.

Il faut savoir qu'en plus que les aménageurs industriels homologuent pratiquement toujours leur modèle avec le plus petit moteur, sans aucune option, parfois même avec l'option réservoir 60 l et sans roue de secours.
Ce qui fait à la fin pas mal de différence avec le fourgon livré, surtout qu'en plus il y a les 5 % d'écart (tout à fait légal) sur le poids réel homologué que certains ne se privent pas d'utiliser quand le PTC est élevé.
Et si on ajoute les options ça grimpe encore.
Et si à la fin vous avez un fourgon en surcharge une fois que vous avez installé tout votre barda et vous, c'est votre faute, fallait lire les petites lignes du contrat.
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